Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Злийте з двигуна моторне масло.
3. Дістаньте вказівник рівня моторного масла.
4. Зніміть нижній захисний кожух.
Мал. 3.29. Піддон картера двигуна SOHC: 1 – прокладка; 2 - гайка, 49 Н·м; 3 – приймальна труба системи випуску відпрацьованих газів; 4 - болт, 50 Н·м; 5 – піддон картера двигуна; 6 – кільце ущільнювача зливної пробки; 7 - пробка зливного отвору, 39 Н·м; 8 - болт, 48 Н·м; 9 - болт, 22-25 Н·м; 10 – опора коробки; 11 - болт, 7 Н·м; 12 – нижня кришка картера зчеплення
5. Відкрутіть гайки та зніміть приймальну трубу 3 (мал. 3.29) системи випуску відпрацьованих газів та прокладку.
6. Відкрутіть болти та зніміть опору 10 коробок.
7. Відкрутіть болти та зніміть нижню кришку 12 картера зчеплення.
8. Після відвертання болтів кріплення піддону картера двигуна збийте піддон 5 за допомогою спеціального інструменту, латунного стрижня або пластикового молотка.
Увага! Виконуйте цю операцію акуратно, щоб уникнути деформації фланця піддону картера.
9. Відкрутіть пробку 7 зливного отвору і зніміть кільце 6.
Установка
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Очистіть піддон картера двигуна гасом або відповідним розчинником і видаліть зовнішній бруд та відкладення. Очистіть від залишків старої прокладки привалкові поверхні піддону картера та блоку циліндрів двигуна. Перевірте, щоб поверхні були чистими та сухими.
Мал. 3.30. Місця нанесення герметика Mitsubishi Genuine Part MD930389 або подібного на фланець піддону картера двигуна: 1 – піддон
2. Нанесіть герметик у вигляді валика діаметром 4 мм на фланець піддону картера двигуна (рис. 3.30).
3. Встановіть кільце ущільнювача зливної пробки стороною з буртиком до піддону.
4. Залийте у двигун моторне масло.
5. Встановіть курсор моторного масла.
6. Встановіть нижній захисний кожух.