Разглобяване
Основните предварителни операции, на които трябва да обърнете внимание, са дадени в разделите "Смяна на семеринги" И "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра" глави "MPI двигатели - механична част".
Отстраняването на частите се извършва в реда на номерата, посочени на фигурата "Премахване на оста на кобилицата и разпределителния вал".
Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции:
1. Премахване на осите на кобилицата и кобилицата на клапана.
Внимание:
- Не разглобявайте оста на кобилицата заедно с кобилицата, освен ако не е абсолютно необходимо.
- Ако е необходимо да разглобите оста на кобилицата, подредете кобилицата според номера на цилиндъра и всмукателните/изпускателните клапани, за да не ги объркате по време на монтажа.
2. Премахване на разпределителния вал.
Внимание: Внимавайте да не повредите разпределителния вал, когато го изваждате от главата на цилиндъра.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта mitsubishiman
Преглед
Проверка на разпределителния вал
1. Проверка на аксиалната хлабина на разпределителния вал.
a) Измерете аксиалната хлабина на разпределителния вал, когато валът е монтиран в главата на цилиндъра.
Аксиален просвет:
- номинал - 0,05 - 0,08 мм
- максимално допустима - 0,20 мм
b) Ако аксиалната хлабина на разпределителния вал е по-голяма от максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал и главата на цилиндъра.
Премахване на оста на кобилицата и разпределителния вал (4G93 двигател).1 - маркуч за вентилация, 2 - маркуч за положителна вентилация на картера, 3 - клапан за положителна вентилация на картера, 4 - уплътнение на клапана за положителна вентилация на картера, 5 - капачка за пълнене на масло, 6 - капак на главата на цилиндъра, 7 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра, 8 - уплътнение на капака цилиндрови глави (за запалителни свещи), 9 - уплътнение на разпределителния вал, 10 - пружина оси на кобилица, 11 - ос на кобилица (за всмукателни клапани), 12 - ос на кобилица (за изпускателни клапани), 13 - кобилица на клапан "B", 14 - кобилица на клапан "A", 15 - кобилица ос, 16 - регулиращ винт, 17 - контрагайка, 18 - кобилица на клапана "C", 19 - ос на кобилицата, 20 - регулиращ винт, 21 - контрагайка, 22 - разпределителен вал.
2. Огледайте шийките на разпределителния вал и проверете за неравности. Ако има неравности, сменете разпределителния вал, проверете състоянието на леглото на вала в главата на цилиндъра и почистете канала за масло в главата на цилиндъра.
3. Проверете диаметъра на опорните полюси на разпределителния вал. Ако измерената им стойност не съответства на номиналната стойност, проверете маслената междина между шейната и лагера на разпределителния вал.
Номинална стойност:
- Двигател 4G15 - 45.93 - 45.94 мм
- Двигател 4G93 - 45.0 мм
4. Определете хлабината на маслото на разпределителния вал. Ако хлабината в някой лагер надвишава максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал и главата на цилиндъра.
Маслена празнина:
- Номинал - 0,05 - 0,09 мм
- Максимално допустимо - 0,12 мм
5. Проверете състоянието на повърхността на гърбиците на разпределителния вал.
6. Измерете височината на гърбиците на разпределителния вал и, ако измерената стойност е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал.
Височина на челюстта:
Двигател 4G15:
| Cam | Ном. | Лимит. |
| Вход | 37.30 мм | 36.80 мм |
| Изход | 37.16 мм | 36.66 мм |
Двигател 4G93:
| Cam | Ном. | Лимит. |
| Вход | 37.53 мм | 37.03 мм |
| Изход | 37.64 мм | 37.14 мм |
7. Монтирайте разпределителния вал върху опори (върху външните лагерни шийки). Измерете биенето на вала по средната шийка. Ако биенето надвишава максимално допустимата стойност, сменете разпределителния вал.
Биене на разпределителния вал:
- номинално по-малко от —— 0,02 mm
- максимално допустима - 0,10 мм
Проверка на кобилиците и осите на кобилиците
1. Проверете повърхността на притискащата ролка на кобилицата на клапана и тласкача на кобилицата, сменете кобилицата, ако има значително локално износване, повреда или надраскване.
