Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Billenőtengelyek és vezérműtengelyek (MPI motorok) (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Billenőtengelyek és vezérműtengelyek (MPI motorok)
0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Vizsgálat ⤓ Összeszerelés ⤓

Szétszerelés



A főbb előzetes műveletek, amelyekre figyelni kell, a szakaszokban találhatók "Olajtömítések cseréje" És "A hengerfej tömítés cseréje" fejezetek "MPI motorok - mechanikus rész".

Az alkatrészek eltávolítása a "A lengőkar tengelyének és vezérműtengelyének eltávolítása" ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.

Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. Távolítsa el a lengőkar tengelyeit és a szelep lengőkarjait.

Figyelem:
  • Ne szerelje szét a lengőkaros tengelyegységet a lengőkarokkal együtt, hacsak nem feltétlenül szükséges.
  • Ha szét kell szerelni a lengőkar tengelyét, akkor a hengerszám és a szívó/kipufogó szelepek szerint rendezze el a lengőkart, hogy ne keverje össze őket az összeszerelés során.


2. A vezérműtengely eltávolítása.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengelyt, amikor eltávolítja a hengerfejről.


Vizsgálat



A vezérműtengely ellenőrzése

1. A vezérműtengely axiális hézagának ellenőrzése.

a) Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát, amikor a tengely be van szerelve a hengerfejbe.

Axiális hézag:
  • névleges - 0,05 - 0,08 mm
  • maximálisan megengedhető - 0,20 mm

b) Ha a vezérműtengely axiális hézaga nagyobb, mint a maximálisan megengedett érték, akkor cserélje ki a vezérműtengelyt és a hengerfejet.



A lengőkar tengelyének és vezérműtengelyének eltávolítása (4G93 motor).1 - szellőzőtömlő, 2 - pozitív forgattyúház szellőző tömlő, 3 - pozitív forgattyúház szellőző szelep, 4 - pozitív forgattyúház szellőzőszelep tömítés, 5 - olajbetöltő sapka, 6 - hengerfejfedél, 7 - hengerfejfedél tömítés, 8 - fedél tömítés hengerfejek (gyújtógyertyákhoz), 9 - vezérműtengely olajtömítés, 10 - rugó lengőkar tengelyek, 11 - lengőkar tengely szerelvény (szívószelepekhez), 12 - lengőkar tengely szerelvény (kipufogó szelepekhez), 13 - szelep lengőkar "B", 14 - szelep lengőkar "A", 15 - lengőkar tengely, 16 - állítócsavar, 17 - ellenanya, 18 - szelep lengőkar "C", 19 - billenőtengely, 20 - állítócsavar, 21 - ellenanya, 22 - vezérműtengely.




2. Vizsgálja meg a vezérműtengely csapjait, és ellenőrizze, hogy vannak-e sorja. Ha sorja van, cserélje ki a vezérműtengelyt, ellenőrizze a tengelyágy állapotát a hengerfejben és tisztítsa meg a hengerfejben lévő olajjáratot.

3. Ellenőrizze a vezérműtengely tartóoszlopainak átmérőjét. Ha a mért érték nem egyezik meg a névleges értékkel, akkor ellenőrizze az olajrést a csapcsap és a vezérműtengely csapágya között.

Névleges érték:
  • Motor 4G15 - 45,93 - 45,94 mm
  • Motor 4G93 - 45,0 mm

4. Határozza meg a vezérműtengely olajhézagát. Ha valamelyik csapágy hézaga meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a vezérműtengelyt és a hengerfejet.

Olajrés:
  • Névleges - 0,05 - 0,09 mm
  • Maximálisan megengedett - 0,12 mm



5. Ellenőrizze a vezérműtengely-bütykök felületének állapotát.

6. Mérje meg a vezérműtengely-bütykök magasságát, és ha a mért érték kisebb, mint a maximálisan megengedett érték, cserélje ki a vezérműtengelyt.

Pofa magassága:

4G15 motor:

Bütyök Nom. Határ.
Bemenet 37,30 mm 36,80 mm
Kimenet 37,16 mm 36,66 mm

4G93 motor:

BütyökNom. Határ.
Bemenet37,53 mm37,03 mm
Kimenet 37,64 mm 37,14 mm




7. Szerelje fel a vezérműtengelyt támasztékokra (a külső csapágycsapokra). Mérje meg a tengely kifutását a középső csap mentén. Ha a kifutás meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a vezérműtengelyt.



Vezérműtengely kifutás:
  • névleges kisebb, mint - 0,02 mm
  • maximálisan megengedhető - 0,10 mm



A lengőkarok és a lengőkarok tengelyeinek ellenőrzése

1. Ellenőrizze a szelep lengőkarjának nyomógörgőjének és a lengőkar tolójának felületét, cserélje ki a lengőkart, ha jelentős helyi kopás, sérülés vagy kopás tapasztalható.



