4G15 és 4G93 benzinmotorok - soros négyhengeres felső vezérműtengellyel és szelepekkel a hengerfejben.
A henger begyújtási sorrendje: 1-3-4-2.
A hengerblokk öntöttvasból, a hengerfej és a hűtőfolyadék-szivattyú háza alumínium ötvözetből készült.
A kovácsolt acél főtengelyt öt csapágy tartja. A csapágyfedelek a főtengelyágyba vannak integrálva, hogy növeljék a hengerblokk merevségét.
A dugattyú speciális alumíniumötvözetből van öntve, és egy lebegő dugattyúcsap köti össze a hajtórúddal.
A dugattyúgyűrűk öntöttvas. Az első gyűrűnek hordó alakú külső felülete van, a második gyűrűnek kúpos külső felülete ferde. Az olajkaparó gyűrű kompozit, kaparó típusú rugós tágítóval.
A hengerfejben sátor típusú égéskamrák találhatók. A bemeneti és kimeneti szelepek hőálló acélból készülnek. Az állítócsavarok a szelephézag beállítására szolgálnak. A görgős lengőkarok alumíniumötvözetből öntöttek, és kopásálló csapágyfelülettel érintkeznek a vezérműtengely bütykével.
Az öntött vezérműtengelyt öt csapágy támasztja alá, és a hengerfej alagútházában található.
A vezérműtengelyeket a főtengelyről fogasszíj hajtja, a szíj feszességét rugófeszítő állítja.