Notă: un asterisc marchează piesele îndepărtate și instalate la înlocuirea etanșărilor tijei supapei (28). În acest caz, la îndepărtarea crackerelor supapei, este necesar să setați pistonul cilindrului corespunzător în poziția PMS.
1. Rolie de antrenare a arborelui cu came; 2. Capac de protectie spate pentru curele de distributie; 3. Garnitura arborelui cu came admisie; 4. Capacul frontal al lagărului arborelui cu came de admisie; 5. Ungere linia de ulei x rulmenți; 6. O-ring; 7. Capace de rulment; 8. Ansamblu arbore cu came de admisie; 9. Inel elastic; 10. Saiba elastica ondulata; 11. Echipament suplimentar; 12. C-arcuri; 13. Știft de împingere; 14. Arborele cu came admisie; 15. Capac frontal al lagărului arborelui cu came de evacuare; 16. Linie de ulei pentru ungerea rulmenților; 17. O-ring; 18. Capace de rulment; 19. Ansamblu arbore cu came de evacuare; 20. Apăsați pârghia (rocker) asamblate; 21. Piuliță; 22. Surub de reglare; 23. Șurub balama suport; 24. Capac tija supapei; 25. Cracare cu valve; 26. Placă arc supape; 27. Arc supapă; 28. Capac răzuitor ulei; 29. Scaun arc supape
Notă: Părțile marcate cu un asterisc sunt îndepărtate și instalate ca aparținând cilindrului corespunzător.
Demontarea și instalarea unui scripete de antrenare a angrenajului
1. Înșurubați știfturile de montare în scripete (1) și puneți un suport pe ele (2) (vezi fig. M2 2.074).
2. În timp ce nu se rotește arborele cu came, deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia de pe arbore.
3. La instalarea scripetelui ulterior (ținând arborele) strângeți șurubul de fixare cu un cuplu de 88±10 Nm.
Scoaterea capacelor rulmentului
1. Scoateți conductele de ulei cu garnituri.
2. Slăbiți șuruburile care fixează capacele în perechi în conformitate cu numerotarea din Figura M2 2.075, apoi deșurubați șuruburile și scoateți capacele.
A. Capac lagăr față, arbore cu came de evacuare
B. Capace lagăre a arborelui cu came de evacuare
C. Capac lagăr frontal al arborelui cu came de admisie
D. Capace lagăre a arborelui cu came de admisie