Az agy automatikus blokkolásának mechanizmusának eszköze (1983-98)
1, 11. Fék B; 2, 14, 21. Fék A; 3, 12.27. A tológyűrű; 4, 13, 26, 28. Bütyök; 5, 15. Mobil felszerelés; 6, 20. Hajtómű; 7, 10. Test; 8, 16. Nyírórugó; 9, 17. Visszatérő rugó; 18, 23. Kerék kioldva; 19, 24. Blokkolt; 22. Az A nyomógyűrű nyelve; 25. A bütyök összekapcsolódik a nyomógyűrű nyelvével
Agy alkatrészek automatikus zárszerkezettel
1. Kupak; 2. rögzítőgyűrű; 3. Alátét; 4. Első fék; 5. Csavarok; 6. Záró mechanizmus; 7. Alátét; 8. Záró alátét; 9. Záróanya; 10. Első agy
Az automatikus agyrögzítő mechanizmus részletei
1. Kupak; 2. Gyűrű; 3. Lakás; 4, 9. Hasított gyűrű; 5. B fék; 6. A fék; 7. Fékrugó; 8. Rögzítőgyűrű; 10. Fogaskerék blokk; 11. Mobil fogaskerék blokk; 12. Visszatérő rugó; 13. B tolóhüvely; 14. Csapágy; 15. Fogaskerék rögzítőgyűrű; 16. A tológyűrű; 17. hajtómű; 18. Utazó fogaskerék gyűrű; 19. Bütyök; 20. Tartó; 21. Tavasz; 22. Utazási felszerelés
Szét- és összeszerelés
1. Oldja ki az agyat, ehhez mozgassa az osztómű kart 2H állásba, majd 1–2 m-t hátrafelé.
2. Távolítsa el az első kerekeket.
3. Távolítsa el az agysapkát, ha szükséges, engedje le a kupakot egy olajszűrő kulccsal, tekerje be egy ronggyal.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengelytengelyről, és távolítsa el az alátétet.
5. Csavarjon el 6 csavart, és távolítsa el a feloldó mechanizmust.
6. Egy vékony, lapos szerszámmal távolítsa el a hasítógyűrűt a fék megnyomásával (BAN BEN).
7. Távolítsa el az A féket, a B féket és a rugót.
8. Távolítsa el a mechanizmusház rögzítőgyűrűjét.
9. Az MB990811-01 prés segítségével enyhén nyomja le a meghajtó fogaskereket, és távolítsa el a B tartó osztott gyűrűjét (a prés löketének legalább 40 mm-nek kell lennie, azaz. a rugó kiegyenesítésének hossza, és az erő nem haladhatja meg a 20 kgf-t).
10. Lassan engedje el a nyomást, és távolítsa el a fogaskerekes fogaskereket, a lapátkereket és a rugót. Először győződjön meg arról, hogy az A nyomógyűrű nem ragadt a B perselyre.
11. Távolítsa el a B nyomóperselyt és a csapágyat.
12. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (cserélendő), távolítsa el az A nyomógyűrűt és a hajtóművet.
13. Távolítsa el a mozgó fogaskerék rögzítőgyűrűjét. Ehhez nyomja meg a bütyköt, és lenyomott rugó mellett távolítsa el a gyűrűt.
14. Ezután távolítsa el a bütyköt, a rugórögzítőt, a rugót és a csúszóművet.
15. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
16. Kenje meg a B nyomóperselyt és a B féket SAE J310A vagy NLGI N3 zsírral.
17. Az összeszerelt reteszelő mechanizmus felszerelése előtt a kerékcsapra akasztható fékpad segítségével ellenőrizze az agy forgatóerejét.
18. Kenje meg a zárszerkezet házának és agyának érintkezési pontjait 3M ART N 8661 vagy N 8663 vagy azzal egyenértékű tömítőanyaggal.
19. Szerelje fel a házat úgy, hogy a B féken lévő kiemelkedést egy vonalba helyezze a csuklócsonk hornyával (1 - horony, 2 - párkány, 3 - fék B).
20. Húzza meg az agycsavarokat 50–60 Nm nyomatékkal, és ismét mérje meg az agy elfordulási erejét. Az erőkülönbség nem haladhatja meg az 1 Nm-t, ellenkező esetben szerelje szét és szerelje össze a zárszerkezetet.
21. Húzza meg a csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.
22. Húzza meg a kupakot 18–35 Nm nyomatékkal.