Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Заптивка главе цилиндра — замена (4Г61 DOHC, 16 вентила) (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Заптивка главе цилиндра — замена (4Г61 DOHC, 16 вентила)
0
Садржај: Повлачење ⤓ Инсталација ⤓


Спољни делови мотора
1 - радијатор; 2 - ваздушни канал; 3 - филтер за ваздух; 4 - конектор сензора протока ваздуха; 5 - обилазно црево расхладне течности; 6 - црево грејача; 7 - гасни кабл; 8 - вакуумско црево појачивача кочнице; 9 - црево за поврат горива; 10 - вакумско црево.




Електричне компоненте мотора
1 - поклопац; 2 - електрични конектори; 3 - врх свећица.




Комади комплета заптивки главе цилиндра
1 - поклопац главе цилиндра; 2 - уметак; 3 - глава цилиндра; 4 - фитинг; 3 - заптивка главе цилиндра; 6 - матица; 7 - зупчасти каиш; 8 - заптивка система за усис издувних гасова; 9 - топлотни штит.




Повлачење



Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Уклоните леви блатобран испод мотора.

Испустите расхладну течност у одговарајућу посуду.

Уклоните радијатор.

Одвојите кабл за гас.

На филтеру за ваздух уклоните утикач из конектора сензора протока ваздуха.

Уклоните црево за одзрачивање и црево за чишћење. Одвојите велике ваздушне канале који иду до турбопуњача и усисне гране.

Одвојите црево за обилазницу ваздуха и уклоните црево за усис ваздуха.

Уклоните филтер за ваздух.

Скините црево за вентилацију картера са поклопца блока цилиндра.

Одвојите обилазно црево расхладне течности и црево грејача.

Одвојите вакумска црева од регулатора притиска усисног ваздуха.

Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.

Скините црево за гориво високог притиска.

Скините повратно црево за гориво.

Одвојите електричне конекторе који иду до главе цилиндра и усисне гране.

Уградите подну дизалицу и широку даску испод корита за уље. Подигните дизалицу да подупрете мотор без подизања.

Уклоните држач мотора.

Скините ремен алтернатора и каиш серво управљача.

Отпустите затезање ремена компресора клима уређаја. Ако је појас лабав, уклоните затезач и каиш.



Уклоните ременицу водене пумпе заједно са ременицом управљача и серво управљачем.



Уклоните ременицу радилице.

Скините горњи и доњи поклопац зупчастог ремена.

Скините средишњи поклопац, уклоните црево за вентилацију кућишта радилице и црево за одзрачивање са поклопца главе цилиндра.

Одвојите жице свећица од свећица.

Након одвртања монтажних вијака, уклоните поклопац главе цилиндра и његову заптивку. Скините округли утикач са поклопца главе

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке за поравнање не поравнају. (Ознаке зупчаника радилице морају бити у равни са горњом површином главе и клиновима у средини зупчаника).

УПОЗОРЕЊЕ: Када се постигне овај положај, брегасте или радилице не смеју да се померају.


Након уклањања аутоматског затезача, уклоните зупчасти каиш брегастог вратила.

Скините ременицу затезача.

Уклоните топлотни штит издувног разводника.

Уклоните вијак који причвршћује цев расхладне течности за турбопуњач.

Одвојите предњу издувну цев са дна турбопуњача.

Одвојите повратни вод уља од турбопуњача.

Одвојите вретено причвршћено за десни задњи угао главе.

Одвојите потпорни држач усисне гране.

Уклоните завртње за монтажу главе по редоследу приказаном на слици.



Одвојите главу од мотора, ако је потребно, користите гумени или дрвени чекић.



Инсталација



Уградите нову заптивку на мотор тако да ознака буде окренута нагоре (до главе) и налазио се на крају блока, где се налази зупчасти каиш. Поставите нову заптивку на издувну цев.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.



Редослед затезања вијака главе мотора
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Мотор у возилу
Следеће ▶

Издувни разводник — скидање и уградња (4Г61 DOHC, 16 вентила)
Усисна грана — скидање и уградња (4Г61 DOHC, 16 вентила)
Задња уљна заптивка радилице (SOHC, 16 вентила)
Предња уљна заптивка радилице (SOHC, 16 вентила)
Заптивке радилице (SOHC, 16 вентила)
Погонски ремен брегасте осовине — замена (4Г61 DOHC, 16 вентила)
Брегасте осовине — скидање и уградња (4Г61 DOHC, 16 вентила)
Хидрогурачи — провера (4Г93 DOHC, 16 вентила)
Хидрогурачи — замена (4Г93 DOHC, 16 вентила)
Брегасте осовине — скидање и уградња (4Г93 DOHC, 16 вентила)
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Уклањање и уградња главе цилиндра бензинског мотора /… Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња главе цилиндра Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање главе цилиндра Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Уклањање и уградња главе цилиндра (4G64, 4G69) Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Заптивка главе цилиндра мотора DOHC Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 17 + 41

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.