Автомобілі випуску з 9.88 до 3.92
Зняття
Зняти гальмівний барабан або маточину колеса.
Витягти сальник "1".
Вибити зовнішні обойми внутрішнього та зовнішнього підшипника латунним стрижнем. При цьому, щоб уникнути перекосу обойм, слід приставляти стрижень по колу до різних місць обойми підшипника.
Увага: Застосовувати тільки стрижень у бездоганному стані, щоб на посадковому місці обойми підшипника не утворювалося задирання.
Гальмівний барабан або маточину колеса очистити чистою ганчіркою та спиртом.
Встановлення
Увага: Обойма підшипника та роликовий підшипник, а також внутрішній та зовнішній підшипники мають бути одного виробника.
Загнати зовнішні обойми до упору. Для цього на станції обслуговування застосовуються пристрої, показані на малюнку. Якщо спеціальних пристроїв у розпорядженні немає, обережно заганяти обойми за допомогою трубок відповідного діаметра.
Заповнити внутрішню частину маточини або порожнину барабана мастилом для підшипників.
Заповнити мастилом для підшипників (літієве мастило) роликовий підшипник, також змастити внутрішню поверхню маточини.
Обидва роликові підшипники, вдавити поверхнею роликів в маточину або гальмівний барабан.
Утиснути сальник у маточину колеса врівень з краєм маточини.
Встановити маточину або гальмівний барабан.