Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
Зніміть датчик положення колінчастого валу.
Зніміть олійний картер.
Зніміть коробку передач у зборі.
Зніміть кошик зчеплення та диск зчеплення.
Зафіксуйте маховик від прокручування, встановивши спеціальний інструмент (1) на зубчастий вінець маховика.
Відкрутіть болти кріплення та зніміть маховик.
Просвердліть у задньому сальнику колінчастого валу два отвори Вкрутіть два самонарізувальні гвинти в просвердлені отвори сальника і, використовуючи плоскогубці, витягніть за головки гвинтів сальник.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Змастіть всю робочу кромку сальника невеликою кількістю моторної олії.
Встановіть сальник (1), запресовуючи його так, щоб торцева поверхня була б на рівні фаски корпусу сальника.
Змастіть маслом привалювальні поверхні болтів кріплення маховика.
Нанесіть моторне масло на різьблення отвору маховика.
Нанесіть герметик на різьблення отворів під болти кріплення.
Зафіксуйте маховик та загорніть болти кріплення моментом 95-105 Нм.
[Текст статті отримано із сайту: mitsubishiman]
Місця нанесення герметика та мастила
1 - колінчастим вал; 2 - маховик; 3 - пластина приводу; 4 - місця нанесення моторної олії; 5 - місця нанесення герметика; А – механічна коробка передач; Б – автоматична коробка передач.