Spis treści: Demontaż kolektora…⤓ Montaż wtryskiwaczy/regulatora…⤓
Demontaż kolektora paliwowego/wtryskiwaczy
Wymontować kolektor paliwowy wraz z zamontowanymi na nim wtryskiwaczami.
Uwaga! Uważaj, aby nie upuścić wtryskiwaczy podczas demontażu kolektora paliwowego.
Montaż wtryskiwaczy/regulatora ciśnienia paliwa/przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia
Przed montażem nałóż na o-ring niewielką ilość czystego oleju silnikowego.
[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: www.mitsubishiman.ru]
Uwaga! Uważaj, aby olej nie dostał się do kolektora paliwowego.
Kręcąc wtryskiwaczami, wężem wysokiego ciśnienia paliwa i regulatorem ciśnienia paliwa w lewo i prawo, ostrożnie montuj kolektor paliwowy, aby nie uszkodzić O-ringów.
Po montażu należy sprawdzić, czy kołnierz węża wysokociśnieniowego w kolektorze paliwa obraca się płynnie.
Jeśli kołnierz przewodu paliwowego nie obraca się płynnie w kolektorze paliwa, może to oznaczać zaciśnięcie pierścienia uszczelniającego typu O-ring. W takim przypadku należy odłączyć wąż wysokociśnieniowy od kolektora paliwowego, włożyć go ponownie do kolektora paliwowego i sprawdzić, czy kołnierz węża obraca się płynnie.
Dokręcić śruby kołnierza przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia określonym momentem obrotowym, a śruby regulatora ciśnienia paliwa określonym momentem.
Moment dokręcenia: 9 Nm (regulator ciśnienia paliwa).