Задній сальник коленвала
10. Секція картера зчеплення; 11. Утримувач сальника; 12. Прокладання; 13. Масловідбивач; 14. Сальник
Дренажний отвір сальника
Дренажний отвір сальника має бути зверненим донизу.
1. Утримувач; 2. Масловідбивач; 3. Дренажний отвір 4 мм; 4. Роз'ємна площина з піддоном
4-циліндрові двигуни
Зняття та встановлення
1. Зніміть трансмісію, позначте орієнтацію та зніміть зчеплення та маховик.
2. Зніміть задню підсилювальну пластину та нижню секцію картера зчеплення.
3. На дизелі обережно відокремте прокладку від нижньої частини тримача сальника. У разі пошкодження прокладки зніміть піддон і замініть прокладку.
4. На автомобілях з ущільненням піддону герметиком зніміть піддон та видаліть залишки герметика.
5. Відкрутіть болти і дістаньте тримач із сальником, зніміть прокладку.
6. Зніміть масловідбивач (на частині автомобілів) і дістаньте сальник.
7. Перевірте знос шийки колінвала, що ущільнюється. При глибокому виробленні колінвал замініть.
8. Встановлення виконується у зворотному порядку. Сальник запресуйте так, щоб його поверхня була врівень з площиною утримувача. Замініть прокладку та затягніть болти тримача з моментом 11 Н·м.
6-циліндрові двигуни
Фіксація коленвала під час зняття маховика
Видалення заднього сальника на 6-циліндровому двигуні
1. Сальник; 2. Викрутка; 3. Колінвал
Запресування заднього сальника на 6-циліндровому двигуні
Стрілка – місце змащення
Зняття та встановлення
1. Зніміть трансмісію. Утримуючи колінвал або маховик, відверніть болти та зніміть зчеплення та маховик (або провідний диск гідротрансформатора).
2. Надріжте та зніміть сальник, зачепивши плоскогубцями.
3. Перевірте знос шийки колінвала, що ущільнюється. При глибокому виробленні колінвал замініть.
4. Встановлення виконується у зворотному порядку. Сальник запресуйте оправкою, змастивши робочі кромки.