Vizsgálat
Ellenőrizze az állapotot: A hűtőfolyadék hőmérséklete nem lehet 10°C-nál magasabb.
Távolítsa el a légszűrőt, lásd a 6.6. pontot.
Az indító (levegő) csappantyú kézi működtetése. Az indítószelep a legmagasabban van a karburátorban. A csappantyúnak egyenletesen kell forognia mindkét irányba, holtjáték nélkül. Ha nagyobb a holtjáték, cserélje ki a karburátor fedelét. Ha a lengéscsillapító beragad, tisztítsa meg és kenje meg a rudakat és a lengéscsillapító tengelyét.
Leállított motor mellett az indítóajtónak teljesen zárva kell lennie.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Körülbelül 6 másodperc elteltével az indítószelepnek enyhén, 1,7-1,9 mm-rel ki kell nyílnia.
Távolítsa el a vákuumtömlőt a vákuumkioldó eszközről ("Pulldown"). Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 20°C alatt van, az indítóajtónak le kell zárnia.
Ellenőrizze a vákuumot a lehúzó tömlőn. Ehhez helyezze az ujját az eltávolított vákuumtömlőre.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt és melegítse fel a motort. Az indítóajtónak teljesen ki kell nyílnia.
A kiindulási szárny résének beállítása
Alapjáraton járó motornál enyhe nyomást gyakoroljon az ujjaival az indítófedél bezárásához. Ellenőrizze a rést az ábrán látható módon. Szükséges érték, lásd a 7.10. pontot.
Ha eltérések vannak a kívánt értéktől, állítsa le a motort, és hajlítsa meg a rúd hajlított végét az alábbiak szerint:
Ha nagy a szárny rés, a hideg motor rosszul indul, és gyakran leáll: hajlítsa meg a rudat a "hajlítás" irányba. Ha a csappantyú rés túl kicsi és a gyújtógyertyák füstöltek: hajlítsa meg a rudat a "Kihajlítás" irányba.
Indítsa be a motort, és ismételje meg a tesztet.
Automatikus indítás ellenőrzése/beállítása (FBC karburátor)
Ellenőrizze a jelölések helyzetét a testen és a bimetál elem fedelén. Mindkét kockázatnak egybe kell esnie.
Ellenkező esetben lazítsa meg a bimetál elem fedelét rögzítő csavarokat, és forgassa el addig, amíg a jelölések egyezni fognak.
Ha a bimetál elem nyomait jobbra (az óramutató járásával megegyező irányba) mozgatja, a hideg motor jobban indul, de a gyújtógyertyák kormosodása gyorsabb.
Ha a bimetál elem nyomait balra mozgatja (az óramutató járásával ellentétes irányba), a hideg motor gyengébb indul, és hajlamos leállni.
Távolítsa el az automatikus indító csatlakozó kábelrészét.
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az automatikus indító csatlakozó érintkezője és a test között. A szükséges értékhez lásd a 7.10. pontot.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton.
Ellenőrizze, hogy az automatikus indító egység háza fel van-e fűtve. Ezzel egyidejűleg az indítóajtónak lassan ki kell nyílnia.
Ha a ház nem meleg, ellenőrizze az automatikus indító relét, lásd a 23.3. pontot.
Ha a relé rendben van, ellenőrizze az elektromos vezetékeket.
Szerelje be a légszűrőt.