Съдържание: Части на съединителя и механизма за…⤓ Хидравлична линия на съединителя ⤓ Хидравлични маркучи и тръби ⤓ Вилка и освобождаващ лагер ⤓
Части на съединителя и механизма за освобождаване (хидравлично задвижване)
1. Скоростна кутия; 2. Корпус на задвижващия диск; 3. Фрикционен диск; 4. Пружина на вилката; 5. Освобождаващ лагер; 6. Работен цилиндър; 7. Покрийте; 8. Вилица; 9. Панта
Хидравлична линия на съединителя
1. Болт за съединителна връзка; 2. Уплътнение; 3. Маркуч; 4. Скоба; 5. Тръба; 6. Главен цилиндър; 7. Работен цилиндър
Хидравлични маркучи и тръби
Тази процедура се отнася за автомобили с ABS-система, така и без ABS-система.
1. Повдигнете превозното средство.
2. Поставете съд отдолу, развийте болта на съединителната гайка на работния цилиндър на съединителя и източете течността от хидравличното задвижване.
3. Развийте гайката на фитинга на тръбата и свалете маркуча.
4. Ако е необходимо извадете съединителя ABS-система.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
6. Затегнете всички връзки до необходимите въртящи моменти.
7. Напълнете с течност и отстранете въздуха от хидравличното задвижване.
Вилка и освобождаващ лагер
1. Демонтирайте скоростната кутия (вижте подраздел 9.1.6).
2. Свалете възвратната пружина и освобождаващия лагер.
Оригиналният материал е тук mitsubishiman.ru
3. Извадете главния цилиндър от корпуса на скоростната кутия.
4. Свалете маншона на вилката за освобождаване на съединителя.
5. Извадете вилката (3) от пантата (1), като я преместите към отвора в картера и освободите пружинната скоба (2). За да избегнете повреда, не сваляйте вилката по друг начин.
6. Ако е необходимо, развийте шарнирното съединение на вилката.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
8. Смажете триещите се повърхности (1) на вилката, работния цилиндър и пантата.