Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Зборка і ўстаноўка шатунна-поршневай групы (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Зборка і ўстаноўка шатунна-поршневай групы
0
Змест: Ўстаноўка маслаздымнага кольца ⤓ Устаноўка кампрэсійных кольцаў №1 і…⤓ Падбор укладышаў шатуннага падшыпніка ⤓ Устаноўка поршня і шатуна ў зборы ⤓ Усталёўка вечка шатуна і праверка…⤓ Зацяжка гаек мацавання вечка шатуна ⤓

Ўстаноўка маслаздымнага кольца



Усталюеце пашыральнік маслосъемного кольцы ў канаўку пад кольца ў поршні.

Заўвага. Пераканайцеся, што зазоры ў замках скрабкоў і пашыральніка размешчаны, як паказана на малюнку.




Новыя дэталі (пашыральнік і скрабкі) маюць каляровую пазнаку ў адпаведнасці са сваімі памерамі (гл. адпаведную табліцу).



Усталюеце верхні скрабок маслосъемного кольцы. Для ўсталёўкі верхняга скрабка, спачатку ўсталюеце адзін канец скрабка ў поршневую канаўку, затым завядзіце астатнюю частку скрабка пальцам, як паказана на малюнку.



Увага! Не выкарыстоўвайце экспандэр поршневых кольцаў. У адрозненне ад іншых частак поршневых кольцаў скрабок маслосъемного кольцы можа зламацца пры ім пашырэнні экспандэрам.


Усталюеце ніжні скрабок маслосъемного кольцы такой жа выявай, як і верхні.

Праверце правільнасць усталёўкі маслосъемного кольцы, які складаецца з трох дэталяў. Пры правільнай усталёўцы маслосъемного кольцы, яно павінна плыўна круціцца ў любым кірунку.

Табліца каляровых пазнак памераў маслаздымных кольцаў





Устаноўка кампрэсійных кольцаў №1 і №2






Экспандэрам для компрессіонных кольцаў усталюеце компрессіонные кольцы №1 і №2 ідэнтыфікацыйнай маркіроўкай уверх.



Заўвага. Кожнае компрессіонные кольца мае размерную і ідэнтыфікацыйную пазнакі, выкананую штампоўкай на канцах кольца. Пры ўсталёўцы размесціце кольца так, каб пазнака была зверху (гл. табліцу).


Падбор укладышаў шатуннага падшыпніка




Пры замене ўкладышаў шатуннага падшыпніка падбірайце іх па прыведзеных ніжэй табліцах у адпаведнасці з памернай групай (знакавымі або каляровымі пазнакамі) каленчатага вала і памернай групай (знакавымі або каляровымі пазнакамі) укладышаў шатуннага падшыпніка.

Намінальны дыяметр адтуліны ніжняй галоўкі шатуна: 48,000-48,015 мм.

Табліца для падбору ўкладышаў шатун падшыпнікаў (рухавік 4G63-7)







Табліца для падбору ўкладышаў шатун падшыпнікаў (рухавік 4G64)







Табліца для падбору ўкладышаў шатун падшыпнікаў (рухавік 4G69)







Увага! Пазнака памернай групы шатуннай шыйкі каленчатага вала нанесена толькі на дэталь, якая пастаўляецца як запасная частка.




Устаноўка поршня і шатуна ў зборы





Вышмаруйце тонкім пластом маторнага алею паверхні поршня і поршневых кольцаў.

Размесціце замкі компрессіонные кольцаў і маслосъемного кольцы (пашыральніка і скрабкоў), як паказана на малюнку.

Праверніце каленчаты вал такім чынам, каб шатунная шыйка вала ўстала пасярэдзіне адтуліны цыліндру.

Выкарыстоўвайце прыдатныя пратэктары для разьбовых элементаў нітаў шатуноў перад усталёўкай поршня з шатуном у зборы ў адтуліну цыліндру. Гэта дазволіць пазбегнуць пашкоджанняў працоўнай зоны шыек каленчатага вала.



З дапамогай адмысловай прынады для сціску кольцаў, усталюеце поршань з шатуном у зборы ў адтуліну цыліндру блока.

Увага! Поршань з шатуном у зборы павінен быць усталяваны ў блок цыліндраў такім чынам, каб пазнака на поршні была накіравана да перадпакоя часткі рухавіка (крэмню прывада ГРМ).




Усталёўка вечка шатуна і праверка восевага зазору ніжняй галоўкі шатуна





Сумясціце адпаведныя вечкі з адпаведнымі шатунамі, прымаючы да ўвагі нанесеныя пазнакі (нумар цыліндру) і метад фіксацыі ўкладышаў (пазамі для ўкладышаў) Калі ўсталёўваецца новы шатун без усталявальных пазнак, то размесціце пазы для фіксацыі ўкладышаў на шатуне.

З дапамогай плоскага маца вымерайце восевы зазор ніжняй галоўкі шатуна.


  • Намінальны восевы зазор: 0,10-0,25 мм.
  • Лімітава дапушчальны восевы зазор: 0,40 мм.

Зацяжка гаек мацавання вечка шатуна





Ніт і гайка мацавання вечка шатуна зацягваюцца па мяжы цякучасці. Перад усталёўкай ніта пераканайцеся, што разьбярства ніта/гайкі не дэфармавана. Наяўнасць дэфармацыі злучэння ніт-гайка правяраецца накручваннем гайкі на ніт уручную да канца разьбярства. Калі гайка наварочваецца на ніт уручную з цяжкасцю, то разьбярства ніта дэфармавана, і ніт неабходна замяніць.



Перад усталёўкай гайкі вышмаруйце тонкім пластом маторнага алею разьбовыя часткі гайкі і ніта.

Навярніце гайкі на адпаведныя балты ўручную. Затым зацягніце кожную гайку індывідуальна, каб пераканацца, што вечка шатуна сяла правільна.

Напераменку зацягніце гайкі мацавання накрывак паказаным момантам зацяжкі.
  • Момант зацяжкі: 20±2 Н·м.
  • Давярніце гайкі мацавання накрывак на кут 90-94°.

Увага! Калі гайка давернутая на кут меней 90°, то зацяжка гаек мацавання вечкаў будзе недастатковай.


Увага! Калі гайка давернутая на кут больш за 94°, то адкруціце гайку і паўторыце працэдуру зацяжкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Зняцце і разборка шатунна-поршневай групы
Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальнага механізму
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (4G63)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (4G64, 4G69)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга і задняга сальнікаў каленчатага вала (4G63)
Блок цыліндраў, каленчаты вал і махавік
Блок цыліндраў — праверка стану
Зборка кампанентаў блока цыліндраў
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка (усе… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Зняцце і ўстаноўка бензінавага рухавіка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Дзіцячае сядзенне ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Шчоткі шклоачышчальнікаў — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 12

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.