Instalarea inelului răzuitor de ulei
Instalați expansorul inelului răzuitor de ulei în canelura inelului din piston.
Notă. Asigurați-vă că golurile din încuietorile racletelor și ale expandorului sunt amplasate așa cum se arată în figură.
Detalii noi (expansor și raclete) sunt codificate pe culori în funcție de dimensiunea lor (vezi tabelul corespunzător).
Instalați racleta inelului de ulei superior. Pentru a instala racleta superioară, instalați mai întâi un capăt al racletei în canelura pistonului, apoi glisați restul racletei cu degetul, așa cum se arată în figură.
Atenţie! Nu utilizați un expandator de segmente de piston. Spre deosebire de alte părți ale inelelor pistonului, racleta inelului de raclere a uleiului se poate rupe atunci când este extins cu un expandor.
Instalați racleta inelului de ulei inferior în același mod ca și cel superior.
Verificați instalarea corectă a inelului racletor de ulei, care este format din trei părți. Când inelul racletor de ulei este instalat corect, acesta ar trebui să se rotească lin în orice direcție.
Tabel de semne de culoare pentru dimensiunile inelelor raclete de ulei
Instalarea inelelor de compresie nr. 1 și nr. 2
Utilizați un expandator de inel de compresie pentru a instala inelele de compresie #1 și #2 cu marcajul de identificare în sus.
Notă. Fiecare inel de compresie are o dimensiune și semne de identificare ștanțate la capetele inelului. La instalare, poziționați inelul astfel încât semnul să fie deasupra (Vezi tabelul).
Alegerea carcaselor de rulment de biele
Când înlocuiți carcasele lagărelor de biele, selectați-le conform tabelelor de mai jos, în funcție de grupa de dimensiuni (etichete cu caractere sau culori) arborele cotit și grupul de dimensiuni (etichete cu caractere sau culori) carcase de rulment de biele.
Diametru nominal alzajului bielei: 48.000 - 48.015 mm.
Tabel pentru selectarea carcasei rulmenților bielei (motor 4G63-7)
Tabel pentru selectarea carcasei rulmenților bielei (motor 4G64)
Tabel pentru selectarea carcasei rulmenților bielei (motor 4G69)
Atenţie! Marcajul grupului de dimensiuni al fustei arborelui cotit se aplică numai piesei furnizate ca piesă de schimb.
Instalare ansamblu piston și biele
Lubrifiați suprafețele pistonului și ale segmentelor pistonului cu un strat subțire de ulei de motor.
Poziționați încuietorile inelelor de compresie și inelul racletor de ulei (expansor și raclete), așa cum se arată în imagine.
Rotiți arborele cotit astfel încât tijul de biela al arborelui să se afle în mijlocul orificiului cilindrului.
Utilizați dispozitive de protecție adecvate pe filetele șuruburilor bielei înainte de a instala pistonul și ansamblul bielei în orificiul cilindrului. Acest lucru va evita deteriorarea zonei de lucru a jurnalelor arborelui cotit.
Folosind un compresor cu inel, instalați ansamblul pistonului și bielei în orificiul cilindrului blocului.
Atenţie! Ansamblul pistonului și bielei trebuie instalat în blocul cilindri cu marcajul de pe piston îndreptat spre partea din față a motorului (silex de sincronizare).
Montarea capacului bielei și verificarea jocului axial al capului inferior al bielei
Aliniați capacele corespunzătoare cu bielele corespunzătoare, ținând cont de marcajele făcute (numărul cilindrului) si metoda de fixare a garniturilor (fante pentru inserții). Dacă este instalată o nouă bielă fără semne de aliniere, atunci poziționați canelurile pentru fixarea căptușelilor pe biela și capacul pe o parte.
Folosiți un ecartament pentru a măsura jocul la capătul inferior al bielei.
- Jocul axial nominal: 0,10–0,25 mm.
- Jocul axial maxim admisibil: 0,40 mm.
Strângerea piulițelor de fixare a capacului unei tije
Șurubul și piulița capacului bielei sunt strânse «puterea de curgere». Înainte de a instala șurubul, asigurați-vă că filetul șurubului/piuliței nu este deformat. Prezența deformării îmbinării șurub-piuliță se verifică prin înșurubarea manuală a piuliței pe șurub până la capătul filetului. Dacă piulița este dificil de înșurubat manual pe șurub, filetul șurubului este deformat și șurubul trebuie înlocuit.
Înainte de a instala piulița, acoperiți părțile filetate ale piuliței și șurubului cu un strat subțire de ulei de motor.
Înșurubați cu mâna piulițele pe șuruburile corespunzătoare. Apoi strângeți fiecare piuliță individual pentru a vă asigura că capacul bielei este așezat corect.
Strângeți alternativ piulițele la cuplul specificat.
- Cuplu de strângere: 20±2 Nm.
- Strângeți piulițele care fixează capacele la un unghi de 90–94°.
Atenţie! Dacă piulița este rotită la un unghi mai mic de 90°, atunci strângerea piulițelor de fixare a capacului va fi insuficientă.
Atenţie! Dacă piulița este rotită cu mai mult de 94°, slăbiți piulița și repetați procedura de strângere.