Generator cu motor pe benzină 1600
Retragere
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului A/C și pompa servodirecției.
Orez. 9.4. Generator de motor pe benzină de 1,6 litri: 1 – o curea de antrenare a compresorului aparatului de condiționare și pompa amplificatorului hidraulic al direcției; 2 - curea de transmisie a generatorului; 3 - generator; 4 - conector generator; 5 - șurub (20–25 Nm); 6 - bara de reglare a generatorului; 7 - șurub (25 Nm); 8 – șuruburi de cleme ale unui tub al unei conducte de petrol (25 Nm); 9 - nucă (14 Nm); 10 – racordarea unui furtun al balsamului; 11 - ansamblu șină de combustibil și furtun de retur combustibil (motor DOHC); 12 - șurub (10–13 Nm); 13 - șurub (10 Nm)
2. Slăbiți tensiunea și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului 2 (orez. 9.4).
3. Deșurubați șuruburile clemelor tubului conductei de ulei 7, 8.
4. Îndepărtați piulița de fixare a conexiunii furtunului de condiționare 10.
5. Scoateți șuruburile și scoateți șina de combustibil și ansamblul furtunului de retur combustibil (motor cu doi arbori cu came în cap DOHC) 11.
Atenţie! Fiți deosebit de atenți și atenți când scoateți șina de combustibil - nu scăpați duzele pe podea.
6. Întoarceți șuruburile și scoateți șipca de reglare a generatorului 6.
7. Deconectați conectorii electrici ai generatorului 4.
8. Întoarceți piulițele, luați un șurub de fixare inferioară a generatorului și scoateți generatorul. 3. Depărtați ușor detaliile și elementele care interferează cu scoaterea generatorului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
Generator motor pe benzina 1600 6V si 1800
Retragere
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. La vehiculele cu aer condiționat, instalați cheia cu clichet pe bara de tensionare a alternatorului.
2. Slăbiți șuruburile de fixare a alternatorului.
3. Slăbiți încet cureaua alternatorului, apoi scoateți cureaua.
Orez. 9.5. Generator motor pe benzină 1600 6V și 1800: A - mașini fără aer condiționat; B - mașini cu aer condiționat; 1 - curea de transmisie a generatorului; 2 - șurub; 3 - primăvară; 4 - bara de tensiune a generatorului; 5 - generator; 6 - conectori și conexiuni ale generatorului; 7 - intinzator; 8 - scripete; 9 - șurub
4. Deconectați conectorii electrici ai generatorului 6 (orez. 9.5).
5. Întoarceți un șurub de fixare a șipcii de tensionare a generatorului 2.
6. Deșurubați piulița șurubului de reglare 9.
7. Întoarceți șuruburile și îndepărtați un nivel de tensiune al generatorului 4.
8. Întoarceți șuruburile și scoateți un scripete 8.
9. Întoarceți șuruburile și scoateți un întinzător 7.
10. Întoarceți piulițele, luați un șurub de fixare a generatorului și scoateți generatorul 5.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
1. La vehiculele cu aer condiționat, montați cureaua de transmisie peste scripete.
2. Așezați o cheie cu clichet pe întinzătorul alternatorului și tensionați cureaua, asigurându-vă că cureaua este poziționată corect pe scripete.
3. Strângeți ambele șuruburi.
4. Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
Generator cu motor diesel F9Q
Retragere
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. Scoateți capacul de protecție.
2. Scoateți furtunul de aer al intercoolerului.
Orez. 9.6. Generator de motor diesel F9Q: 1 - curea de transmisie; 2 - scripete de ghidare în gol; 3 - generator; 4 - conector generator
3. Slăbiți tensiunea și scoateți cureaua de transmisie 1 (orez. 9.6).
4. Întoarceți un șurub și scoateți scripetele de direcție în gol 2.
Orez. 9.7. Mutarea compresorului A/C (1) la scoaterea generatorului
5. Întoarceți un șurub de fixare a compresorului aparatului de condiționare. Repoziționați compresorul A/C astfel încât să existe suficient spațiu pentru a scoate alternatorul pentru a evita deteriorarea (orez. 9.7).
