Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ochranný kryt.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
4. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
Kreslenie. 3.21. Kryty hlavy valcov: 1 – kryt motora; 2 – konektor pre kombináciu káblového zväzku ovládacieho prvku a káblového zväzku vstrekovača; 3 – zväzok ovládacích vodičov; 4 – skrutka, 5,0 Nm; 5 – konektor snímača polohy vačkového hriadeľa; 6 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora; 7 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora; 8 – konektor snímača poruchy systému zapaľovania; 9 – skrutka, 11 Nm; 10 – konektory zapaľovacej cievky; 11 – konektor predného snímača koncentrácie kyslíka; 12 – konektor snímača polohy kľukového hriadeľa; 13 – snímač tlaku paliva; 14 – konektor pre kombináciu káblového zväzku ovládania a káblového zväzku recirkulácie výfukových plynov (EGR); 15 – konektor pre solenoidový ventil preplachovania adsorbéra; 16 – konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 17 – skrutka, 7,0 Nm; 18 – servo konektor ovládania plynu; 19 – skrutka, 10–12 Nm; 20 – držiak konektora (kabelový zväzok vstrekovača); 21 – hadica núteného vetrania kľukovej skrine; 22 – skrutky, 3–4 Nm; 23 – kryt hlavy valcov (zo strany výfukového ventilu); 24 – tesnenie veka hlavy valcov; 25 – tesnenie veka hlavy valcov; 26 – hadica pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV); 27 – kryt hlavy valcov (zo strany sacieho ventilu)
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 1 (obr. 3.21) motora.
6. Odpojte konektor 12 snímača polohy kľukového hriadeľa.
7. Odpojte konektory snímača tlaku paliva 13, predného kyslíkového snímača 11, ovládacieho zväzku a kombinácie káblového zväzku 14 recirkulácie výfukových plynov (EGR), elektromagnetického ventilu preplachovania nádržky 15, snímača polohy škrtiacej klapky 16, servopohonu škrtiacej klapky 18, káblového zväzku kombinácie ovládania a káblový zväzok 2 vstrekovača, zapaľovacia cievka 10, snímač poruchy zapaľovacieho systému 8, snímač polohy vačkového hriadeľa 5, snímač teploty chladiacej kvapaliny motora 7 a snímač 6 indikátora teploty chladiacej kvapaliny motora.
8. Odskrutkujte skrutky a vyberte 3 zväzok ovládacích káblov.
9. Odpojte 26 hadicu vetrania kľukovej skrine (PCV).
10. Odpojte hadicu 21 pre nútené vetranie kľukovej skrine.
11. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
12. Demontujte sacie potrubie.
13. Demontujte rozvodový remeň.
14. Odskrutkujte skrutku a odstráňte držiak 20 konektora (kabelový zväzok vstrekovača).
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov 27 (zo strany sacieho ventilu) a tesnenie.
16. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov 23 (zo strany výfukového ventilu) a tesnenie.
17. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu, odskrutkujte skrutku a vyberte remenicu vačkového hriadeľa.
Kreslenie. 3.22. Vačkové hriadele a tesnenia vačkových hriadeľov: 1 – zadný horný plášť rozvodového remeňa; 2 – kryt ložiska vačkového hriadeľa; 3 – skrutka, 10–12 Nm; 4 – skrutky, 21–25 Nm; 5 – skrutka, 21–25 Nm; 6 – tesnenie veka ložiska vačkového hriadeľa; 7 – skrutka, 22 Nm; 8 – valec snímača polohy vačkového hriadeľa; 9 – vačkový hriadeľ výfuku; 10 – zástrčka; 11 – držiak snímača polohy vačkového hriadeľa; 12 – napínacia (vodiaca) kladka/valec; 13 – skrutka, 35 Nm; 14 – remenica vačkového hriadeľa; 15 – tesnenie vačkového hriadeľa; 16 – skrutka, 88 Nm; 17 – sací vačkový hriadeľ
18. Odskrutkujte skrutku a vyberte napínaciu (vodiacu) kladku/valec 12 (obr. 3.22).
19. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný horný kryt rozvodového remeňa 1.
20. Odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa 15.
21. Odskrutkujte skrutku a odstráňte podperu 11 snímača polohy vačkového hriadeľa.
22. Odstráňte zástrčku 10.
23. Demontujte zostavu vysokotlakového palivového čerpadla.
24. Rovnomerne a postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce 2 kryty vačkového hriadeľa a vyberte ich.
25. Odstráňte tesnenie 6 veka ložiska vačkového hriadeľa.
26. Demontujte sací vačkový hriadeľ 17.
27. Demontujte výfukové ventily vačkového hriadeľa 9.
28. Odskrutkujte skrutku a vyberte valec 8 snímača polohy vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Kreslenie. 3.23. Miesta na nanášanie maziva (motorového oleja) a tesniaceho prostriedku pri montáži vačkových hriadeľov do hlavy valcov: A – pohľad zdola na veko ložiska vačkového hriadeľa a miesto nanášania tmelu ZM ATD č. 8660 alebo podobného; B – podpora pre snímač polohy vačkového hriadeľa a miesto aplikácie tesniacej hmoty MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 alebo podobné; C – tesnenie predného vačkového hriadeľa a miesta mazania motorovým olejom; D – pohľad zhora na hlavu valcov a miesto aplikácie tmelu ZM ATD obj. č. 8660 alebo ekvivalentu
1. Pred montážou naneste motorový olej na všetky pohyblivé časti (obr. 3.23).
2. Namažte vačky a čapy vačkového hriadeľa motorovým olejom.
3. Namontujte vačkové hriadele na hlavu valcov.
Kreslenie. 3.24. Umiestnenie otvoru pre skrutku (1) vo vačkovom hriadeli (2) na strane výfukového ventilu: A – strana remenice vačkového hriadeľa
Pozor! Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili sacie a výfukové vačkové hriadele. Na vačkovom hriadeli na strane výfukového ventilu je otvor pre upevňovaciu skrutku valca pre snímač polohy vačkového hriadeľa (obr. 3.24).
Kreslenie. 3.25. Inštalácia čapov vačkového hriadeľa: A – strana sacieho ventilu; B – strana výfukových ventilov; 1 – špendlík
4. Nainštalujte čapy vačkového hriadeľa podľa obr. 3.25.
Kreslenie. 3.26. Postup uťahovania skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa: A – strana sacieho ventilu; B – strana výfukových ventilov
5. Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na špecifikované krútiace momenty v poradí znázornenom na Obr. 3.26.
Uťahovacie momenty:
- skrutky označené čiernou bodkou, 10–12 Nm;
- skrutky označené bielou bodkou, 21–25 Nm.
Kreslenie. 3.27. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte zástrčku: 1 – špeciálny nástroj MD998762; A – hĺbka lisovania 2 mm
6. Na zatlačenie zástrčky použite špeciálny nástroj (obr. 3.27).
7. Namažte vnútorný obvod tesniaceho okraja motorovým olejom.
8. Zatlačte olejové tesnenie.
9. Na zaistenie remenice vačkového hriadeľa použite rovnaký špeciálny nástroj ako pri demontáži a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Kreslenie. 3.28. Postupnosť uťahovania skrutiek krytu motora
10. Nainštalujte kryt motora a dočasne utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obr. 3,28, aby sa kryt dal ľahko posúvať rukou.
11. Utiahnite upevňovacie skrutky momentom 3,0 Nm v poradí znázornenom na obr. 3.28.
12. Vyfúknite vysokotlakové palivové vedenie.
13. Skontrolujte, či palivo neuniká.
14. Nainštalujte ochranný kryt.
15. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému motora.
16. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.