Montáž a inštalácia ojnice a skupiny piestov (Mitsubishi Outlander 1)

Inštalácia krúžku na stieranie oleja

Nainštalujte expandér olejového krúžku do drážky krúžku v pieste.

Poznámka. Uistite sa, že medzery v zámkoch škrabky a expandéra sú umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.

Nové diely (expandér a škrabky) sú farebne označené podľa ich rozmerov (pozri príslušnú tabuľku).



Nainštalujte horný krúžok na stieranie oleja. Ak chcete nainštalovať hornú škrabku, najskôr nainštalujte jeden koniec škrabky do drážky piestu a potom veďte zvyšok škrabky prstom, ako je znázornené na obrázku.

Pozor! Nepoužívajte expandér piestnych krúžkov. Na rozdiel od iných častí piestneho krúžku sa krúžok na stieranie oleja môže zlomiť, keď sa roztiahne expandérom.

Spodnú škrabku na olejový krúžok nainštalujte rovnakým spôsobom ako hornú.

Skontrolujte, či je krúžok na stieranie oleja, ktorý pozostáva z troch častí, správne nainštalovaný. Pri správnej inštalácii by sa mal krúžok na stieranie oleja hladko otáčať v ľubovoľnom smere.

Tabuľka farebných značiek pre veľkosti krúžkov na škrabanie oleja

Montáž kompresných krúžkov č.1 a č.2

Pomocou expandéra kompresných krúžkov nainštalujte kompresné krúžky č. 1 a č. 2 identifikačným označením smerom nahor.

Poznámka. Každý kompresný krúžok má veľkosť a identifikačné značky vyrazené na koncoch krúžku. Pri inštalácii umiestnite krúžok tak, aby značka bola navrchu (pozri tabuľku).

Výber ojničných ložísk

Pri výmene ojničných ložísk vyberte z nižšie uvedených tabuliek podľa veľkostnej skupiny (symboly alebo farebné značky) kľukového hriadeľa a veľkostnej skupiny (symboly alebo farebné značky) ojničných ložísk.

Menovitý priemer spodného otvoru ojnice: 48.000–48.015 mm.

Tabuľka pre výber pánví ojničných ložísk (motor 4G63-7)

Tabuľka pre výber pánví ojničných ložísk (motor 4G64)

Tabuľka pre výber pánví ojničných ložísk (motor 4G69)

Pozor! Označenie veľkosti čapu ojnice kľukového hriadeľa sa vzťahuje len na diel dodávaný ako náhradný diel.

Inštalácia zostavy piestu a ojnice

Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na povrchy piestu a piestnych krúžkov.

Umiestnite zámky kompresných krúžkov a krúžku na škrabanie oleja (expandér a škrabky) tak, ako je znázornené na obrázku.

Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol kľukový čap hriadeľa umiestnený v strede otvoru valca.

Pred inštaláciou zostavy piestu a ojnice do otvoru valca použite vhodné chrániče závitov na skrutkách ojnice. Tým sa zabráni poškodeniu pracovnej oblasti čapov kľukového hriadeľa.



Pomocou špeciálneho nástroja na kompresiu krúžkov nainštalujte zostavu piestu a ojnice do otvoru valca bloku.

Pozor! Zostava piestu a ojnice musí byť inštalovaná v bloku valcov tak, aby značka na pieste smerovala k prednej časti motora (kamenisko rozvodu).

Montáž krytu ojnice a kontrola axiálnej vôle spodnej hlavy ojnice

Zarovnajte príslušné uzávery s príslušnými spojovacími tyčami, berúc do úvahy použité značky (číslo valca) a spôsob upevnenia vložiek (drážky pre vložky). Ak inštalujete novú ojnicu bez montážnych značiek, umiestnite drážky na upevnenie vložiek na ojnici a kryt na jednej strane.

Pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu spodného konca ojnice.

• Nominálna axiálna vôľa: 0,10–0,25 mm.
• Maximálna prípustná axiálna vôľa: 0,40 mm.

Utiahnutie matíc krytu ojnice

Skrutka a matica krytu ojnice sú utiahnuté do "bodu klzu". Pred inštaláciou skrutky sa uistite, že závity skrutky/matice nie sú zdeformované. Prítomnosť deformácie v spojení skrutka-matica sa kontroluje naskrutkovaním matice na skrutku rukou až do konca závitu. Ak je ťažké naskrutkovať maticu na skrutku rukou, potom sa závity skrutky zdeformujú a skrutku je potrebné vymeniť.



Pred montážou matice naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závitové časti matice a skrutky.

Naskrutkujte matice na príslušné skrutky rukou. Potom dotiahnite každú maticu jednotlivo, aby ste sa uistili, že uzáver ojnice správne sedí.

Striedavo uťahujte matice krytu predpísaným uťahovacím momentom.

• Uťahovací moment: 20±2 Nm.
• Utiahnite matice zaisťujúce kryty do uhla 90–94°.

Pozor! Ak je matica utiahnutá pod uhlom menším ako 90°, utiahnutie matíc krytu bude nedostatočné.

Pozor! Ak je matica utiahnutá pod uhlom väčším ako 94°, potom maticu odskrutkujte a zopakujte postup uťahovania.