Ak motor pri voľnobehu trhne alebo sa zastaví, príčinou môže byť chybný snímač polohy kľukového hriadeľa. Ak chcete skontrolovať, naštartujte motor a potiahnite káble na konektore snímača v rôznych smeroch. Ak sa motor zastaví, vymeňte konektor.
Ak motor nenaštartuje, potiahnite kábel za konektor, kým je štartér v chode. Ak motor naštartuje a znova zhasne, vymeňte konektor.
Naštartujte motor pomocou štartéra. Ak otáčkomer neukazuje otáčky, môžu sa vyskytnúť nasledovné poruchy: chybný snímač polohy kľukového hriadeľa, prasknutý ozubený remeň, porucha zapaľovacej cievky alebo výkonný vyrovnávací tranzistor.
Odpojte zástrčkové spojenie snímača polohy kľukového hriadeľa na blatníku. Pripojte voltmeter na kolík 2 káblovej časti konektora a uzemnenie, pozri obr. K-2210. Zapnite zapaľovanie. Požadovaná hodnota: napätie batérie, približne 11-13 V.
Pripojte kladný vodič voltmetra na kolík 1 a zmerajte napätie na tomto kolíku konektora snímača polohy kľukového hriadeľa. Požadovaná hodnota: 4,8-5,2 V, ak je odchýlka, skontrolujte kvalitu hmoty.
Skontrolujte kvalitu hmoty. Za týmto účelom vypnite zapaľovanie a pripojte ohmmeter na kolík 2 a uzemnenie. Požadovaná hodnota 0 Ohm.
Rozdiely vo vývodoch konektorov:
- 1,5 l motor, vyrobený od 9,88 do 8,90: napájanie = kolík 3; zem = kolík 2, výstup = kolík 1
- 16-ventilový motor, vyrobený od 9,88 ale 8 90: napájanie = kolík 2; zem = kolík 1, výstup = kolík 4.
- 16-ventilový motor, uvoľnenie 9,90 až 2 92 výkon = kolík 3, uzemnenie = kolík 4, výstup = kolík 2, pozri tiež konektor (B) na obr. K-2210.