ВНИМАНИЕ: Процедурата за отстраняване на главата на цилиндъра на двигател, свален от превозно средство, е да се премахнат всички външни елементи на двигателя, които пречат на отстраняването на главата на цилиндъра.
Ако не са били премахнати, свалете зъбните колела и задвижващия/те ремък/и на разпределителния вал, като първо подравните знаците за синхронизация на зъбните колела (вижте глава "Ремонт на двигателя без сваляне от автомобила").
Отстранете всички части на двигателя и превключващи елементи.
Развийте болтовете, закрепващи задния капак на зъбчатия ремък към главата на цилиндъра.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред, показан на 2-3 стъпки.
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
Двигатели 1.3л; 1,5 л; 1,6 л (8 клапана)
Двигатели 1.6 л (16 клапана); 1,8 л (SOHC)
Двигатели 2.0 L (DOHC)
Двигатели V6 2.0 L (DOHC)
Разхлабете болтовете на една четвърт оборот, докато можете да ги отстраните на ръка. Работете в строга последователност, за да не повредите повърхността на главата. Маркирайте позицията на всеки болт, така че да можете да ги върнете в първоначалните им позиции при инсталиране.
Оригиналната статия е публикувана на mitsubishiman.ru
Свалете главата от двигателя. Ако почувствате съпротива, не се опитвайте да го повдигнете, като използвате лост, поставен между контактните повърхности на главата и блока.
Поставете главата върху дървена повърхност, за да защитите контактната повърхност на уплътнението.