Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Свалете ангренажния ремък.
Фиг. 3.15. Разпределителни валове и DOHC уплътнения на разпределителния вал: 1 - централен капак; 2 - болтове, 10 Nm; 3 - възел на запалителната бобина; 4 - болт, 3,4 Nm; 5 – капак на лагера на разпределителен вал; 6 - болт, 10–12 Nm; 7 - болт, 21–25 Nm; 8 – предни капаци на лагери на разпределителни валове; 9 - разпределителни валове; 10 – сальник на разпределителен вал; 11 - шайба на разпределителния вал; 12 - болтове, 88 Nm; 13 - полукръгла тапа; 14 - пръстеновидно уплътнение; 15 – сензорът за неизправност на системата за запалване в събирането; 16 - болт, 12–15 Nm; 17 - разклонителна тръба на системата за принудителна вентилация на картера (PCV); 18 – заден капак на лагера на разпределителен вал; 19 – облицовка на капака на главата на блока от цилиндри; 20 – капак на главата на блока от цилиндри; 21 - връзка на маркуча за вентилация на картера
3. Завъртете болтовете и свалете централния капак 1 (фиг. 3.15).
4. Завъртете болтовете и отстранете бобините на запалването 3 в сбора с накрайници на високоволтови проводници.
5. Изключете маркуча за вентилация на картера 21 и разклонителната тръба 17 на системата за принудителна вентилация на картера (PCV) от капака на главата на цилиндъра.
6. Завъртете болтовете, разкачете електрическите контакти и отстранете плитката от 22 проводника на системата за управление на двигателя.
7. Завъртете болт и свалете габарит 15 на неизправност на системата за запалване в сбора.
8. Завъртете болтовете и свалете капака 20 на главата на блока на цилиндрите заедно с облицовката 19.
9. Отстранете полукръглата тапа 13.
Фиг. 3.16. Разхлабване на болта на ролката на разпределителния вал
10. Като държите с гаечен ключ шестоъгълните части на разпределителните валове, развийте болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал, и свалете ролките (фиг. 3.16).
Внимание! За да не повредите ролката на разпределителния вал, не я дръжте с гаечен ключ.
11. Отстранете уплътненията 10 (виж фиг. 3.15) разпределителни валове.
12. Отстранете О-пръстена 14.
13. Завъртете болтовете и свалете предните капаци на 8 лагера на разпределителните валове.
14. Завъртете болтовете и свалете задния капак 18 на лагера на разпределителния вал.
15. Равномерно и постепенно развийте болтовете, закрепващи капаците на разпределителния вал, свалете капаците 5 и разпределителните валове 9.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Нанесете слой двигателно масло върху шейните на лагерите и гърбиците на разпределителния вал.
2. Поставете разпределителни валове в основните повърхности на главата на блока на цилиндрите.
Фиг. 3.17. Разположението на жлеба на изпускателния разпределителен вал: A - страната на шайбата на разпределителния вал; 1 - жлеб; 2 – изпускателен разпределителен вал
3. Не бъркайте разпределителните валове. На задния край на изпускателния разпределителен вал е направен жлеб (фиг. 3.17).
Фиг. 3.18. Разположение на щифтове (1) при монтаж на разпределителни валове
4. Поставете щифтовете за установяване на разпределителния вал, както е показано на фиг. 3.18.
5. Поставете правилно вдлъбнатините за вдишване на болтове на капаците на лагерите на разпределителните валове.
Фиг. 3.19. Местоположението на идентификационните знаци върху капачката на лагера на разпределителния вал: 1 - етикетът "Преди"; 2 – номер на капака на лагера на разпределителен вал; 3 - идентификационен знак
6. Проверете идентификационните символи на разпределителния вал и номерата на лагерните капачки, монтирайте ги, като вземете предвид тяхното съответствие и ориентацията на маркировката "Преди" (фиг. 3.19).
Всмукателният разпределителен вал има идентификационния символ "I", изпускателният разпределителен вал има символа "E".
Фиг. 3.20. Места за нанасяне на уплътнител върху главата на цилиндъра: 1 - места за нанасяне на уплътнител ZM ATD Part No 8660; 2 – глава на цилиндровия блок; 3 – облицовка на капака на главата на блока от цилиндри; 4 - полукръгла капачка
7. Нанесете 3M ATD част № 8660 уплътнител или подобен на местата на главата на цилиндъра, показани на фиг. 3.20.
8. След предварително затягане на капачките на лагерите на разпределителния вал на 2–3 стъпки, накрая ги затегнете до номиналния въртящ момент:
- 21-25 Nm - преден и заден капак;
- 10-12 Nm - други капаци.
9. Уверете се, че кобилните рамена са правилно ориентирани по отношение на стеблата на клапаните и хидравличните повдигачи.
10. С помощта на специален инструмент или тръбен дорник монтирайте О-пръстена.
11. Смажете с двигателно масло работния ръб на епиплона на разпределителния вал.
12. При натискане на уплътнението на разпределителния вал използвайте специален инструмент.
13. За да фиксирате макарата от завъртане, използвайте специален инструмент (същият като при отстраняването му) и след това затегнете болтовете до 88 Nm.