Обща информация за двигателите (Mitsubishi Lancer 9)

Бензиновите двигатели 4G15 и 4G93 са редови четирицилиндрови с горни разпределителни валове и клапани в главата на цилиндъра.

Редът на работа на цилиндрите е: 1-3-4-2.

Цилиндровият блок е изработен от чугун, главата на цилиндъра и корпусът на помпата за охлаждащата течност са изработени от алуминиева сплав.

Коляновият вал от кована стомана се поддържа от пет лагера. Капачките на лагерите са интегрирани в леглото на коляновия вал, за да се увеличи твърдостта на цилиндровия блок.

Буталото е излято от специална алуминиева сплав и е свързано чрез плаващ бутален щифт към мотовилката.

Буталните пръстени са чугунени. Първият пръстен има бъчвовидна външна повърхност, вторият пръстен има конична външна повърхност със скосяване. Масленият скреперен пръстен е композитен, тип скрепер с пружинен разширител.

Цилиндровата глава съдържа горивни камери тип палатка. Входящите и изходящите вентили са изработени от топлоустойчива стомана. За регулиране на хлабината в задвижването на клапана се използват регулиращи винтове. Ролковите кобилици са излети от алуминиева сплав и имат устойчива на износване опорна повърхност в контакт с гърбицата на разпределителния вал.

Лятият разпределителен вал се поддържа от пет лагера и е разположен в тунелен картер на главата на цилиндъра.

Разпределителните валове се задвижват от назъбен ремък от коляновия вал; напрежението на ремъка се регулира от пружинен обтегач.