Увага! Під час роботи кондиціонера повітря оберти холостого ходу трохи збільшуються, оскільки компресор кондиціонера автоматично вмикається та вимикається. Тому будьте обережні під час торкання автомобіля з місця.
Примітка. На автомобілі встановлено датчик освітленості та датчик температури повітря всередині автомобіля
А – датчик освітленості.
В – датчик температури повітря усередині автомобіля.
Не кладіть предмети на поверхню датчиків. Це може перешкодити їхній правильній роботі.
За звичайних умов рекомендується використовувати систему кондиціювання в автоматичному режимі. Щоб перевести її в цей режим, виконайте такі операції:
- 1 – встановіть перемикач вибору швидкості обертання вентилятора у положення «AUTO» («Автоматичний»);
- 2 – поверніть ручку регулювання температури повітря в положення, що відповідає бажаній температурі. Температуру можна встановити від 15 до 29°С. щоб підвищити температуру, поверніть ручку вправо.
Примітка. У нормальних умовах рекомендується встановлювати температуру близько 22°С.
При роботі кондиціонера в автоматичному режимі при виборі максимальної або мінімальної температури перемикання режимів забору та рециркуляції повітря відбуватиметься автоматично таким чином:
- швидке нагрівання (коли вибрано режим максимальної температури). Подаватиметься зовнішнє повітря і кондиціювання припиниться;
- швидке охолодження (коли вибрано режим мінімальної температури). Почнеться рециркуляція повітря всередині салону та система кондиціювання увімкнеться.
Якщо переключити режим роботи кондиціонера вручну, після того, як його було переведено на автоматичне керування, то система почне працювати в режимі ручного керування.
Встановіть перемикач вибору режиму вентиляції у положення «AUTO» («Автоматичний»).
Натисніть вимикач кондиціонера, щоб він почав працювати. При кондиціонері, що працює, повинна горіти його індикаторна лампа (індикатор).
Система кондиціювання автоматично керує подачею повітря через дефлектори (за винятком режимів вентиляції, швидкістю обертання вентилятора та включенням/вимкненням кондиціонера).
Вибір деяких параметрів кондиціонування вручну
Якщо Ви на свій розсуд встановите в будь-яке положення ручку вибору швидкості вентилятора або ручку вибору режимів вентиляції, система, як і раніше, автоматично регулюватиме всі параметри, за винятком тих, які задані відповідними перемикачами. Щоб повернутися до автоматичного режиму керування всіма параметрами, поверніть перемикач вибору режиму вентиляції у положення «AUTO» («Автоматичний»).
Вибір (зміна) режиму вентиляції
Встановіть режим вентиляції на власний розсуд. Поверніть ручку перемикача та змінюється режим.
- А. З дефлекторів обдування вітрового та бокового скла.
- В. З центральних дефлекторів.
- З. З бічних дефлекторів.
- D. З-під приладів.
- Е. З-під переднього сидіння.
- * - означає слабкий повітряний потік.
Основні напрямки повітряних потоків (режими вентиляції)
(В область голови). Потік повітря надходить у верхню частину салону автомобіля.
(В область ніг/голови). Повітря надходить у верхню частину салону автомобіля та в область ніг.
(В область ніг). Повітря надходить лише в область ніг.
(В область ніг/ до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла). Повітря надходить в область ніг, а також до вітрового скла та скла дверей.
(До дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла). Повітря надходить тільки до вітрового скла та скла дверей автомобіля.
Примітка. Повітря завжди подається з бокових дефлекторів незалежно від положення ручки вибору режиму вентиляції.
Вибір режиму забору повітря
Щоразу при натисканні на цей перемикач відбувається зміна режимів вентиляції між режимом забору зовнішнього повітря та режимом рециркуляції. У режимі рециркуляції світиться індикаторна лампа А.
Режим забору зовнішнього повітря
У салон автомобіля надходить зовнішнє повітря.
Режим рециркуляції повітря
Відбувається рециркуляція повітря у салоні автомобіля.
Примітка. Режим забору зовнішнього повітря слід вибирати для швидкого очищення вітрового скла та бокового скла від вологи або льоду та підтримки їх у чистому стані.
