Пярэдні сальнік каленчатага вала
Зняцце
1. Зніміце рамень прывада ГРМ.
2. Зніміце шкіў Клінава рамянёў каленчатага вала.
Мал. 3.34. Сальнікі каленчатага вала: 1 – пласціна прывада гідратарнсфарматара (АКП); 2 – пераходная пласціна (АКП); 3 - ніт, 93-103 Н·м; 4 - ніт, 93-103 Н·м; 5 - махавік у зборы (АКП); 6 – задні сальнік каленчатага вала; 7 - пярэдні сальнік каленчатага вала; 8 – дыстанцыйнае кольца каленчатага вала (DOHC); 9 - ротар датчыка (DOHC); 10 - шпонка; 11 - шкіў каленчатага вала
3. Зніміце шкіў 11 (мал. 3.34) зубчастага рамяня каленчатага вала і шпонку 10.
4. Зніміце ротар датчыка і дыстанцыйнае кольца 8 каленчатага вала (DOHC).
5. Прасвідруйце ў пярэднім сальніку каленчатага вала дзве маленькія адтуліны, размешчаныя ў дыяметральна процілеглых канцах сальніка. Вверните два самонарезающих шрубы ў прасвідраваныя адтуліны сальніка і абцугамі выцягніце за галоўкі шруб сальнік 7.
6. Ачысціце гняздо для сальніка.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Вышмаруйце ўвесь працоўны беражок сальніка невялікай колькасцю маторнага масла.
Мал. 3.35. Выкарыстанне аправак для ўсталёўкі пярэдняга сальніка каленчатага вала: 1 - каленчаты вал; 2 - апраўка MD998717; 3 - сальнік
2. Усталюйце сальнік, лёгка пастукваючы па апраўцы так, каб ён быў размешчаны заподлицо з корпусам сальніка (мал. 3.35).
3. Выдаліце ўсе сляды маторнага масла і ўсталюеце шкіў каленчатага вала.
Задні сальнік каленчатага вала
Зняцце
1. Зніміце датчык становішча каленчатага вала.
2. Зніміце паддон картэра рухавіка.
3. Зніміце каробку перадач у зборы.
4. Зніміце кажух счаплення і вядзёны дыск счаплення.
5. Зафіксуйце махавік або пласціну прывада гідратарнсфарматара ад проворачивания, усталяваўшы адмысловую прыладу на зубчасты вянок махавіка, адкруціце ніты мацавання і зніміце махавік або пласціну прывада гідратарнсфарматара і пераходную пласціну 2 (гл. мал. 3.34).
6. Прасвідруйце ў заднім сальніку каленчатага вала дзве маленькія адтуліны, размешчаныя ў дыяметральна процілеглых канцах сальніка. Вверните два самонарезающих шрубы ў прасвідраваныя адтуліны сальніка і абцугамі выцягніце за галоўкі шруб сальнік 6.
7. Ачысціце гняздо для сальніка.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Вышмаруйце ўвесь працоўны беражок сальніка невялікай колькасцю маторнага масла.
Мал. 3.36. Выкарыстанне аправак для ўсталёўкі задняга сальніка каленчатага вала: 1 – задні сальнік каленчатага вала; 2 - апраўка MD990938; 3 - апраўка MD998776; 4 - каленчаты вал
2. Усталюйце сальнік, запрэсоўваючы яго так, каб тарцовая паверхня размяшчалася на ўзроўні фаскі корпуса сальніка (мал. 3.36).
3. Перад усталёўкай ачысціце ад масла, герметыка і іншых забруджванняў ніты, разьбовыя адтуліны ў каленчатым вале і махавік (МКП) або пласціну прывада гідратарнсфарматара (АКП).
Мал. 3.37. Месцы нанясення герметыка і змазкі пры ўсталёўцы задняга сальніка каленчатага вала: А – механічная скрынка перадач; Ў – аўтаматычная скрынка перадач; 1 - каленчаты вал; 2 – месцы нанясення герметыка ЗМ STUD Locking 4170 ці падобнага; 3 - махавік; 4 - месцы нанясення маторнага масла пад шайбу ніта; 5 - пласціна прывада
4. Вышмаруйце алеем кантактныя паверхні нітаў мацавання махавіка (МКП) або пласціны прывада гідратарнсфарматара (АКП) (мал. 3.37).
5. Вырабіце маторнае масла на адтуліны махавік.
6. Вырабіце герметык ЗМ STUD Locking 4170 ці падобны яму на разьбярства адтулін пад ніты мацавання (гл. мал. 3.37).
7. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, як пры здыманні, зафіксуйце махавік або пласціну прывада гідратарнсфарматара і зацягніце ніты мацавання момантам 93–103 Н·м.