Піддон картера двигуна DOHC (Mitsubishi Carisma)

Зняття

1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.

2. Злийте з двигуна моторне масло.

3. Вийміть курсор моторного масла.

4. Зніміть центральну балку.

5. Зніміть нижній захисний кожух.

Мал. 3.31. Піддон картера двигуна DOHC: 1 – приймальна труба системи випуску відпрацьованих газів; 2 – прокладка; 3 - болт, 49 Н·м; 4 – болт, 50 Н·м; 5 – маслозаспокоювач; 6 – верхня частина піддону картера; 7 – болт, 10–12 Н·м; 8 – нижня частина піддону картера; 9 - болт, 7 Н·м; 10 – кільце ущільнювача пробки зливного отвору; 11 – пробка зливного отвору, 39 Н·м; 12 - болт, 48 Н·м; 13 - болт, 7 Н·м

6. Відкрутіть гайки та зніміть приймальну трубу 1 (мал. 3.31) системи випуску відпрацьованих газів та прокладку.

7. Використовуючи дерев'яний брусок, відокремте нижню частину піддона картера після відвертання болтів кріплення шляхом легкого постукування дерев'яним бруском.

8. Відкрутіть пробку 11 і зніміть кільце 10 ущільнювача.

9. Введіть лезо викрутки з плоским шліцем у щілину верхньої частини піддону картера двигуна. Повертаючи викрутку, відокремте піддон від блоку циліндрів.

10. Відкрутіть болти і зніміть маслозаспокоювач 5.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.

1. Очистіть піддон гасом або відповідним розчинником і видаліть бруд зовні та внутрішні відкладення. Очистіть від залишків старої прокладки привалкові поверхні піддону картера та блоку циліндрів двигуна. Перевірте, щоб поверхні були чистими та сухими.

2. Встановіть кільце ущільнювача пробки зливного отвору стороною з буртиком до піддону.

Мал. 3.32. Місця нанесення шару герметика Mitsubishi Genuine Part MD930389 або подібного на фланець піддону картера двигуна: 1 – нижня частина піддону; 2 – верхня частина піддону

3. Нанесіть герметик у вигляді валика діаметром 4 мм на фланець верхньої та нижньої частин піддону картера (рис. 3.32).