Відрізок дроту для перевірки зазору шатунного підшипника
Зчитування зазору після зняття кришки за шкалою на упаковці калібру
Заміна
1. Якщо на шатунних підшипниках відсутні помітні сліди зносу, можна обмежитися перевіркою зазорів у підшипниках. Зазор перевіряється за величиною роздавлювання пластмасового дротяного калібру при затягнутих гайках кришки шатуна.
2. Перевірте осьовий люфт шатуна. Якщо люфт перевищує норму, то шатун та кришку замініть.
3. При заміні підшипників встановіть їх так, щоб виступи на вкладишах зайшли у виїмки на кришці та шатуні.
(Стаття заснована на даних сайту: «mitsubishiman»)