Demontáž
Hlavné predbežné operácie, ktorým musíte venovať pozornosť, sú uvedené v častiach "Výmena olejových tesnení" a "Výmena tesnenia hlavy valcov" kapitoly "Motory MPI - mechanická časť".
Demontáž dielov sa vykonáva v poradí čísel uvedených na obrázku "Demontáž nápravy vahadla a vačkového hriadeľa".
Pri odstraňovaní dielov venujte pozornosť nasledujúcim úkonom:
1. Demontáž náprav vahadiel a vahadiel ventilov.
Pozor:
- Nedemontujte zostavu nápravy vahadiel spolu s vahadlami, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
- Ak je potrebné demontovať osku vahadiel, usporiadajte vahadlo podľa čísla valcov a sacích/výfukových ventilov tak, aby nedošlo k ich zámene pri montáži.
2. Demontáž vačkového hriadeľa.
Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ pri jeho demontáži z hlavy valcov.
Vyšetrenie
Kontrola vačkového hriadeľa
1. Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa.
a) Zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa, keď je hriadeľ namontovaný v hlave valcov.
Axiálna vôľa:
- nominálna - 0,05 - 0,08 mm
- maximálne prípustné - 0,20 mm
b) Ak je axiálna vôľa vačkového hriadeľa väčšia ako maximálna povolená hodnota, potom vymeňte vačkový hriadeľ a hlavu valcov.
Demontáž osi vahadla a vačkového hriadeľa (motor 4G93).1 - ventilačná hadica, 2 - kladná ventilačná hadica kľukovej skrine, 3 - kladný ventil odvetrávania kľukovej skrine, 4 - kladné tesnenie ventilu kľukovej skrine, 5 - uzáver plniaceho hrdla oleja, 6 - kryt hlavy valcov, 7 - tesnenie krytu hlavy valcov, 8 - tesnenie krytu hlavy valcov (pre zapaľovacie sviečky), 9 - olejové tesnenie vačkového hriadeľa, 10 - pružina nápravy vahadiel, 11 - zostava nápravy vahadla (pre sacie ventily), 12 - zostava nápravy vahadla (pre výfukové ventily), 13 - vahadlo ventilu "B", 14 - vahadlo ventilu "A", 15 - vahadlo náprava, 16 - nastavovacia skrutka, 17 - poistná matica, 18 - vahadlo ventilu "C", 19 - os vahadla, 20 - nastavovacia skrutka, 21 - poistná matica, 22 - vačkový hriadeľ.
2. Skontrolujte čapy vačkového hriadeľa a skontrolujte, či na nich nie sú otrepy. Ak sú otrepy, vymeňte vačkový hriadeľ, skontrolujte stav lôžka hriadeľa v hlave valca a vyčistite olejový kanál v hlave valca.
3. Skontrolujte priemer podporných pólov vačkového hriadeľa. Ak ich nameraná hodnota nezodpovedá menovitej hodnote, skontrolujte olejovú medzeru medzi čapom a ložiskom vačkového hriadeľa.
Nominálna hodnota:
- Motor 4G15 - 45,93 - 45,94 mm
- Motor 4G93 - 45,0 mm
4. Určite vôľu oleja vačkového hriadeľa. Ak vôľa v niektorom ložisku prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ a hlavu valcov.
Olejová medzera:
- Nominálna - 0,05 - 0,09 mm
- Maximálne prípustné - 0,12 mm
5. Skontrolujte stav povrchu vačiek vačkového hriadeľa.
6. Odmerajte výšku vačiek vačkového hriadeľa a ak je nameraná hodnota menšia ako maximálna povolená hodnota, vačkový hriadeľ vymeňte.
Výška čeľustí:
Motor 4G15:
| Cam | Nom. | Limit. |
| Vstup | 37,30 mm | 36,80 mm |
| Outlet | 37,16 mm | 36,66 mm |
Motor 4G93:
| Cam | Nom. | Limit. |
| Vstup | 37,53 mm | 37,03 mm |
| Outlet | 37,64 mm | 37,14 mm |
7. Namontujte vačkový hriadeľ na podpery (na čapy vonkajšieho ložiska). Zmerajte hádzanie hriadeľa pozdĺž stredného čapu. Ak hádzanie prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ.
Hádzanie vačkového hriadeľa:
- nominálna menšia ako - 0,02 mm
- maximálne prípustné - 0,10 mm
Kontrola vahadiel a náprav vahadiel
1. Skontrolujte povrch prítlačného valčeka vahadla ventilu a posúvača vahadla, v prípade výrazného lokálneho opotrebovania, poškodenia alebo odierania vymeňte vahadlo.
