Съдържание: Монтиране на индикатор за проверка…⤓ Монтиране на индикатор за проверка…⤓ Основни лагери ⤓ Процедура за затягане на капаците на…⤓ Ред на затягане на капачките на…⤓ Премахване ⤓ Почистване и проверка ⤓ Инсталация ⤓
Монтиране на индикатор за проверка на аксиалния хлабина на коляновия вал
Монтиране на индикатор за проверка на биенето на основните шийки на коляновия вал
Основни лагери
1, 3. Липсва жлеб; 2. С жлеб; 4. Средни лайнери N 3; 5. Долни облицовки N 1, 2, 4 и 5; 6. Горни облицовки № 1, 2, 4 и 5
Процедура за затягане на капаците на основните лагери на 4-цилиндрови двигатели
Ред на затягане на капачките на основните лагери на 6-цилиндрови двигатели
1. Колянов вал; 2. Предна стрелка; 3. Капак; 4. Болт
Премахване
1. Демонтирайте двигателя и трансмисията.
2. Свалете главата на цилиндъра, ангренажните ремъци, картера, маслената помпа, маховика и задния семеринг.
3. Завъртете двигателя и проверете аксиалния хлабина на коляновия вал.
4. Разхлабете болтовете на капачките на основните лагери и свалете капачките, като предварително сте маркирали тяхната ориентация и принадлежност към даден цилиндър (някои от капаците имат стрелка, сочеща към предната част на двигателя).
5. Свалете коляновия вал и основните лагери, които съхранявате отделно.
6. Измийте коляновия вал с разтворител и го подсушете.
Почистване и проверка
1. Проверете равномерността на износването на основните и мотовилковите шийки, наличието на надраскване, пукнатини или локална ерозия.
2. Проверете равномерността на износването на шийките. Ако износването е неравномерно, шийките на коляновия вал трябва да се шлифоват отново в автосервиз и всички лагери да се сменят с ремонтни лагери.
3. Измерете диаметъра на главните и мотовилковите шии с микрометър и сравнете резултата със стандартната стойност. Проверете неравномерността (1) и конусността (2) на главните и мотовилковите шии, като измерите диаметъра им в няколко точки по обиколката и по дължината на шията.
4. Проверете повърхността на основните лагери. Ако има някакви признаци на съмнително състояние или ако аксиалният хлабина е по-висок от нормалния, сменете лагерите. При разглобяване на двигателя се препоръчва смяна на обшивките.
Инсталация
1. Проверете хлабините в основните лагери, като използвате дебелината на смачкан пластмасов калибър. За да направите това, поставете вложките (вижте снимката Основни лагери), монтирайте коляновия вал и затегнете болтовете на капака с втулките, след което внимателно свалете капаците. Наличието на масло върху шийките и въртенето на коляновия вал по време на измерванията не са разрешени.
2. Ако хлабините не са в рамките на нормата, сменете облицовките. Ако подмяната не доведе до нормална хлабина, шлайфайте коляновия вал.
3. Проверете биенето на коляновия вал.
4. По време на окончателния монтаж смажете шийките на коляновия вал и проверете подравняването на лагерите. Монтирайте капаците (1 – стрелки за ориентация, 2 – номер на капака), като ги ориентирате правилно според съществуващите маркировки или тези, нанесени по време на демонтажа, и затегнете болтовете. Общ ред на затягане: среден капак – 2-ри – 4-ти – преден – заден.
5. Без да затягате, монтирайте уплътненията, маслоприемника и картера.