Tisztítsa meg az új fő csapágybetétek hátulját, és helyezze az olajlyukkal ellátott feleket a hengerblokk fő csapágyüléseire.
Szerelje be az egyes készletek másik felét a megfelelő csapágyfedelekbe. Győződjön meg arról, hogy mindegyik bélés kulcsa illeszkedik a hengerblokk vagy a fedél kivágásába.
VIGYÁZAT: Ne verje bele a bélésbe, és ne karcolja meg a burkolatok felületét. Kenés még nem szükséges.
Tiszta ruhával törölje le a csapágyak csapágyfelületeit a blokkban és a főtengelycsapokat. Ellenőrizze vagy tisztítsa meg a főtengely olajnyílásait.
Óvatosan helyezze a főtengelyt a fő csapágyakra. A főtengely végleges beszerelése előtt ellenőrizni kell a fő csapágyak olajhézagát, amelyet egyszerűen a furatátmérők megmérésével vagy speciális mérőműanyag használatával határoznak meg.
Válasszon szét több megfelelő méretű műanyagdarabot a rés megméréséhez (valamivel rövidebbnek kell lennie, mint a fő csapágyak szélessége), és helyezzen egy-egy darabot minden főtengelycsapra a tengelyével párhuzamosan.
Tisztítsa meg a csapágyak felületét a burkolatokban, és szerelje fel a burkolatokat a helyükre. Ne mozgassa a műanyagot. Kenjen be egy kevés olajat a csavarmenetekre.
Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait három lépcsőben a kívánt nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt a művelet közben.
Csavarja ki a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a csapágyfedeleket.
Hasonlítsa össze az egyes naplókon lévő zúzott műanyag szélességét a műanyag zacskóra nyomtatott skálával, és határozza meg a rést. Hasonlítsa össze az eredményeket a műszaki adatokkal.
1 - skála; 2 - műanyag huzal; 3 - bélés; 4 - a fedél érintkezési felülete.
FIGYELEM: A műanyag zacskón lévő mérleg mm-ben és hüvelykben értendő, ne keverje össze őket.
Ha a rés nem felel meg a szabványnak, lehetséges, hogy a béléseket rossz méretben vették. Mielőtt a béléscsere mellett döntene, ellenőrizze, hogy nem került-e szennyeződés vagy olaj a bélés és a burkolat közé. Ha a résszelvény egyik vége lényegesen szélesebb, mint a másik, akkor a csap kúpos lehet.
Óvatosan távolítsa el a műanyag hézagnyomokat a csapágyakról és a csapágyakról. Ne karcolja meg a csapágyfelületeket.
A betéteket a főtengelyen és a hajtórúd alsó fején található jelek és színjelzések alapján választjuk ki.
4 hengeres motor nyomai
Főtengely nyomok
Hengerblokk nyomai
6 hengeres motor nyomai
A hajtórúd csapágyainak azonosító jelei (6A12 motor)
A főtengely végső beszerelése
Óvatosan húzza ki a főtengelyt a motorból. Tisztítsa meg a csapágyak felületét a blokkban, majd vigyen fel rájuk egyenletes réteg motorolajat.
Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely tömítés érintkezési felületeit.
Győződjön meg arról, hogy a főtengely csapjai tiszták, majd helyezze a főtengelyt a helyére a hengerblokkban.
Tisztítsa meg a sapkák csapágyfelületeit, és kenje be azokat zsírral.
Helyezze a burkolatokat a helyére úgy, hogy a burkolatokon lévő jelek a generátor oldalán legyenek.
A főtengely fő csapágyfedelének jelei
1 - borítószám; 2 - a motor elejére mutató nyíl.
FIGYELEM: A burkolatok felszerelése előtt ellenőrizze még egyszer a burkolatok bélését. A 3. csapágyhéjon ne legyen olajhorony, míg a többinél egy legyen.
Bélés 4 hengeres motorokhoz
Bélések 6 hengeres motorokhoz
Vigyen fel vékony olajréteget a csavarfejek menetére és alsó oldalára, majd szerelje be azokat.
Húzza meg az összes fő csapágysapka anyáját, kivéve a 3-as számú csapágyfedelet a megadott nyomatékkal. Tolja előre-hátra a tengelyt, amíg a nyomócsapágy héjak be nem illeszkednek, majd húzza meg a 3-as számú záróanyákat a kívánt nyomatékkal.
Mérje meg a tengely játékát hézagmérőkkel vagy jelzővel (lásd fent).
Forgassa meg a főtengelyt kézzel többször, és ellenőrizze, hogy beakad-e.
Egy tüskével nyomja be az olajtömítést a hengerblokk hátsó fedelébe.
Egy tüskével helyezze a hátsó hengerblokk fedelét (olajtömítés) a főtengelycsapra, és rögzítse a fedelet a blokkhoz.