A hengerfej tömítés cseréje (Mitsubishi Lancer 9)

Eltávolítás

Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket.

a) Csatorna a maradék nyomást, hogy a magas nyomású üzemanyag-vezeték (lásd a következő fejezetet: "Üzemanyag-befecskendező rendszer (MPI)").

b) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.

c) Engedje le a hűtőfolyadékot és a motorolajat.

d) Távolítsa el a légszűrőt.

e) (4G93 motor) Távolítsa el a termosztátház szerelvényt.

f) (4G15 motor) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát.

Az alkatrészek eltávolítása a "Hengerfej-tömítés cseréje" ábrán látható számsorrendben történik.

Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. (4G93 motor) A felső hűtőtömlő eltávolítása.

A felső hűtőtömlő leválasztása előtt jelölje meg a tömlőn és a tömlőbilincsen a megfelelő igazítási jeleket.

A hengerfej tömítés cseréje (4G15 motor). 1 - csatlakozó a légkondicionáló kompresszor elektromágneses tengelykapcsolójához, 2 - csatlakozó a folyadéknyomás kapcsolóhoz a szervokormány hidraulikus rendszerében, 3 - csatlakozó a főtengely helyzetérzékelőhöz, 4 - csatlakozó a kopogásérzékelőhöz, 5 - csatlakozó a elektromágneses szelep a kipufogógáz-visszavezető rendszerhez, 6 - abszolút érzékelőnyomás a szívócsőben (beépített levegőhőmérséklet-érzékelővel a szívócsőben), 7 gyújtótekercs csatlakozó, 8 - befecskendező szelep csatlakozó, 9 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozó, 10 - alapjárati fordulatszám-szabályozó szervo csatlakozó, 11 - tartály öblítő mágnesszelep csatlakozó, 12 hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő csatlakozó, 13 oxigénérzékelő csatlakozó, 14 hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozó, 15 - helyzetérzékelő csatlakozója vezérműtengely, 16 - a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakoztatása, 17 - az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer vákuumtömlőjének csatlakoztatása (szerelje le a hengerfejburkolat fedelét és tömítését, a kipufogócsonkot és a hűtőrendszer bemeneti csövét).

A hengerfejtömítés cseréje (4G15 motor, folytatás). 18 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozás, 19 - nagynyomású üzemanyagtömlő karimás csatlakozás, 20 - gyűrűs tömítés, 21 - fűtőtömlő csatlakozás, 22 - kopogásérzékelő csatlakozó rögzítője, 23 - első felső vezérműszíj burkolat, 24 - vezérműtengely szíjtárcsa és szíj időzítő hajtás szerelvény, 25 - fejű rögzítőcsavar hengerblokk, 26 - hengerfej szerelvény, 27 - hengerfej tömítés.

2. A vezérműtengely szíjtárcsa és a vezérműszíj szerelvény eltávolítása.

a) Forgassa el a vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő időzítési jel egy vonalba nem kerül a megfelelő időzítési jellel, és szerelje fel az 1. számú henger dugattyúját a TDC-nél a kompressziós löketre.

Figyelem: A főtengelyt mindig csak az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa.

4G15 motor.

4G93 motor.

b) Egy szalagbilincs vagy huzal segítségével rögzítse a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájához az ábrán látható helyzetben.

c) Biztosítsa a vezérműtengely szíjtárcsáját az elfordulás ellen egy speciális villatartóval és speciális csavarokkal.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely ne forogjon el a szíjtárcsa eltávolítása után.

3. A hengerfej eltávolítása.

Speciális szerszámmal két-három lépésben (az ábrán látható sorrendben) lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, majd csavarja ki, majd távolítsa el a hengerfej szerelvényt.

Hengerfej tömítés cseréje (4G93 motor). 1 - gázpedál kábel csatlakozás, 2 - csatlakozó a klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolójához, 3 - csatlakozó a folyadéknyomás kapcsolóhoz a szervokormány hidraulikus rendszerében, 4 - csatlakozó a főtengely helyzetérzékelőhöz, 5 - csatlakozó a tartályhoz leürítő mágnesszelep, 6 - csatlakozó a gyújtótekercshez, 7 - injektor csatlakozó, 8 - helyzetérzékelő csatlakozó fojtószelep, 9 - alapjárati fordulatszám szabályozó szervo csatlakozó, 10 - kipufogógáz-visszavezető szelep szervo csatlakozó, 11 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozó, 12 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozó, 13 - földelővezeték csatlakozás, 14 - kopogásérzékelő csatlakozó, 15 - csatlakozó hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő, 16 - csatlakozó oxigénérzékelő, 17 - a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakozása (szerelje le a hengerfejburkolat fedelét és tömítését, távolítsa el a kipufogócsonkot).

A hengerfejtömítés cseréje (4G93 motor, folytatás).18 - a felső hűtőtömlő csatlakoztatása, 19 - a fűtőtömlő csatlakoztatása, 20 - a pozitív forgattyúház szellőzőtömlőjének csatlakozása, 21 - a földelővezeték csatlakoztatása, 22 - az üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakoztatása, 23 - a magas cső csatlakoztatása nyomású üzemanyagtömlő karima, 24 - gyűrűs tömítés, 25 - első felső vezérműszíj burkolat, 26 - szíjtárcsa vezérműtengely és vezérműszíj szerelvény, 27 - hátsó felső vezérműszíj burkolat, 28 - csavar rögzíti a hűtőrendszer szívócsövét, 29 - csavar rögzíti a hengerfejet, 30 - hengerfej szerelvény, 31 - hengerfej tömítés.

