Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Задній сальник колінвала — зняття та встановлення (Mitsubishi Pajero 1)

  • Головна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Задній сальник колінвала — зняття та встановлення
0
Зміст: Задній сальник колінвалу ⤓ Дренажний отвір сальника ⤓ 4-циліндрові двигуни ⤓ 6-циліндрові двигуни ⤓

Задній сальник колінвалу





10. Секція картера зчеплення; 11. Утримувач сальника; 12. Прокладання; 13. Масловідбивач; 14. Сальник


Дренажний отвір сальника





Дренажний отвір сальника має бути зверненим донизу.
1. Утримувач; 2. Масловідбивач; 3. Дренажний отвір 4 мм; 4. Роз'ємна площина з піддоном


4-циліндрові двигуни



Зняття та встановлення



1. Зніміть трансмісію, позначте орієнтацію та зніміть зчеплення та маховик.

2. Зніміть задню підсилювальну пластину та нижню секцію картера зчеплення.

3. На дизелі обережно відокремте прокладку від нижньої частини тримача сальника. У разі пошкодження прокладки зніміть піддон і замініть прокладку.



4. На автомобілях з ущільненням піддону герметиком зніміть піддон та видаліть залишки герметика.

5. Відкрутіть болти і дістаньте тримач із сальником, зніміть прокладку.

6. Зніміть масловідбивач (на частині автомобілів) і дістаньте сальник.

7. Перевірте знос шийки колінвала, що ущільнюється. При глибокому виробленні колінвал замініть.

8. Встановлення виконується у зворотному порядку. Сальник запресуйте так, щоб його поверхня була врівень з площиною утримувача. Замініть прокладку та затягніть болти тримача з моментом 11 Н·м.

6-циліндрові двигуни



Фіксація коленвала при знятті маховика





Видалення заднього сальника на 6-циліндровому двигуні





1. Сальник; 2. Викрутка; 3. Колінвал


Запресування заднього сальника на 6-циліндровому двигуні





Стрілка – місце змащення




Зняття та встановлення



1. Зніміть трансмісію. Утримуючи колінвал або маховик, відверніть болти та зніміть зчеплення та маховик (або провідний диск гідротрансформатора).

2. Надріжте та зніміть сальник, зачепивши плоскогубцями.

3. Перевірте знос шийки колінвала, що ущільнюється. При глибокому виробленні колінвал замініть.

4. Встановлення виконується у зворотному порядку. Сальник запресуйте оправкою, змастивши робочі кромки.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 1 і 2: Бензинові двигуни
Наступні ▶

Заглушки каналів блоку циліндрів
Заміна шатунних підшипників
Заміна поршневого пальця
Поршні та шатуни — зняття, перевірка та встановлення
Перевірка стану розподільного валу
Корінні підшипники — зняття, перевірка та встановлення
Маховик ведучий диск — зняття та встановлення
Передня труба вихлопної системи — зняття та встановлення
Нейтралізатор вхлопної системи — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Задній сальник колінчастого валу (SOHC, 16 клапанів) Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Задній редуктор Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Задній стабілізатор поперечної стійкості (тільки для моделі… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Задній міст у зборі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Розподільний вал та сальник розподільного валу двигуна SOHC Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 41

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.