Сајла гаса за моторе 3.0 (24 вентила) и 3.5 литара
1. Сајла гаса; 2. Сајла темпомата; 3. Погон; 4. Вакуум пумпа; 5. Сајла гаса; 6, 7. Вијак за подешавање; 8. Ручица гаса; 9. Вуче (А, Б и Ц)
Подешавање
2.4L мотор
1. Подешавање се врши када је клима уређај искључен.
2. Загрејте мотор.
3. Проверите да ли је број обртаја у празном ходу у нормалним границама.
4. Зауставите мотор.
5. Уверите се да нема непотребних кривина на каблу.
6. Проверите слободан ход сајле у кућишту (1–2 мм за возила са мануелним мењачем и 3–5 мм за возила са аутоматским мењачем).
7. Ако је потребно, подесите ход сајле на следећи начин:.
(Оригинални материјал је објављен на веб-сајту: mitsubishiman)
8. Укључите паљење на 15 секунди, не палите мотор.
9. Отпустите навртку за подешавање да бисте потпуно отпустили ручицу гаса.
10. Окрећите навртку док се полуга не почне померати, отпустите је за 1 окрет и затегните контранавртку.
11. Уверите се да је ограничивач сајле у контакту са погоном за контролу броја обртаја у празном ходу.
Мотор од 3,0 литара са 12 вентила
1. Уверите се да нема непотребних кривина на каблу.
2. Уверите се да шипка амортизера додирује граничник.
3. Отпустите завртње за подешавање на усисној грани и причврстите кућиште сајле тако да слободан ход сајле у кућишту буде 1–2 мм. Ако је слободан ход велики, аутомобил ће брзо губити брзину на успонима; ако нема слободног хода сајле, број обртаја у празном ходу ће се повећати.
4. Проверите да ли се вентил гаса потпуно отвара и затвара.
24-вентилски мотор од 3,0 литара и мотор од 3,5 литара
1. Уверите се да нема непотребних кривина на каблу.
2. Уверите се да ручица гаса додирује граничник.
3. Уверите се да је слободан ход кабла у омотачу 1–2 мм.
4. Ако је потребно, подесите окретањем подешавајуће навртке љуске, која је причвршћена контранавртком.