Бензинови двигатели 4G15 и 4G93 - редови четирицилиндрови с горни разпределителни валове и клапани в главата на цилиндъра.
Ред на запалване на цилиндъра: 1-3-4-2.
Цилиндровият блок е изработен от чугун, главата на цилиндъра и корпусът на помпата за охлаждащата течност са изработени от алуминиева сплав.
Коляновият вал от кована стомана се поддържа от пет лагера. Капачките на лагерите са интегрирани в леглото на коляновия вал, за да се увеличи твърдостта на цилиндровия блок.
Буталото е излято от специална алуминиева сплав и е свързано чрез плаващ бутален щифт към мотовилката.
Буталните пръстени са чугунени. Първият пръстен има бъчвовидна външна повърхност, вторият пръстен има конична външна повърхност със скосяване. Масленият скреперен пръстен е композитен, тип скрепер с пружинен разширител.
В главата на цилиндъра има горивни камери тип палатка. Входящите и изходящите вентили са изработени от топлоустойчива стомана. Регулиращите винтове се използват за регулиране на хлабината на клапана. Кобилиците с ролки са излети от алуминиева сплав и имат устойчива на износване опорна повърхност в контакт с гърбицата на разпределителния вал.
Лятият разпределителен вал се поддържа от пет лагера и е разположен в тунелния корпус на главата на цилиндъра.
Разпределителните валове се задвижват от коляновия вал чрез зъбен ремък, напрежението на ремъка се регулира от пружинен обтегач.