Cuprins: Instalarea unui indicator pentru…⤓ Instalarea unui indicator pentru…⤓ Rulmenți principali ⤓ Procedura de strângere a capacelor…⤓ Ordinea de strângere a capacelor…⤓ Demontarea ⤓ Curățare și verificare ⤓ Instalare ⤓
Instalarea unui indicator pentru verificarea jocului axial al arborelui cotit
Instalarea unui indicator pentru verificarea bătăii jgheaburilor principale ale arborelui cotit
Rulmenți principali
1, 3. Canelură lipsă; 2. Cu o canelură; 4. Căptușeli de mijloc N 3; 5. Căptușeli inferioare N 1, 2, 4 și 5; 6. Căptușeli superioare N 1, 2, 4 și 5
Procedura de strângere a capacelor lagărelor principale la motoarele cu 4 cilindri
Ordinea de strângere a capacelor lagărelor principale la motoarele cu 6 cilindri
1. Arbore cotit; 2. Săgeată frontală; 3. Capac; 4. Șurub
Demontarea
1. Demontați motorul și transmisia.
2. Scoateți chiulasa, curelele de distribuție, baia de ulei, pompa de ulei, volanta și garnitura de etanșare spate.
3. Rotiți motorul și verificați jocul axial al arborelui cotit.
4. Slăbiți șuruburile capacului lagărului principal și scoateți capacele, după ce le-ați marcat în prealabil orientarea și apartenența la un anumit cilindru (unele dintre capace au o săgeată îndreptată spre partea din față a motorului).
5. Scoateți arborele cotit și rulmenții principali, pe care le depozitați separat.
6. Spălați arborele cotit cu solvent și uscați-l.
Curățare și verificare
1. Verificați uniformitatea uzurii fusurilor de bielă și de bielă, prezența zgârieturilor, fisurilor sau eroziunilor locale.
2. Verificați uniformitatea uzurii fusurilor de discuri. Dacă uzura este neuniformă, fusurile arborelui cotit trebuie rectificate la un service auto și toți rulmenții trebuie înlocuiți cu rulmenți de reparație.
3. Măsurați diametrul fusurilor principale și ale bielei cu un micrometru și comparați rezultatul cu valoarea standard. Verificați ovalizarea (1) și conicitatea (2) fusurilor de bielă principale și de bielă măsurându-le diametrul în mai multe puncte de-a lungul circumferinței și de-a lungul fusului.
4. Verificați suprafața lagărelor principale. Dacă există semne de stare îndoielnică sau dacă jocul axial este mai mare decât în mod normal, înlocuiți rulmenții. La demontarea motorului, se recomandă înlocuirea căptușelilor.
Instalare
1. Verificați jocurile din lagărele principale folosind grosimea unui calibru din plastic zdrobit. Pentru a face acest lucru, așezați inserțiile (vezi imaginea Rulmenți principali), instalați arborele cotit și strângeți șuruburile capacului cu garnituri, apoi scoateți cu grijă capacele. Prezența uleiului pe fusuri și rotirea arborelui cotit în timpul măsurătorilor nu sunt permise.
2. Dacă golurile nu se încadrează în limitele normale, înlocuiți căptușelile. Dacă înlocuirea nu are ca rezultat un joc normal, atunci rectificați arborele cotit.
3. Verificați bătaia arborelui cotit.
4. În timpul asamblării finale, lubrifiați fusurile arborelui cotit și verificați alinierea lagărelor. Montați capacele (1 – săgeți de orientare, 2 – numărul capacului), orientându-le corect conform marcajelor existente sau ale celor aplicate în timpul demontării și strângeți șuruburile. Ordine generală de strângere: capac din mijloc – al 2-lea – al 4-lea – față – spate.
5. Fără a strânge, instalați garniturile, rezervorul de ulei și baia de ulei.