Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Ступіца з аўтаматычнай разблакіроўкай (Mitsubishi Pajero 1)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы і масты
  • Ступіца з аўтаматычнай разблакіроўкай
0
Змест: Прылада механізму аўтаматычнай…⤓ Дэталі калодкі з механізмам…⤓ Дэталі аўтаматычнага механізму…⤓ Разборка і зборка ⤓

Прылада механізму аўтаматычнай блакіроўкі калодкі (1983-98)





1, 11. Тормаз У; 2, 14, 21. Тормаз А; 3, 12,27. Упартае кольца А; 4, 13, 26, 28. Кулачок; 5, 15. Перасоўная шасцярня; 6, 20. Вядучая шасцярня; 7, 10. Корпус; 8, 16. Зрухавыя спружыны; 9, 17. Зваротная спружына; 18, 23. Кола разблакавана; 19, 24. Заблакавана; 22. Язычок упартага кольца А; 25. Кулачок у зачапленні з язычком упартага кольца


Дэталі калодкі з механізмам аўтаматычнага блакавання





1. Каўпак; 2. Стопарнае кольца; 3. Шайба; 4. Пярэдні тормаз; 5. Ніты; 6. Механізм блакіроўкі; 7. Шайба; 8. Кантравальная шайба; 9. Контргайка; 10. Пярэдняя ступіца




Дэталі аўтаматычнага механізму блакіроўкі ступіцах





1. Каўпак; 2. Кальцо; 3. Корпус; 4, 9. Разрезное кольца; 5. Тормаз У; 6. Тормаз А; 7. Спружына тормазу; 8. Стопарнае кольца; 10. Блок вядучай шасцярні; 11. Блок перасоўнай шасцярні; 12. Зваротная спружына; 13. Упартая ўтулка У; 14. Падшыпнік; 15. Стопорное кольца вядучай шасцярні; 16. Упартае кольца А; 17. Вядучая шасцярня; 18. Кальцо перасоўнай шасцярні; 19. Кулачок; 20. Трымальнік; 21. Спружына; 22. Перасоўная шасцярня


Разборка і зборка



1. Разблакуйце ступіцу, для чаго перавядзіце рычаг раздатачнай скрынкі ў становішча 2Н і здайце заднім ходам на 1-2 м.

2. Зніміце пярэднія колы.

3. Зніміце каўпак ступицы, пры неабходнасці адпусціце каўпак ключом для алейнага фільтра, абматаўшы яго рыззём.

4. Выдаліце з паўвосі стопарнае кольца і зніміце шайбу.

5. Адкруціце 6 нітаў і зніміце механізм разблакіроўкі.

6. Плоскай тонкай прыладай выдаліце разрезное кольца, адціснуўшы тормаз (У).

7. Зніміце тормаз А, тормаз У і спружыну.

8. Выдаліце стопарнае кольца корпуса механізму.

9. З дапамогай прэса МВ990811-01 злёгку адцісніце вядучую шасцярню і зніміце разрезное кольца трымальніка Ў (ход прэса павінен быць не менш за 40 мм, г.зн. даўжыні распроствання спружыны, а намаганне не павінна перавышаць 20 кгс).



10. Павольна прыслабце ціск і зніміце вядучую шасцерняў, перасоўную шасцярню і спружыну. Папярэдне пераканайцеся, што ўпартае кольца А не заліпла на ўтулцы Ў.

11. Зніміце ўпартую ўтулку Ў і падшыпнік.

12. Выдаліце стопарнае кольца (падлягае замене), зніміце упартае кольца А і вядучую шасцярню.

13. Выдаліце стопорное кольца перасоўнай шасцярні. Для гэтага адцісніце кулачок і пры адціснутай спружыне зніміце кольца.

14. Далей зніміце кулачок, трымальнік спружыны, спружыну і перасоўную шасцярню.

15. Зборка выконваецца ў зваротным парадку з улікам наступнага.

16. Закладзяце ў канаўкі зацятай утулкі Ў і тормазы Ў змазку SAE J310А або NLGI N3.



17. Перад усталёўкай сабранага механізму блакавання праверце з дапамогай дынамометра, зачэпленага за шпільку кола, высілак проворачивания калодкі.

18. Вышмаруйце месцы кантакту корпуса механізму блакавання і калодкі герметыкам 3M ART N 8661 ці N 8663 ці эквівалентным.



19. Усталюеце корпус, сумясціўшы выступ на тормазе У з пазай на цапфе паваротнага кулака (1 – паза, 2 – выступ, 3 – тормаз У).



20. Зацягніце балты ступіцы з момантам 50-60 Н·м., і зноў вымерайце высілак проворачивания ступицы. Рознасць намаганняў не павінна перавышаць 1 Н·м., у адваротным выпадку зноў разбярыце і збярыце механізм блакавання.

21. Зацягніце злучэнні ў адпаведнасці з патрабаванымі момантамі.

22. Каўпак зацягніце з момантам 18-35 Н·м.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 1 і 2: Прывадныя валы і масты
Наступныя ▶

Ступіца з ручной разблакіроўкай
Канструкцыя пярэдняй вядучай восі
Замена задняга карданнага шарніра
Задні карданны вал і крыжавіны — зняцце і ўстаноўка
Замена пярэдняга карданнага шарніра
Пярэднія паўвосі і сальнікі пярэдняй восі
Рэдуктар пярэдняй восі — зняцце і ўстаноўка
Разборка і замена чахлоў Шрус
Паўвосі, падшыпнікі і сальнікі задняга рэдуктара
Рэгуляванне восевага люфт паўвосі задняга маста
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Агульнае апісанне аўтаматычнай каробка перадач Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Рэгуляванне троса кіравання дросельнай засланкай… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Асаблівасці ваджэння аўтамабіля з аўтаматычнай трансмісіяй Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Ступіца пярэдняга кола (2WD) — апісанне канструкцыі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Палажэнні рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рабочая вадкасць для аўтаматычнай каробкі перадач (ATF) Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 42 + 16

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.