Съдържание: Заден семеринг на коляновия вал ⤓ Уплътнете отвора за оттичане ⤓ 4-цилиндрови двигатели ⤓ 6-цилиндрови двигатели ⤓
Заден семеринг на коляновия вал
10. Секция на корпуса на съединителя; 11. Държач за уплътнение; 12. Уплътнение; 13. Дефлектор за масло; 14. Печат
Уплътнете отвора за оттичане
Дренажният отвор на уплътнението трябва да е насочен надолу.
1. Притежател; 2. Дефлектор за масло; 3. Дренажен отвор 4 мм; 4. Разделена равнина с тава
4-цилиндрови двигатели
Демонтиране и монтаж
1. Демонтирайте трансмисията, маркирайте ориентацията и свалете съединителя и маховика.
2. Свалете задната подсилваща плоча и долната част на корпуса на съединителя.
3. При дизеловите двигатели внимателно отделете уплътнението от долната част на държача на уплътнението. Ако уплътнението е повредено, извадете тигана и го сменете.
4. При превозни средства с уплътнение на картера с уплътнител, свалете картера и отстранете останалия уплътнител.
5. Развийте болтовете и извадете държача с уплътнението, отстранете уплътнението.
6. Свалете дефлектора за масло (върху автомобилни части) и отстранете уплътнението.
7. Проверете износването на уплътнението на шийката на коляновия вал. Ако износването е силно, сменете коляновия вал.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Натиснете уплътнението така, че повърхността му да е наравно с повърхността на държача. Сменете уплътнението и затегнете болтовете на държача до 11 Nm.
6-цилиндрови двигатели
Фиксиране на коляновия вал при демонтиране на маховика
Демонтиране на задния семеринг на маслото на 6-цилиндров двигател
1. Печат; 2. Отвертка; 3. Колянов вал
Притискане на задния семеринг на маслото на 6-цилиндров двигател
Стрелка – точка на смазване
Демонтиране и монтаж
1. Демонтирайте трансмисията. Докато държите коляновия вал или маховика, разхлабете болтовете и свалете съединителя и маховика (или водещия диск на преобразувателя на въртящ момент).
2. Отрежете и отстранете уплътнението с клещи.
3. Проверете износването на уплътнението на шийката на коляновия вал. Ако износването е силно, сменете коляновия вал.
Източникът на статията е достъпен на: MitsubishiMan.ru
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Притиснете уплътнението с помощта на дорник, като смажете работните ръбове.