2. Ellenőrizze a nyomógörgő forgását, és cserélje ki a szelep lengőkarját, ha megtapadt vagy túlzott holtjáték.

3. Mérje meg a szelep lengőkar persely belső átmérőjét (a tengely alatt), cserélje ki a lengőkart, ha megnövekedett kopás vagy repedés tapasztalható.

4. Ellenőrizze a lengőkar tengelyének külső felületét (kerületét), amelyre a lengőkar fel van szerelve, egyenetlen vagy túlzott kopás szempontjából. Cserélje ki a lengőtengelyt, ha nyilvánvaló sérülést vagy horzsolást észlel.



5. Ellenőrizze, hogy a lengőkar tengelyében lévő olajnyílások nincsenek-e eltömődve. Ha szükséges, tisztítsa meg az olajnyílásokat.



6. Ellenőrizze a hézagot a lengőkar perselye és a lengőkar tengelye között. Ha a hézag meghaladja a névleges értéket, cserélje ki a lengőkarokat és a lengőkar tengelyét.

Névleges hézag - 0,02 - 0,05 mm

Összeszerelés



Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:

Figyelem: Összeszereléskor minden mozgó alkatrészt kenjen be motorolajjal.


1. A beállító csavar beszerelése.

Szerelje fel a csavart a lengőkarra, és ideiglenesen rögzítse anyával.



A lengőkar tengelyének és vezérműtengelyének eltávolítása (4G15 motor).1 - szellőzőtömlő, 2 - kényszerített forgattyúház-szellőztető tömlő, 3 - olajbetöltő sapka, 4 - kényszerforgattyúsház-szellőztető szelep, 5 - kényszerforgattyúház-szellőzőszelep tömítés, 6 - hengerfejfedél, 7 - hengerfejfedél tömítés, 8 - hengerfej fedél tömítés (gyújtógyertyákhoz), 9 - vezérműtengely olajtömítés, 10 - lengőkar tengelyszerelvény (szívószelepekhez), 11 - himbakar tengely szerelvény (kipufogó szelepekhez), 12 - szelep lengőkar "A", 13 - szelep lengőkar "B", 14 - billenőkar tengelye, 15 - beállító csavar, 16 - záróanya, 17 - "C" szelep lengőkarja, 18 - lengőkar tengelye, 19 - állítócsavar, 20 - záróanya, 21 - vezérműtengely.




Ügyeljen arra, hogy a csavar vége egy síkban legyen a lengőkar felületével, vagy hogy a kiemelkedése ehhez a felülethez képest ne haladja meg az 1 mm-t.



2. A vezérműtengely beszerelése. Mielőtt a vezérműtengelyt a hengerfejbe szerelné, kenje meg motorolajjal a vezérműtengely csapágycsapjait és a bütyköket.



3. A szelep lengőkarjainak, a lengőkar tengelyének és a lengőkar tengelyrugójának beszerelése.

a) Szerelje be és enyhén húzza meg a szívószelep lengőkarjának tengelycsavarjait, hogy ne nyomja meg a szelepeket.

Megjegyzés: A billenőtengelyek felszerelése előtt ellenőrizze a következőket:
  • A négy csavarlyukkal ellátott lengőkar tengely a szívószelep oldalára van felszerelve.
  • Beszereléskor a lengőkar tengelyének olajnyílásai lefelé néznek (a hengerfej oldalán található).




b) A lengőkar tengelycsavarjainak meghúzása előtt mozgassa a megfelelő lengőkarokat az ábrán látható nyilak által jelzett irányba.



Megjegyzés: A lengőkarok mozgatása után győződjön meg arról, hogy érintkeznek a hengerfejen lévő lengőkar tengely rögzítőfüleivel.





c) Szerelje fel a lengőrugót a tengely tetejére úgy, hogy az derékszögben legyen a gyújtógyertya vezetőperselyére.

Megjegyzés: A lengőtengely rugókat a kipufogó lengőkarokkal történő felszerelése előtt kell felszerelni.






d) Győződjön meg arról, hogy az egyes lengőkarok tengelyeinek letörései az ábrán látható módon vannak elhelyezve.





4. A vezérműtengely olajtömítés beszerelése.

Megjegyzés: A vezérműtengely-olajtömítés beszerelésének műveletét lásd a "Olajtömítések cseréje" fejezetek "MPI motorok - mechanikus rész".


Más végső műveleteket kell figyelni, hogy le vannak a szakaszok "Olajtömítések cseréje" És "A hengerfej tömítés cseréje" fejezetek "MPI motorok - mechanikus rész".
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Motor nagyjavítás
Következő ▶

 
Szelep billenőkarok és vezérműtengelyek (GDI motorok)
Hengerfej és szelepek
Dugattyú és hajtórúd
Hengerblokk, főtengely és nyomatékváltó meghajtó lemez
Hajtómű felerősítés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A motorok főbb műszaki paraméterei Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Vezérműtengelyek és szelepemelők ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Vezérműtengelyek ki- és beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Vezérműtengelyek és csapágyak — kiszerelés és beszerelés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Alapadatok a 4G92 motorok beállításához és felügyeletéhez… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 24

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.