Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa.
Odpojte elektrické konektory, odstráňte káblový zväzok systému riadenia motora (1).
Odpojte vysokonapäťové vodiče (2) od zapaľovacích sviečok.
Odstráňte hadicu vetrania kľukovej skrine 3 a potrubie systému núteného vetrania kľukovej skrine (4).
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte kryt hlavy valcov spolu s tesnením (5).
Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa (6) proti otáčaniu, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa (7).
Odstráňte O-krúžky (8) vodiacej trubice zapaľovacej sviečky.
Po odskrutkovaní skrutiek zaisťujúcich os vahadla sacieho ventilu (9) odstráňte zostavu spolu so skrutkami.
Po odskrutkovaní skrutiek zaisťujúcich os vahadla výfukového ventilu (10) odstráňte zostavu spolu so skrutkami.
Po odskrutkovaní skrutiek zaisťujúcich uzávery ložísk vačkového hriadeľa odstráňte uzávery a vačkový hriadeľ (11).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy skutočnosť, že pri stlačení tesnenia vačkového hriadeľa (1) je potrebné použiť špeciálny nástroj (2).
Na zaistenie remenice vačkového hriadeľa proti otáčaniu použite špeciálny nástroj a potom utiahnite skrutku na krútiaci moment 88 Nm.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky: www.mitsubishiman.ru]