Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Sisteme de admisie și evacuare — demontare, inspecție și instalare (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sisteme de admisie și evacuare — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontare și instalare filtrului de…⤓ Demontarea galeriei de admisie ⤓ Verificarea componentelor ⤓ Verificarea galeriei de admisie ⤓ Instalarea galeriei de admisie ⤓ Demontarea galeriei de evacuare ⤓ Verificarea componentelor ⤓ Verificarea galeriei de evacuare ⤓ Convertor catalitic ⤓ Demontare și instalare ⤓

Demontare și instalare filtrului de aer





Scoateți priza de aer.

Scoateți conectorul senzorului de debit de aer.

Scoateți filtrul de aer împreună cu senzorul de debit de aer.

Deconectați furtunul de ventilație al carterului.

Scoateți furtunul care conectează filtrul de aer la corpul clapetei.

Scoateți senzorul de debit de aer.

Scoateți garnitura senzorului de debit de aer.

Scoateți capacul filtrului de aer.

Scoateți elementul filtrului de aer.

Scoateți carcasa filtrului de aer.

Scoateți suportul filtrului de aer.

Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Demontarea galeriei de admisie





Operații efectuate înainte de demontarea colectorului.



Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.

Goliți lichidul de răcire a motorului.

Scoateți traversa lonjei suspensiei față.

Scoateți corpul clapetei.

Scoateți șina de combustibil cu injectoare.

Deconectați furtunul sistemului de control al emisiilor.

Deconectați furtunul de amplificare a vidului.

Deconectați firul de împământare.

Deconectați conectorul senzorului de detonare.

Scoateți joja de ulei și ghidajul jojei.

Scoateți inelul O al jojei de ulei.

Deconectați furtunul de vid.

Deconectați elementele de fixare a cablajului bateriei.

Scoateți suportul galeriei de admisie.

Scoateți galeria de admisie

Scoateți garnitura galeriei de admisie.

Scoateți furtunurile și conductele de vid și supapa solenoidală de control al emisiilor.

Scoateți supapa EGR.

Scoateți garnitura supapei EGR.

Verificarea componentelor



Verificarea se efectuează în conformitate cu punctele de control date. Dacă se constată defecte, componenta defectă trebuie înlocuită.

Verificarea galeriei de admisie





Verificați dacă nu există fisuri sau deteriorări ale galeriei de admisie.

Verificați dacă fitingurile de vid și canalele de recirculare a gazelor de eșapament nu sunt înfundate.



Folosind o riglă sau un șablon special, verificați neplaneitatea îmbinării cu chiulasa.
  • Valoare nominală: 0,15 mm sau mai puțin.
  • Valoarea limită admisă: 0,20 mm.

Instalarea galeriei de admisie



Instalarea componentelor se efectuează în ordine inversă.

Instalați șina de combustibil cu injectoare.

Instalați corpul clapetei.

Montați traversa barei suspensiei față.

Turnați lichid de răcire în motor.

Reglați cablul de accelerație.

Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.

Demontarea galeriei de evacuare



Operațiuni efectuate înainte de demontare și după instalarea colectorului.

Scoateți (instalați) capacul de protecție.

Deconectați țeava de evacuare.

Scoateți garnitura de etanșare.

Deconectați senzorul de oxigen din față.

Scoateți ecranul galeriei de evacuare.

Scoateți suportul galeriei de evacuare.

Scoateți capacul de protecție al demarorului.

Scoateți suportul capacului demarorului.

Scoateți suportul de ridicare a motorului.

Scoateți galeria de evacuare.

Scoateți garnitura galeriei de evacuare.



Nota. Pentru a îndepărta și instala senzorul de oxigen din față, utilizați o cheie specială (MD998770).


Verificarea componentelor



Verificarea se efectuează în conformitate cu punctele de control date. Dacă se constată defecte, componenta defectă trebuie înlocuită.



Verificarea galeriei de evacuare



Verificați dacă nu există fisuri sau deteriorări ale galeriei de evacuare.

Folosind o riglă sau un șablon special, verificați neplaneitatea îmbinării colectorului care se împletește cu chiulasa.
  • Valoare nominală: 0,15 mm sau mai puțin.
  • Valoarea limită admisă: 0,20 mm.

Convertor catalitic





Convertorul catalitic cu trei căi funcționează împreună cu un sistem de control al amestecului aer-combustibil cu feedback de la senzorul de oxigen. Convertorul catalitic oxidează monoxidul de carbon (CO) și hidrocarburile (CH) și reduce emisiile de oxizi de azot (NOx). Când se menține raportul stoichiometric aer-combustibil, neutralizatorul cu trei componente asigură cea mai mare eficiență de curățare pentru trei grupe de substanțe și anume: CO, CH și NOx.

Demontare și instalare



Îndepărtarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură.

Când scoateți piesele, acordați atenție operațiunii de îndepărtare a senzorului de oxigen.



Pentru a scoate și instala senzorul de oxigen, utilizați o cheie specială (MD998770).

Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Sistem de injecție (MPI)
Următorul ▶

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Sistem de emisie prin evaporare
Sistem de control al combustibilului
Demontare și instalare corpului clapetei
Demontarea si montarea injectoarelor
 
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Sisteme de alimentare cu energie și de reducere a emisiilor… Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Motor și sistem de evacuare Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Sistem de evacuare — informații generale și inspecție Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea conductelor de admisie a aerului Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sistem de admisie și evacuare — echipamente și scule Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Galeri de admisie si evacuare Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 36 + 20

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.