Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte ochranný kryt.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
4. Odstráňte hadicu prívodu vzduchu.
Ryža. 3.21. Kryty hlavy valcov: 1 - kryt motora; 2 - konektor pre kombináciu riadiaceho káblového zväzku a káblového zväzku vstrekovača; 3 – pletenec z drôtov vedenia; 4 - skrutka, 5,0 Nm; 5 – objímka meracieho zariadenia vačkového hriadeľa; 6 – hrdlo ručičky merača teploty chladiacej kvapaliny motora; 7 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny motora; 8 – zásuvka merača poruchy systému zapaľovania; 9 - skrutka, 11 Nm; 10 - konektory zapaľovacej cievky; 11 – hrdlo predného merača koncentrácie kyslíka; 12 – nátrubok mierky zabezpečenia kľukového hriadeľa; 13 - snímač tlaku paliva; 14 – zásuvka z kombinácie pletenca z drôtov riadenia a pleteniny z drôtov systémovej recirkulácie naplnených plynov (EGR); 15 - konektor pre solenoidový ventil preplachovania nádoby; 16 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 17 - skrutka, 7,0 Nm; 18 - servo konektor ovládania škrtiacej klapky; 19 - skrutka, 10–12 Nm; 20 - držiak konektora (káblový zväzok vstrekovača); 21 - hadica núteného vetrania kľukovej skrine; 22 - skrutky, 3–4 Nm; 23 – kryt hlavy bloku valcov (z výfukových ventilov); 24 – obloženie krytu hlavy bloku valcov; 25 – obloženie krytu hlavy bloku valcov; 26 - pozitívna hadica odvetrávania kľukovej skrine (PCV); 27 – kryt hlavy bloku valcov (zo sacích ventilov)
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 1 (ryža. 3.21) motora.
6. Odpojte objímku 12 meradla polohy kľukového hriadeľa.
7. Odpojte konektory snímača tlaku paliva 13, predný snímač kyslíka 11, kombináciu riadiaceho zväzku a zväzok EGR (EGR) 14, elektromagnetický ventil na čistenie nádoby 15, snímač polohy škrtiacej klapky 16, servopohon škrtiacej klapky 18, kombinácia riadiaceho zväzku a zväzku vstrekovačov 2, zapaľovacia cievka 10, snímač poruchy zapaľovacieho systému 8, snímač polohy vačkového hriadeľa 5, snímač teploty chladiacej kvapaliny motora 7 a teploty chladiacej kvapaliny motora meradlo 6.
8. Odskrutkujte skrutky a odstráňte vrkoč z 3 drôtov riadenia.
9. Odpojte hadicu 26 vetrania kľukovej skrine (PCV).
10. Odpojte hadicu 21 nútené vetranie kľukovej skrine.
11. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
12. Demontujte sacie potrubie.
13. Demontujte rozvodový remeň.
14. Odskrutkujte skrutku a odstráňte rameno 20 objímky (káblový zväzok vstrekovača).
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 27 hlavy bloku valcov (zo sacích ventilov) a čalúnenie.
16. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 23 hlavy bloku valcov (z výfukových ventilov) a čalúnenie.
17. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu, odskrutkujte skrutku a vyberte remenicu vačkového hriadeľa.
Ryža. 3.22. Vačkové hriadele a tesnenia vačkových hriadeľov: 1 - zadný horný kryt rozvodového remeňa; 2 – kryt ložísk vačkových hriadeľov; 3 - skrutka, 10–12 Nm; 4 - skrutky, 21-25 Nm; 5 - skrutka, 21–25 Nm; 6 – uloženie krytu ložísk vačkových hriadeľov; 7 - skrutka, 22 Nm; 8 - valec snímača polohy vačkového hriadeľa; 9 – vačkový hriadeľ koncových ventilov; 10 - zástrčka; 11 - podpora pre snímač polohy vačkového hriadeľa; 12 - nečinný (sprievodca) kladka/valec; 13 - skrutka, 35 Nm; 14 - remenica vačkového hriadeľa; 15 – epiploon vačkového hriadeľa; 16 - skrutka, 88 Nm; 17 - sací vačkový hriadeľ
18. Odskrutkujte skrutku a odstráňte voľnobeh (sprievodca) kladka/valec 12 (ryža. 3.22).
19. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný horný kryt 1 rozvodového remeňa.
20. Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa 15.
21. Odskrutkujte skrutku a odstráňte podperu 11 meradla na zabezpečenie vačkového hriadeľa.
22. Odstráňte zástrčku 10.
23. Demontujte zostavu vysokotlakového palivového čerpadla.
24. Rovnomerne a postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt 2 vačkových hriadeľov a vyberte ho.
25. Odstráňte obloženie 6 krytu ložísk vačkových hriadeľov.
26. Demontujte sacie ventily vačkového hriadeľa 17.
27. Demontujte výfukové ventily vačkového hriadeľa 9.
28. Odskrutkujte skrutku a odstráňte valec 8 meradla polohy vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Ryža. 3.23. Mazacie body (motorový olej) a tesniaci prostriedok pri inštalácii vačkových hriadeľov do hlavy valcov: A - pohľad zdola na veko ložiska vačkového hriadeľa a miesto, kde je aplikovaný tmel 3M ATD č. 8660 alebo podobný; B - podpera pre snímač polohy vačkového hriadeľa a miesto, kde je nanesená tesniaca hmota MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 alebo podobne; C - tesnenie predného vačkového hriadeľa a miesta mazania motorovým olejom; D - pohľad zhora na hlavu valcov a miesto aplikácie tmelu 3M ATD č. dielu 8660 alebo ekvivalentu
1. Pred inštaláciou naneste motorový olej na všetky pohyblivé časti (ryža. 3.23).
2. Namažte vačky a čapy vačkového hriadeľa motorovým olejom.
3. Nainštalujte vačkové hriadele na hlavu valcov.
Ryža. 3.24. Umiestnenie otvoru pre skrutku (1) vo vačkovom hriadeli (2) z výfukových ventilov: A - strana remenice vačkového hriadeľa
Pozor! Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili sacie a výfukové vačkové hriadele. Na vačkovom hriadeli na strane výfuku je otvor pre skrutku valca snímača polohy vačkového hriadeľa (ryža. 3.24).
Ryža. 3.25. Inštalácia čapov vačkového hriadeľa: A – strana sacích ventilov; B - strana výfukových ventilov; 1 - čap
4. Nainštalujte čapy vačkového hriadeľa podľa obr. 3.25.
Ryža. 3.26. Postupnosť uťahovania skrutiek krytu ložiska vačkového hriadeľa: A – strana sacích ventilov; B - strana výfukových ventilov
5. Dotiahnite skrutky upevnenia krytu ložísk vačkových hriadeľov na nastavené momenty v poradí znázornenom na obr. 3.26.
Uťahovacie momenty:
- skrutky označené čiernou bodkou, 10–12 Nm;
- skrutky označené bielou bodkou, 21–25 Nm.
Ryža. 3.27. Pomocou špeciálneho nástroja na lisovanie zástrčky: 1 - špeciálny nástroj MD998762; A - hĺbka lisovania 2 mm
6. Na zatlačenie zástrčky použite špeciálny nástroj (ryža. 3.27).
7. Namažte vnútorný kruh pracovnej hrany epiploonu motorovým olejom.
8. Zatlačte do vypchávky.
9. Na upevnenie remenice vačkového hriadeľa použite rovnaký špeciálny nástroj ako pri demontáži a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Ryža. 3.28. Postupnosť uťahovania skrutiek krytu motora
10. Nainštalujte kryt motora a dočasne utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obr. 3,28, aby sa veko dalo ľahko posúvať rukou.
11. Utiahnite upevňovacie skrutky momentom 3,0 Nm v poradí znázornenom na obr. 3.28.
12. Vyčistite vysokotlakový palivový kanál.
13. Skontrolujte, či palivo neuniká.
14. Nainštalujte ochranný kryt.
15. Doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému motora.
16. Nainštalujte hadicu prívodu vzduchu.