Проверете отворите на цилиндровия блок за повреди, износване или драскотини.
Измерете диаметъра на всеки отвор на цилиндър точно под зърното в центъра и отдолу.
Типична проверка на диаметъра на цилиндъра
ВНИМАНИЕ: От долната страна на блока, срещу цилиндрите, има маркировки, съответстващи на групата размери на цилиндъра.
След това измерете диаметъра на всеки цилиндър в същите точки, но перпендикулярно на оста на коляновия вал. Сравнете с технически данни.
Четирицилиндров двигател
Ако нямате прецизни измервателни уреди, разстоянието между буталото и стената на цилиндъра може да се измери с щуп.
Сензорът трябва да бъде поставен между стената и една от опорните повърхности на буталото под ъгъл от 90° спрямо отвора на буталния пръстен).
Буталото трябва да се плъзга по цилиндъра (с поставен щуп) при умерено налягане.
Ако при дебелина на щупа, равна на максималната стойност на хлабината, буталото се повреди или се плъзга много лесно, хлабината е по-голяма от допустимата стойност и е необходимо ново бутало. Ако буталото е заседнало в долната част на цилиндъра, но се движи свободно в горната част, цилиндърът е заострен. Ако при движение на сондата около кръга сондата се заклещи на някои места, тогава цилиндърът е овален.
Повторете тази операция за останалите бутала и цилиндри.
Ако стените на цилиндъра са силно износени или надраскани, или конусността или овалът надвишават допустимата стойност, е необходимо цилиндрите на блока да бъдат пробити и шлифовани в сервиз. След пробиване на овала е необходимо да се използват ремонтни (по-големи) размери бутала и пръстени. Ако цилиндрите са в задоволително състояние, тогава е достатъчно да ги усъвършенствате.
Хонинговане на цилиндри
Типичен хон за обработка на цилиндри
Хонинговането е операция за окончателно монтиране на цилиндрите на двигателя за ремонт на размер на буталата. Тази операция обикновено се извършва след предварително (грубо) пробиване на цилиндрите. Хонинговането осигурява по-добри работни повърхности на цилиндрите на двигателя.
Цилиндърът се счита за окончателно обработен, ако съответното бутало под действието на собственото си тегло се спусне в цилиндъра на двигателя без закачане или заклинване.