Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A gázbowden beállítása (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • A gázbowden beállítása
0
Tartalomjegyzék: Gázbowden 3.0 motorokhoz (24…⤓ Beállítás ⤓

Gázbowden 3.0 motorokhoz (24 szelepes) és 3,5 liter





1. Gázbowden; 2. Tempomat kábel; 3. Működtető; 4. Vákuumszivattyú; 5. Gázbowden; 6, 7. Beállítócsavar; 8. Gázkar; 9. Vontatások (A, B és C)


Beállítás



2,4 literes motor



1. A beállítást kikapcsolt légkondicionáló mellett kell elvégezni.

2. Melegítse be a motort.

3. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám a normál határokon belül van-e.

4. Állítsa le a motort.

5. Győződjön meg róla, hogy a kábelben nincsenek felesleges hajlítások.

6. Ellenőrizze a kábel holtjátékát a burkolatban (1–2 mm kézi sebességváltóval szerelt járműveknél és 3–5 mm automata sebességváltóval szerelt járműveknél).

7. Szükség esetén állítsa be a kábel útját az alábbiak szerint:.

8. Kapcsolja be a gyújtást 15 másodpercre, ne indítsa el a motort.

9. Lazítsa meg az állítóanyát a gázkar teljes meglazításához.

10. Forgassa az anyát, amíg a kar el nem kezd mozogni, majd engedje el 1 fordulattal, és húzza meg a rögzítőanyát.

11. Győződjön meg arról, hogy a kábelkorlátozó érintkezik az alapjárati fordulatszám-szabályozó meghajtóval.



12 szelepes 3,0 literes motor



1. Győződjön meg arról, hogy a kábelben nincsenek felesleges hajlítások.

2. Győződjön meg róla, hogy a lengéscsillapító rúdja hozzáér az ütközőhöz.

3. Lazítsa meg a szívócsonk állítócsavarjait, és rögzítse a bowdenházat úgy, hogy a bowden holtjátéka a házban 1–2 mm legyen. Ha a holtjáték nagy, az autó gyorsan veszít a sebességből emelkedőkön; ha nincs bowdenholtjáték, az alapjárati fordulatszám megnő.

4. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen kinyílik és bezárul-e.

24 szelepes 3,0 literes motor és 3,5 literes motor



1. Győződjön meg arról, hogy a kábelben nincsenek felesleges hajlítások.

2. Győződjön meg róla, hogy a gázkar érinti az ütközőt.

3. Győződjön meg arról, hogy a kábel szabad játéka a burkolatban 1–2 mm.

4. Szükség esetén állítsa be a héj beállítóanyájának elforgatásával, amely rögzítőanyával van rögzítve.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Üzemanyagrendszer (benzin)
Következő ▶

Fojtószelepház — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyag-szivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Az üzemanyagrendszer dekompressziója
Üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei
A karburátor szétszerelése és összeszerelése
Befecskendezők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Nyomásszabályozó — eltávolítás és beszerelés
Tartálynyomás-csökkentő szelep
Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Szelephézagok beállítása (SOHC, 8 és 12 szelep) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A benzinmotor vezérműszíj feszességének beállítása Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az első ülések beállítása Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A kormányoszlop szögének beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A fékpedál ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Az első ülések beállítása Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 34

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.