2. Skontrolujte rotáciu prítlačného valčeka a vymeňte vahadlo ventilu, ak dôjde k zaseknutiu alebo nadmernej vôli.
3. Odmerajte vnútorný priemer puzdra vahadla ventilu (pod nápravou), v prípade zvýšeného opotrebovania alebo ryhovania vymeňte vahadlo.
4. Skontrolujte vonkajší povrch (obvod) osi vahadla, na ktorom je namontované vahadlo, či nie je nerovnomerne alebo nadmerne opotrebované. V prípade zjavného poškodenia alebo ryhovania vymeňte hriadeľ vahadla.
5. Skontrolujte, či nie sú upchaté olejové otvory v osi vahadla. V prípade potreby vyčistite olejové otvory.
6. Skontrolujte vôľu medzi puzdrom vahadla a osou vahadla. Ak medzera presahuje menovitú hodnotu, vymeňte vahadlá a os vahadiel.
Menovitá vôľa - 0,02 - 0,05 mm
Montáž
Inštalácia dielov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám:
Pozor: Pri montáži naneste motorový olej na všetky pohyblivé časti.
1. Inštalácia nastavovacej skrutky.
Namontujte skrutku na vahadlo a dočasne ju zaistite maticou.
Demontáž osi vahadla a vačkového hriadeľa (motor 4G15).1 - hadica odvetrávania, 2 - hadica núteného odvetrávania kľukovej skrine, 3 - uzáver plniaceho hrdla oleja, 4 - ventil núteného odvetrávania kľukovej skrine, 5 - tesnenie ventilu núteného odvetrávania kľukovej skrine, 6 - kryt hlavy valcov, 7 - tesnenie krytu hlavy valcov, 8 - hlava valcov tesnenie krytu (pre zapaľovacie sviečky), 9 - tesnenie vačkového hriadeľa, 10 - zostava osi vahadla (pre sacie ventily), 11 - zostava osi vahadla (pre výfukové ventily), 12 - vahadlo ventilu "A", 13 - vahadlo ventilu "B", 14 - os vahadla, 15 - nastavovacia skrutka, 16 - poistná matica, 17 - vahadlo ventilu "C", 18 - os vahadla, 19 - nastavovacia skrutka, 20 - poistná matica, 21 - vačkový hriadeľ.
Uistite sa, že koniec skrutky je v jednej rovine s povrchom vahadla alebo že jeho vyčnievanie vzhľadom na tento povrch nepresahuje 1 mm.
2. Montáž vačkového hriadeľa. Pred inštaláciou vačkového hriadeľa do hlavy valcov namažte čapy ložísk vačkového hriadeľa a vačky motorovým olejom.
3. Montáž vahadiel ventilov, hriadeľa vahadla a pružiny hriadeľa vahadla.
a) Nainštalujte a zľahka utiahnite skrutky hriadeľa vahadla sacieho ventilu tak, aby žiadne vahadlo netlačilo na ventily.
Poznámka: Pred inštaláciou hriadeľov vahadiel skontrolujte nasledovné:
- Os vahadla so štyrmi otvormi pre skrutky je inštalovaná na strane sacieho ventilu.
- Keď sú namontované, olejové otvory osi vahadla smerujú nadol (umiestnené na boku hlavy valcov).
b) Pred utiahnutím skrutiek nápravy vahadiel posuňte príslušné vahadlá v smeroch označených šípkami na obrázku.
Poznámka: Po posunutí vahadiel sa uistite, že sa dotýkajú montážnych výstupkov nápravy vahadiel na hlave valcov.
c) Nainštalujte kolískovú pružinu na vrch osi tak, aby bola v pravom uhle k vodiacej objímke zapaľovacej sviečky.
Poznámka: Pružiny hriadeľa vahadiel musia byť nainštalované pred inštaláciou hriadeľa vahadiel s vahadlami výfuku.
d) Skontrolujte, či sú skosenia každej osi vahadla umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
4. Inštalácia olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Poznámka: Postup inštalácie olejového tesnenia vačkového hriadeľa je uvedený v časti "Výmena olejových tesnení" kapitoly "Motory MPI - mechanická časť".
Ďalšie záverečné operácie, ktorým musíte venovať pozornosť, sú uvedené v častiach "Výmena olejových tesnení" a "Výmena tesnenia hlavy valcov" kapitoly "Motory MPI - mechanická časť".