2. Проверете въртенето на притискащата ролка и сменете кобилицата на клапана, ако има блокиране или прекомерна хлабина.
3. Измерете вътрешния диаметър на втулката на кобилицата на клапана (под оста), сменете кобилицата, ако има повишено износване или набраздяване.
4. Проверете външната повърхност (обиколката) на оста на кобилицата, върху която е монтирана кобилицата, за неравномерно или прекомерно износване. Сменете вала на кобилицата, ако има очевидна повреда или набраздяване.
5. Проверете дали отворите за масло в оста на кобилицата не са запушени. Ако е необходимо, почистете отворите за масло.
6. Проверете хлабината между втулката на кобилицата и оста на кобилицата. Ако празнината надвишава номиналната стойност, сменете кобилиците и оста на кобилицата.
Номинална хлабина - 0,02 - 0,05 мм
Сглобяване
Монтажът на частите се извършва в обратен ред на отстраняването.
Когато инсталирате части, обърнете внимание на следните операции:
Внимание: При сглобяване намажете всички движещи се части с двигателно масло.
1. Монтиране на регулиращия винт.
Поставете винта върху кобилицата и го закрепете временно с гайка.
Премахване на оста на кобилицата и разпределителния вал (4G15 двигател).1 - вентилационен маркуч, 2 - маркуч за принудителна вентилация на картера, 3 - капачка за пълнене на масло, 4 - клапан за принудителна вентилация на картера, 5 - уплътнение на клапана за принудителна вентилация на картера, 6 - капак на главата на цилиндъра, 7 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра, 8 - глава на цилиндъра уплътнение на капака (за запалителни свещи), 9 - уплътнение на разпределителния вал, 10 - ос на кобилица (за всмукателни клапани), 11 - ос на кобилица (за изпускателни клапани), 12 - кобилица на клапан "A", 13 - кобилица на клапан "B", 14 - ос на кобилица, 15 - регулиращ винт, 16 - контрагайка, 17 - кобилица на клапан "C", 18 - ос на кобилица, 19 - регулиращ винт, 20 - контрагайка, 21 - разпределителен вал.
Уверете се, че краят на винта е изравнен с повърхността на кобилицата или че неговата изпъкналост спрямо тази повърхност не надвишава 1 mm.
2. Монтаж на разпределителния вал. Преди да монтирате разпределителния вал в главата на цилиндъра, смажете шийките на лагера на разпределителния вал и гърбиците с двигателно масло.
3. Монтаж на кобилици на клапани, вал на кобилицата и пружина на вала на кобилицата.
a) Поставете и леко затегнете болтовете на вала на кобилицата на всмукателния клапан, така че кобилицата да не притиска клапаните.
Забележка: Преди да монтирате кобилиците, проверете следното:
- Оста на кобилицата с четири отвора за болтове е монтирана от страната на всмукателния клапан.
- Когато са монтирани, маслените отвори на оста на кобилицата са обърнати надолу (разположени отстрани на главата на цилиндъра).
b) Преди да затегнете болтовете на оста на кобилицата, преместете съответните кобилици в посоките, посочени от стрелките на фигурата.
Забележка: След като преместите кобилиците, уверете се, че те влизат в контакт с монтажните зъбци на оста на кобилицата на главата на цилиндъра.
c) Монтирайте пружината на кобилицата отгоре на оста, така че да е под прав ъгъл спрямо водещата втулка на свещта.
Забележка: Пружините на кобилицата трябва да бъдат монтирани преди монтирането на кобилицата с кобилиците на изпускателната тръба.
d) Уверете се, че фаските на всяка ос на кобилицата са разположени, както е показано на фигурата.
4. Монтаж на семеринга на разпределителния вал.
Забележка: Операцията за монтиране на семеринга на разпределителния вал е дадена в раздела "Смяна на семеринги" в глава "MPI двигатели - механични части".
Други крайни операции, на които трябва да обърнете внимание, са дадени в разделите "Смяна на семеринги" И "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра" глави "MPI двигатели - механична част".