6. Deconectați conectorii electrici ai generatorului 4 (vezi fig. 9.6).
7. Întoarceți piulițele, luați șuruburile de fixare ale generatorului și scoateți generatorul 3.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
1. Instalați furtunul de aer intercooler.
2. Instalați intercooler-ul.
3. Montați capacul de protecție.
Demontarea generatorului
Pentru dezasamblare, efectuați următorii pași în secvență.
Orez. 9.8. Elemente generatoare: 1 - capacul de protecție din spate al generatorului; 2 - ansamblu suport perie; 3 - stator și redresor asamblate; 4 - scripete generator; 5 - masina de spalat la distanta; 6 - capac frontal; 7 - rulment fata; 8 - suport rulment; 9 - ansamblu rotor; 10 - rulment spate; 11 - capac rulment
1. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul de protecție din spate al generatorului 1 (orez. 9.8).
2. Slăbiți șuruburile și, având grijă, scoateți ansamblul suportului periei 2.
3. Slăbiți șuruburile, scoateți ansamblul statorului și redresorului 3.
4. Scoateți capacul rulmentului 11.
5. Fixați suportul frontal al alternatorului într-o menghină moale.
6. Folosiți unealta specială și cheia tubulară pentru a fixa piulița. Apoi fixați arborele rotorului cu un hexagon și slăbiți piulița. Slăbiți piulița și scoateți fulia 4.
7. Scoateți distanțierul 5.
8. Scoateți ansamblul rotorului 9.
9. Scoateți rulmentul din spate 10.
10. Scoateți suportul rulmentului 8.
11. Scoateți rulmentul din față 7.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
1. Fixați suportul frontal al alternatorului într-o menghină moale.
2. Folosiți unealta specială și cheia tubulară pentru a fixa piulița. Apoi fixați arborele rotorului cu un hexagon și strângeți piulița.
Verificarea rotorului
1. Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea rotorului. Verificați circuitul dintre inelele colectoare ale rotorului generatorului.
2. Dacă rezistența este prea scăzută (tinde spre 0), înseamnă că există un scurtcircuit. În cazul unui circuit întrerupt în înfășurarea rotorului sau a unui scurtcircuit, înlocuiți ansamblul rotorului.
Rezistență - aproximativ 2,6 ohmi.
Orez. 9.9. Verificarea circuitului electric dintre inelul colector și miezul generatorului
3. Verificați dacă înfășurarea rotorului nu este scurtcircuitată la «masa» (orez. 9.9). Verificați continuitatea dintre inelul colector și miez. Dacă circuitul este închis (scurt circuit «masa»), înlocuiți ansamblul rotorului.
Verificare stator
Orez. 9.10. Locația înfășurărilor statorului: 1 - terminal «ÎN»
1. Verificați înfășurarea statorului. Verificați să nu existe un circuit întrerupt între terminale («A» – «B»), («CU» – «D») Și («E» – «F») (orez. 9.10).
2. Dacă circuitul de înfăşurare este deschis (rezistența tinde spre infinit), apoi înlocuiți ansamblul stator și redresor.
3. Verificaţi absenţa unui scurtcircuit în înfăşurarea statorului pt «masa». Asigurați-vă că circuitul dintre fiecare terminal al înfășurării statorului și miez este deschis.
4. Dacă circuitul este închis (rezistența tinde spre zero), înlocuiți ansamblul stator și redresor.
Verificarea unității redresorului
1. Verificați starea circuitelor dintre borne «ÎN» și cablurile înfășurării statorului («A», «CU» Și «E») (vezi fig. 9.10). Un scurtcircuit în ambele direcții înseamnă o defecțiune a diodei, astfel încât ansamblul stator și redresor trebuie înlocuit.
2. Verificați starea circuitelor dintre bornele înfășurărilor statorului («ÎN», «D», «F» Și «greutate»). Un scurtcircuit în ambele direcții înseamnă o defecțiune a diodei, astfel încât ansamblul stator și redresor trebuie înlocuit.
Înlocuirea periei
Orez. 9.11. Verificarea uzurii periilor generatorului: 1 - suport perie
Dacă peria s-a uzat până în centrul semnului (3 mm de mijlocul suportului periei), înlocuiți ansamblul suportului periei (orez. 9.11).