Поставете главата на цилиндъра върху работна маса с две парчета дърво отдолу.
Почистете всички клапани от въглеродни отлагания.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0317.jpg)
Нанесете едра карборундова паста върху скосяването на седлото на клапана.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0318.jpg)
Захващайки клапана в инструмента, натиснете диска на клапана към седлото, като от време на време повдигате клапана, за да преразпределите пастата.
Инструмент за приточване на клапани с цанга
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0319.jpg)
Общ изглед на приспособлението
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0320.jpg)
Детайлно устройство
Устройство за смилане на клапани, което можете да направите сами
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0321.jpg)
Общ изглед на приспособлението
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0322.jpg)
Детайлно устройство
Когато върху клапана и седлото се появи тъпа линия, измийте останалата паста и повторете същата процедура с фина карборундова паста.
Когато върху клапана и седлото се появи непрекъснат светлосив матов пръстен с ширина 0,9-1,3 mm, прилепването е завършено.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0323.jpg)
За шлифоване на работните фаски на клапаните може да се използва шлифовъчна машина. За да направите това, е необходимо да инсталирате клапан на шлифовъчната машина и да фиксирате подвижната опора, така че да получите необходимия ъгъл на скосяване.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0324.jpg)
1 - клапан; 2 - шлифовъчен диск; 3 - лост.
Внимателно изстържете всички следи от абразив, като внимавате да не попадне в водачите на клапаните. Избършете клапаните и гнездата на клапаните с парцал, напоен с керосин, след това с чист парцал и накрая, ако е възможно, издухайте със сгъстен въздух.