Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
Odstráňte olejovú vaňu.
Demontujte zostavu prevodovky.
Odstráňte spojkový kôš a spojkovú lamelu.
Zaistite zotrvačník proti otáčaniu inštaláciou špeciálneho nástroja (1) na ozubené koleso zotrvačníka.
Text článku bol získaný z webovej stránky (mitsubishiman)
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zotrvačník.
Vyvŕtajte dva otvory do zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa Zaskrutkujte dve samorezné skrutky do vyvŕtaných otvorov v olejovom tesnení a pomocou klieští vytiahnite tesnenie za hlavy skrutiek.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledovné:
Namažte celý okraj tesnenia malým množstvom motorového oleja.
Nainštalujte tesnenie (1) tak, že ho zatlačíte tak, aby sa koncová plocha nachádzala na úrovni skosenia telesa tesnenia.
Namažte spojovacie plochy upevňovacích skrutiek zotrvačníka olejom.
Naneste motorový olej na závity otvoru zotrvačníka.
Naneste tmel na závity otvorov pre montážne skrutky.
Upevnite zotrvačník a utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 95-105 Nm.
Miesta na nanášanie tmelu a maziva
1 - kľukový hriadeľ; 2 - zotrvačník; 3 - doska pohonu; 4 - miesta nanášania motorového oleja; 5 - miesta, kde sa aplikuje tmel; A - manuálna prevodovka; B - automatická prevodovka.