Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете ангренажния ремък.
Ориз. 3.15. Разпределителни валове на двигатели DOHC и уплътнения на разпределителни валове: 1 – централен капак; 2 – болтове, 10 Nm; 3 – възел на запалителната бобина; 4 – болт, 3,4 Nm; 5 – капак на лагера на разпределителния вал; 6 – болт, 10–12 Nm; 7 – болт, 21–25 Nm; 8 – капаци на лагерите на предния разпределителен вал; 9 – разпределителни валове; 10 – семеринг на разпределителния вал; 11 – шайба на разпределителния вал; 12 – болтове, 88 Nm; 13 – полукръгла тапа; 14 – пръстеновидно уплътнение; 15 - сензор за неизправност на модула на системата за запалване; 16 – болт, 12–15 Nm; 17 – тръба на системата за принудителна вентилация на картера (PCV); 18 – капак на лагера на задния разпределителен вал; 19 – гарнитура на капака на цилиндровата глава; 20 – капак на цилиндровата глава; 21 – връзка на маркуча за вентилация на картера; 22 – кабелна система за управление на двигателя
(Оригиналната статия е публикувана на mitsubishiman.ru)
3. Развийте болтовете и свалете централния капак 1 (фиг. 3.15).
4. Развийте болтовете и отстранете бобините за запалване 3, сглобени с върховете на високоволтовите проводници.
5. От капака на главата на цилиндъра изключете маркуча за вентилация на картера 21 и тръбата 17 на системата за положителна вентилация на картера (PCV).
6. Отстранете болтовете, разкачете електрическите съединители и отстранете 22-жичния сноп на системата за управление на двигателя.
7. Развийте болта и отстранете сензора 15 на повредената система за запалване.
8. Развийте болтовете и свалете капака на главата на цилиндъра 20 заедно с уплътнението 19.
9. Отстранете полукръглата тапа 13.
Ориз. 3.16. Развиване на болта на шайбата на разпределителния вал
10. Като държите шестоъгълните части на разпределителните валове с гаечен ключ, развийте болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал и свалете шайбите (фиг. 3.16).
Внимание! За да избегнете повреда на шайбата на разпределителния вал, не я дръжте да не се върти с гаечен ключ.
11. Отстранете уплътненията 10 (вижте фиг. 3.15) на разпределителните валове.
12. Отстранете О-пръстена 14.
13. Развийте болтовете и свалете предните капаци на 8 лагера на разпределителния вал.
14. Развийте болтовете и свалете задния капак 18 на лагера на разпределителния вал.
15. Равномерно и постепенно развийте болтовете, закрепващи капаците на разпределителния вал, свалете капаците 5 и разпределителните валове 9.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Нанесете слой двигателно масло върху шийките и гърбиците на лагерите на разпределителния вал.
2. Поставете разпределителните валове в опорните повърхности на главата на цилиндъра.
Ориз. 3.17. Местоположение на жлеба на изпускателния разпределителен вал: A – страна на ролката на разпределителния вал; 1 – жлеб; 2 – изпускателен разпределителен вал
3. Не бъркайте разпределителните валове. В задния край на изпускателния разпределителен вал има жлеб (фиг. 3.17).
Ориз. 3.18. Местоположение на дюбелните щифтове (1) при монтиране на разпределителни валове
4. Позиционирайте щифтовете на разпределителния вал, както е показано на фиг. 3.18.
5. Поставете правилно вдлъбнатините за затягане на болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал.
Ориз. 3.19. Местоположение на идентификационните знаци върху капака на лагера на разпределителния вал: 1 – етикет "Преди"; 2 – номер на капака на лагера на разпределителния вал; 3 – идентификационен символ
6. Проверете идентификационните символи на разпределителния вал и номерата на лагерните капачки, монтирайте ги, като вземете предвид тяхното съответствие и ориентацията на маркировката "Front" (фиг. 3.19).
Всмукателният разпределителен вал има идентификационен символ "I", изпускателният разпределителен вал има идентификационен символ "E".
Ориз. 3.20. Места за нанасяне на уплътнител върху главата на цилиндъра: 1 – места на приложение на уплътнителя ZM ATD Part No 8660; 2 – цилиндрова глава; 3 – гарнитура на капака на цилиндровата глава; 4 – полукръгла тапа
7. Нанесете уплътнител 3M ATD Част № 8660 или подобен върху зоните на главата на цилиндъра, показани на фиг. 3.20.
8. След предварително затягане на капачките на лагерите на разпределителния вал на 2-3 стъпки, затегнете ги окончателно до номиналния въртящ момент:
- 21–25 Nm – преден и заден капак;
- 10–12 Nm – други капаци.
9. Уверете се, че кобилиците на клапаните са правилно ориентирани по отношение на стъблата на клапаните и хидравличните повдигачи.
10. С помощта на специалния инструмент или тръбен дорник монтирайте О-пръстена.
11. Смажете работния ръб на масленото уплътнение на разпределителния вал с двигателно масло.
12. При натискане на масленото уплътнение на разпределителния вал използвайте специален инструмент.
13. За да закрепите шайбата срещу завъртане, използвайте специален инструмент (същият като при отстраняването й) и след това затегнете болтовете с въртящ момент от 88 Nm.