Stop

Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre.

1. A hengerfej tömítés beszerelése.

a) Egy speciális kaparóval távolítsa el a régi hengerfejtömítés maradványait a hengerblokkról.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy tömítésanyag vagy más idegen rész ne kerüljön a hengerekbe, hűtő- vagy kenőjáratokba.

b) Zsírtalanítsa a munkafelületet a hengerblokkon a tömítés alatt.

c) Győződjön meg arról, hogy ennek a motornak a megfelelő azonosító jele szerepel az új hengerfejtömítésen,

d) Helyezze a hengerfej tömítést a hengerblokkra.

Figyelem: mivel fennáll a hengerfejtömítés helytelen beszerelésének lehetősége, a hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a tömítés megfelelően van-e beszerelve (a tömítésen és a hengerfejen lévő összes furat egy vonalban van). Ha a tömítést helytelenül szerelték be, meghibásodások léphetnek fel, például az olaj nem jut el a hengerfejhez.

2. A hengerfej szerelvény beszerelése.

a) Kaparóval távolítsa el a megmaradt régi hengerfejtömítést a hengerfejről.

(Az anyagot a weboldalról másolva: MITSUBISHIMAN.ru)

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy tömítésanyag vagy más idegen részecskék ne kerüljenek a hűtőrendszer járataiba és a kenőrendszer járataiba.

b) A hengerfejcsavarok beszerelésekor a csavarok hosszának a megengedett értéken belül kell lennie. Ha a csavarok hossza meghaladja a maximálisan megengedett értéket, akkor a csavarokat ki kell cserélni.

Maximális megengedett érték:

4G15 motor - legfeljebb 103,2 mm

4G93 motor - legfeljebb 96,4 mm

c) Kenje meg a hengerfejcsavarok meneteit és alátéteit kis mennyiségű tiszta motorolajjal.

d) Szerelje be a hengerfejcsavar alátéteket letörési oldalával felfelé az ábrán látható módon.

e) Beszerelés előtt kenje meg az alátét felső felületét és a csavarmeneteket kis mennyiségű motorolajjal.

e) Húzza meg a hengerfej csavarjait szögletes meghúzási módszerrel a következő sorrendben (a meghúzás az ábrán látható számsorrendben történik):

4G 15 motor:

(1) Húzza meg az összes csavart 49±2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben;
(2) Lazítsa meg teljesen az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben.
(3) Húzza meg az összes csavart 20±2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben;
(4) Húzza meg az összes csavart 90°-kal (1/4 fordulat, "A" pozícióból "B" helyzetbe) az ábrán látható sorrendben;
(5) Végül húzza meg az összes csavart 90°-kal (1/4 fordulat, "B" pozícióból "C" helyzetbe) az ábrán látható sorrendben.

4G93 motor:

(1) Húzza meg az összes csavart 74±2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben;
(2) Lazítsa meg teljesen az összes csavart az ábrán látható fordított sorrendben.
(3) Húzza meg az összes csavart 20±2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben;
(4) Húzza meg az összes csavart 90°-kal (1/4 fordulat, "A" pozícióból "B" helyzetbe) az ábrán látható sorrendben;
(5) Végül húzza meg az összes csavart 90°-kal (1/4 fordulat, "B" pozícióból "C" helyzetbe) az ábrán látható sorrendben.

Jegyzet:

A meghúzás után a csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek ugyanabban a sorban kell lenniük ("C").

Ha a hengerfej csavarja 90°-nál kisebb szögben van elfordítva (1/4 fordulat), akkor a csavar nem lesz megfelelően meghúzva (a gázcsukló megbízhatósága nem biztosított).

Ha a hengerfej rögzítőcsavarja a névleges értéket meghaladó nyomatékkal van meghúzva, akkor teljesen csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és kövesse a csavarok meghúzási eljárását, a "b" alponttól kezdve.

3. A vezérműtengely szíjtárcsa felszerelése vezérműszíj-szerelettel.

a) Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, igazítva az igazítási jeleket, és biztosítsa elfordulás ellen speciális villatartóval és speciális csavarokkal. Ezután húzza meg a rögzítőcsavart a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 88 ±10 Nm

b) Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely-tárcsához rögzítő szíjat vagy huzalt.

4. A nagynyomású üzemanyagtömlő gyűrűtömítésének és karimájának felszerelése.

a) Vigyen fel kis mennyiségű motorolajat a tömítőajak teljes kerülete mentén.

b) Forgassa el jobbra és balra a nagynyomású üzemanyagtömlő karimáját, óvatosan szerelje fel a tömlőt az O-gyűrű sérülése nélkül. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e.

c) Ha a tömlőkarima nem forog egyenletesen, az O-gyűrű elakadhat. Válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlő karimáját, és ellenőrizze, hogy az O-gyűrű nem sérült-e, majd ismételje meg a beszerelést a b lépésben leírtak szerint.

d) Húzza meg a nagynyomású üzemanyagtömlő karimájának csavarjait a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 5 ±1 Nm

5. (4G93 motor) A felső hűtőtömlő felszerelése.

a) A felső radiátortömlő csatlakoztatásakor csúsztassa a tömlőt a csőre, amíg meg nem ütközik a pat-nvbKa kiemelkedéssel, majd húzza meg a bilincset.

b) A tömlőbilincset mindig abba a pozícióba kell felszerelni, amelybe a bilincs előzőleg be volt szerelve. Ezért a bilincs felszerelése előtt igazítsa egymáshoz a tömlőbilincs és a hűtőtömlő igazítási jeleit, majd csatlakoztassa a tömlőt.

Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket: