Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце ахоўны кажух.
3. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
4. Зніміце шланг упуску паветра.
Мал. 3.21. Вечкі галоўкі блока цыліндраў: 1 – вечка рухавіка; 2 – раздым камбінацыі жгута правадоў кіравання і жгута правадоў фарсунак; 3 - паляць правадоў кіравання; 4 - ніт, 5,0 Н·м; 5 - раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала; 6 – раз'ём датчыка-паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка; 7 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка; 8 – раз'ём датчыка няспраўнасці сістэмы запальвання; 9 - ніт, 11 Н·м; 10 - раздымы шпулькі запальвання; 11 - раз'ём пярэдняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду; 12 - раз'ём датчыка становішча каленчатага вала; 13 - датчык ціску паліва; 14 – раз'ём камбінацыі жгута правадоў кіравання і жгута правадоў сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR); 15 - раз'ём электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера; 16 - раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі; 17 - ніт, 7,0 Н·м; 18 – раз'ём сервапрывада кіравання дросельнай засланкай; 19 - ніт, 10-12 Н·м; 20 – кранштэйны раздыма (джгута правадоў фарсунак); 21 - шланг прымусовай вентыляцыі картэра; 22 - балты, 3-4 Н·м; 23 - вечка галоўкі блока цыліндраў (з боку выпускных клапанаў); 24 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў; 25 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў; 26 - шланг станоўчай вентыляцыі картэра (PCV); 27 - вечка галоўкі блока цыліндраў (з боку впускных клапанаў)
5. Адкруціце балты і зніміце накрыўку 1 (мал. 3.21) рухавіка.
6. Адлучыце раз'ём 12 датчыка становішча каленчатага вала.
7. Адлучыце раздымы датчыка ціску паліва 13, пярэдняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду 11, камбінацыі джгута правадоў кіравання і джгута правадоў сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR) 14, электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера 15, датчыка становішча дросельнай засланкі 16, камбінацыі джгута правадоў кіравання і джгута правадоў фарсунак 2, шпулькі запальвання 10, датчыка няспраўнасці сістэмы запальвання 8, датчыка становішча размеркавальнага вала 5, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 7 і датчыка-паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 6.
8. Адкруціце балты і зніміце джгут 3 правадоў кіравання.
9. Адлучыце шланг 26 вентыляцыі картэра (PCV).
10. Адлучыце шланг 21 прымусовай вентыляцыі картэра.
11. Зніміце шпульку запальвання.
12. Зніміце впускной калектар.
13. Зніміце рамень прывада ГРМ.
14. Адкруціце ніт і зніміце кранштэйны 20 раздыма (джгута правадоў фарсунак).
15. Адкруціце ніты і зніміце вечка 27 галоўкі блока цыліндраў (з боку впускных клапанаў) і пракладку.
16. Адкруціце ніты і зніміце вечка 23 галоўкі блока цыліндраў (з боку выпускных клапанаў) і пракладку.
17. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду, зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания, адкруціце ніт і зніміце шкіў размеркавальнага вала.
Мал. 3.22. Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў: 1 - задні верхні кажух рамяня прывада ГРМ; 2 - вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў; 3 - ніт, 10-12 Н·м; 4 - балты, 21-25 Н·м; 5 - ніт, 21-25 Н·м; 6 - пракладка вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў; 7 - ніт, 22 Н·м; 8 - цыліндр датчыка становішча размеркавальнага вала; 9 - размеркавальны вал выпускных клапанаў; 10 - заглушка; 11 - апора датчыка становішча размеркавальнага вала; 12 - халасты (накіроўвалы) шкіў / ролік; 13 - ніт, 35 Н·м; 14 - шкіў размеркавальнага вала; 15 - сальнік размеркавальнага вала; 16 - ніт, 88 Н·м; 17 - размеркавальны вал впускных клапанаў
18. Адкруціце ніт і зніміце халасты (накіроўвалы) шкіў/ролік 12 (мал. 3.22).
19. Адкруціце балты і зніміце задні верхні кажух 1 рамяня прывада ГРМ.
20. Зніміце сальнік 15 размеркавальнага вала.
21. Адкруціце ніт і зніміце апору 11 датчыка становішча размеркавальнага вала.
22. Зніміце заглушку 10.
23. Зніміце паліўную помпу высокага ціску ў зборы.
24. Раўнамерна і паступова адкруціце ніты мацавання вечка 2 размеркавальных валаў і зніміце яе.
25. Зніміце пракладку 6 вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў.
26. Зніміце размеркавальны вал 17 впускных клапанаў.
27. Зніміце размеркавальны вал 9 выпускных клапанаў.
28. Адкруціце ніт і зніміце цыліндр 8 датчыка становішча размеркавальнага вала.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Мал. 3.23. Месцы нанясення змазкі (маторнага алею) і герметыка пры ўсталёўцы размеркавальных валаў у галоўку блока цыліндраў: А – выгляд знізу вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў і месцы нанясення герметыка ЗМ ATD Part №8660 ці аналагічнага; У - апора датчыка становішча размеркавальнага вала і месцы нанясення герметыка MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 або аналагічнага; З - пярэдні сальнік размеркавальнага вала і месцы змазкі маторным маслам; D – выгляд зверху галоўкі блока цыліндраў і месцы нанясення герметыка ЗМ ATD Part №8660 ці аналогу
1. Перад усталёўкай вырабіце маторнае масла на ўсе рухомыя дэталі (мал. 3.23).
2. Вышмаруйце маторным маслам кулачкі і шыйкі размеркавальных валаў.
3. Устанавіце размеркавальныя валы на галоўку блока цыліндраў.
Мал. 3.24. Размяшчэнне адтуліны пад ніт (1) у размеркавальным вале (2) са боку выпускных клапанаў: А - бок шківа размеркавальнага вала
Увага! Будзьце асцярожныя, не пераблытайце размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў. На размеркавальным вале са боку выпускных клапанаў ёсць адтуліна пад ніт мацавання цыліндру датчыка становішча размеркавальнага вала (мал. 3.24).
Мал. 3.25. Устаноўка штыфтоў размеркавальных валаў: А - бок впускных клапанаў; У – бок выпускных клапанаў; 1 - штыфт
4. Усталюйце штыфты размеркавальных валаў, як паказана на мал. 3.25.
Мал. 3.26. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў: А - бок впускных клапанаў; У – бок выпускных клапанаў
5. Зацягніце ніты мацавання вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў зададзенымі момантамі ў паслядоўнасці, паказанай на мал. 3.26.
Моманты зацяжкі:
- балты, адзначаныя чорнай кропкай, 10-12 Н·м;
- балты, адзначаныя белай кропкай, 21-25 Н·м.
Мал. 3.27. Выкарыстанне спецыяльнай прылады для запрэсоўкі заглушкі: 1 – спецыяльная прылада MD998762; А - глыбіня запрэсоўкі 2 мм
6. Выкарыстоўвайце спецыяльную прыладу для запрэсоўкі заглушкі (мал. 3.27).
7. Вышмаруйце ўнутраную акружнасць рабочай абзы сальніка маторным маслам.
8. Запрасуйце сальнік.
9. Для фіксацыі шківа размеркавальнага вала выкарыстоўвайце тую ж спецыяльную прыладу, як пры зняцці, і зацягніце крапежны ніт.
Мал. 3.28. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечка рухавіка
10. Устанавіце вечка рухавіка і часова зацягніце балты мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на мал. 3.28, такім чынам, каб вечка магло лёгка перамяшчацца ад рукі.
11. Зацягніце балты мацавання момантам 3,0 Н·м у паслядоўнасці, паказанай на мал. 3.28.
12. Прадуйце паліўны канал высокага ціску.
13. Праверце адсутнасць уцечак паліва.
14. Усталюйце ахоўны кажух.
15. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння рухавіка.
16. Усталюйце шланг упуску паветра.