Вибирайте режим рециркуляції в тому випадку, коли потрібне інтенсивне охолодження повітря салону, а також якщо зовнішнє повітря сильно запилене або забруднене.
При цьому слід періодично включати режим забору зовнішнього повітря, що дозволить уникнути запотівання скла.
Якщо після регулювання вручну знову встановити ручку вибору швидкості вентилятора або ручку вибору режимів вентиляції в положення «AUTO» («Автоматичний»), перемикач забору повітря також регулюватиметься автоматично.
Увага! Використання режиму рециркуляції повітря протягом тривалого часу може призвести до запотівання скла.
Вибір режиму вентилятора
Повертаючи ручку регулятора за годинниковою стрілкою та у зворотному напрямку, можна встановити бажану швидкість подачі повітря. Швидкість подачі повітря плавно збільшуватиметься при повороті ручки вправо.
Для видалення інею або конденсату (запотівання) з вітрового скла або скла дверцят встановіть ручку регулятора в положення або .
в даному положенні здійснюється видалення запотівання з вітрового скла та скла дверей, а також обігрів області ніг (рекомендується при русі в дощ або снігопад).
Встановіть перемикач режиму забору повітря А в положення забору зовнішнього повітря.
Встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення .
Налаштуйте швидкість вентилятора.
Відрегулюйте температуру.
Натисніть на вимикач кондиціонера.
Для швидкого видалення запотівання скла.
Встановіть ручку вибору режиму вентиляції у .
Встановивши ручку регулювання швидкості вентилятора максимум.
Встановіть ручку регулювання температури повітря на максимум.
Примітка. Коли ручка перемикача вибору режиму вентиляції встановлена в позицію, кондиціювання відбувається в автоматичному режимі і режим забору повітря також включається автоматично. Це зроблено для покращення роботи кондиціонера.
Для ефективного видалення запотівання скла направте потік повітря від бічних дефлекторів до дверей.
Не встановлюйте ручку регулювання температури повітря в положення, близьке до максимального охолодження. Охолоджене повітря подаватиметься на скло дверей, і конденсуватиметься на них (буде виникати запотівання).
Охолодження
Встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення . Перемикачем А встановіть режим забору зовнішнього повітря та натисніть на вимикач кондиціонера.
Відрегулюйте температуру, повернувши ручку регулювання температури повітря за годинниковою стрілкою або у зворотному напрямку. Виберіть бажану швидкість вентилятора.
Примітка. Якщо зовнішнє повітря запилене, занадто забруднене, або потрібне швидке охолодження повітря салону, встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в положення рециркуляції, а ручку регулювання температури поверніть до лівого боку. Періодично переходьте на режим забору зовнішнього повітря, щоб на стеклах не конденсувалася волога.
Примітка. Якщо в системі кондиціонування несправність, то контрольна лампа кондиціонера почне блимати. Натисніть на вимикач кондиціонера один раз, щоб вимкнути його, а потім натисніть повторно, щоб увімкнути. Якщо контрольна лампа перестане блимати, то несправності немає. Якщо лампа продовжить блимати, зверніться за консультацією до дилера МІЦУБІСІ.
Іноді (наприклад, якщо автомобіль мили під сильним напором води), кондиціонер стає вологим, і відповідно почне блимати контрольна лампа А. Це не означає несправності. Перечекайте трохи, а потім двічі натисніть на вимикач кондиціонера (спочатку, щоб вимкнути, а потім увімкнути). Після того, як вода випарується, лампа блимати перестане.
Увага! При роботі кондиціонера повітря через його автоматичне включення та вимикання обороти холостого ходу двигуна трохи збільшуються. Якщо ви зупинили автомобіль, то для запобігання його руху повністю вичавте педаль гальма; цей запобіжний засіб особливо важливий для автомобілів з автоматичною коробкою передач.
Вимкнення кондиціонера
Щоб вимкнути кондиціонер, переведіть ручку регулювання швидкості вентилятора в положення «OFF» («Вимк.»). Після цього залишається лише можливість зміни режиму забору повітря.