Megjegyzés: a szelepszár-tömítések cseréjekor eltávolított és beszerelt alkatrészeket csillag jelöli (28). Ebben az esetben a szeleptörők eltávolításakor a megfelelő henger dugattyúját TDC helyzetbe kell állítani.
1. Vezérműtengely hajtótárcsa; 2. Hátsó védőburkolat a vezérműszíjakhoz; 3. Szívó vezérműtengely tömítés; 4. A szívó vezérműtengely csapágyának első fedele; 5. Olajvezeték kenése x csapágyak; 6. O-gyűrű; 7. Csapágyfedelek; 8. Bemeneti vezérműtengely szerelvény; 9. Bepattanó gyűrű; 10. Hullámos rugalmas alátét; 11. Kiegészítő felszerelés; 12. C-rugó; 13. Nyomócsap; 14. Bemeneti vezérműtengely; 15. A kipufogó vezérműtengely csapágyának első burkolata; 16. Olajvezeték csapágykenéshez; 17. O-gyűrű; 18. Csapágyfedelek; 19. Kipufogó vezérműtengely szerelvény; 20. Nyomja meg a kart (rocker) összeszerelve; 21. Záróanya; 22. Beállító csavar; 23. Tartópánt csavar; 24. Szelepszár sapka; 25. Szelepkék; 26. Szeleprugó lemez; 27. Szeleprugó; 28. Olajkaparó sapka; 29. Szeleprugó-ülés
Megjegyzés: A csillaggal jelölt alkatrészeket eltávolítjuk és a megfelelő hengerhez tartozóként szereljük be.
Fogaskerekes hajtótárcsa ki- és beszerelése
1. Csavarja be a rögzítő csapokat a szíjtárcsába (1) és helyezzünk rájuk egy tartót (2) (lásd az ábrát. M2 2,074).
2. Miközben tartja a vezérműtengelyt a forgástól, csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a tárcsát a tengelyről.
3. A szíjtárcsa későbbi beszerelésekor (tartja a tengelyt) húzza meg a rögzítőcsavart 88±10 Nm nyomatékkal.
Csapágyfedelek eltávolítása
1. Távolítsa el az olajvezetékeket a tömítésekkel.
2. Lazítsa meg páronként a burkolatokat rögzítő csavarokat az M2 2.075 ábra számozásának megfelelően, majd csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a burkolatokat.
A. Első csapágysapka, kipufogó vezérműtengely
B. Kipufogó vezérműtengely csapágyfedelek
C. Szívó vezérműtengely első csapágysapka
D. Szívó vezérműtengely csapágyfedelek