Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Източете моторното масло от двигателя.
3. Свалете индикатора за нивото на двигателното масло.
4. Отстранете централната греда.
5. Свалете долния защитен капак.
Фиг. 3.31. DOHC картер на двигателя: 1 - изпускателна тръба на изпускателната система; 2 - уплътнение; 3 - болт, 49 Nm; 4 - болт, 50 Nm; 5 - омекотител за масло; 6 - горната част на масления съд; 7 - болт, 10–12 Nm; 8 - долната част на масления съд; 9 - болт, 7 Nm; 10 - уплътнителен пръстен на тапата за източване; 11 - пробка за източване, 39 Nm; 12 - болт, 48 Nm; 13 – болт, 7 Nm
6. Завъртете гайките и отстранете приемната тръба 1 (фиг. 3.31), системите за освобождаване на отработените газове и облицовката.
7. С помощта на дървен блок отделете долната част на масления съд, след като развиете монтажните болтове, като леко почуквате по дървения блок.
8. Развийте щепсела 11 и свалете уплътнителния пръстен 10.
9. Поставете острието на плоска отвертка в слота отгоре на картера на двигателя. Завъртайки отвертка, отделете палета от блока от цилиндри.
10. Развийте болтовете и свалете масления сепаратор 5.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Почистете резервоара с керосин или подходящ разтворител и отстранете външните замърсявания и вътрешните отлагания. Почистете съвпадащите повърхности на картера и блока на двигателя от остатъците от старото уплътнение. Проверете дали повърхностите са чисти и сухи.
2. Монтирайте О-пръстена на дренажната тапа с раменната страна към резервоара.
Фиг. 3.32. Места за нанасяне на слой уплътнител Mitsubishi Original Part MD930389 или подобен на фланеца на картера на двигателя: 1 - долната част на картера; 2 - горна част на палета
3. Нанесете уплътнител под формата на ролка с диаметър 4 мм върху фланеца на горната и долната част на масления съд (фиг. 3.32).
Фиг. 3.33. Последователността на затягане на болтовете на долната част на масления картер на двигателя
4. След нанасяне на уплътнителя затегнете болтовете, закрепващи долната част на масления картер в последователността, показана на фиг. 3.33.