Змест: Радыяльны зазор шыйкі каленчатага…⤓ Блок цыліндраў ⤓ Цыліндр павялічанага рамонтнага…⤓ Хонінгаванне цыліндраў ⤓
Радыяльны зазор шыйкі каленчатага вала
Радыяльны зазор шыйкі каленчатага вала зручна вымяраць з дапамогай пластмасавага шаблону.
Парадак вымярэння:
- 1. Ачысціць ад маторнага масла падшыпнік і шыйку каленчатага вала.
- 2. Уставіць каленчаты вал у падшыпнік.
- 3. Пакласці на шыйку вала пластмасавы шаблон, даўжыня якога адпавядае шырыні падшыпніка каленчатага вала, размясціўшы яго паралельна падоўжнай восі каленчатага вала (Глядзіце малюнак).
4. Акуратна ўсталяваць вечка каленчатага вала ў мантажнае становішча і закруціць ніты да моманту зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй.
5. Адкруціць ніты і акуратна зняць вечка каленчатага вала.
6. Вымераць выступоўцу пластмасавага шаблону ў самым шырокім месцы, прыціснуўшы лінейку да пластмасавага шаблону, як паказана на малюнку.
Стандартнае значэнне:
- нумар 1, нумар 4: 0,012-0,03 мм.
- №2, №3: 0,018 0 0,036 мм.
Максімальнае дапушчальнае значэнне: 0,1 мм.
Заўвага. Шатунная шыйка каленчатага вала і шыйка каленчатага вала завальцаваны. Не дапушчаецца апрацоўка паказаных дэталяў з памяншэннем памеру.
Блок цыліндраў
1. Праверыць блок цыліндраў на прадмет адукацыі расколін, карозіі ці іржы візуальным аглядам і з дапамогай дэфектаскопа. Ухіліць дэфекты ці замяніць блок цыліндраў новай дэталлю.
2. Ачысціць паверхню блока цыліндраў ад прыліплых кавалкаў пракладкі і іншых старонніх прадметаў. Вымераць плоскаснасць верхняй паверхні блока цыліндраў (Глядзіце малюнак).
Стандартнае значэнне: ＜ 0,05 мм. Максімальнае дапушчальнае значэнне: 0,1 мм.
3. Праверыць унутраную паверхню цыліндраў на прадмет утварэння расколін або задзірын. У выпадку выяўлення прыкметных дэфектаў апрацаваць блок цыліндраў да павялічанага рамонтнага памеру ці замяніць яго новай часткай.
4. Вымераць памеры і цыліндрычнасць кожнага цыліндра.
Калі нават адзін з цыліндраў значна сцёрта, апрацаваць усе цыліндры да павялічанага рамонтнага памеру і ўсталяваць новыя поршні і кольцы адпаведнага памеру (Глядзіце малюнак).
Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7):
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: mitsubishiman.ru
- Дыяметр цыліндру: 95,0 мм.
- Допуск адхіленні ад цыліндрычнасці: < 0,01 мм.
Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4):
- Дыяметр цыліндру: 98,5 мм.
- Допуск адхіленні ад цыліндрычнасці: < 0,015 мм.
Цыліндр павялічанага рамонтнага памеру
1. Выбраць поршні павялічанага рамонтнага памеру адпаведна максімальнаму памеру цыліндру.
2. Варыянты павелічэння памераў цыліндру: 0,25 мм, 0,50 мм.
Велічыня зазору паміж поршнем і цыліндрам павялічанага рамонтнага памеру павінна адпавядаць дыяпазону дапушчальных значэнняў.
Вымераць дыяметр поршня ў становішчы, паказаным на малюнку.
3. падліковы дыяметр цыліндру павялічанага рамонтнага памеру.
Разліковы дыяметр = дыяметр поршня + дапушчальны зазор (0,02-0,04 мм) - 0,02 мм.
4. Марнаваць цыліндр да разліковага дыяметра.
5. Адшліфаваць цыліндр да канчатковага дыяметра (дыяметр поршня + стандартны зазор).
6. Праверыць зазор паміж поршнем і цыліндрам.
Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 6G7): 0,02-0,04 мм.
Стандартнае значэнне (мадэль з рухавіком 4М4): 0,04-0,05 мм.
Заўвага. Паслядоўнасць растачвання цыліндраў: другі, чацвёрты, шосты, першы, трэці, пяты цыліндры.
Хонінгаванне цыліндраў
Выкарыстоўваць хонінгаванне цыліндраў толькі ў тым выпадку, калі люстэрка цыліндру падрапана ці мае шурпатасці.
1. Вымераць дыяметры адтулін цыліндраў рухавіка. Калі неабходна, змарнатравіць блок цыліндраў да рамонтнага памеру і зноў вымераць дыяметры адтулін цыліндраў.
2. Адхонінгаваць люстэрка цыліндраў з маслам для хонінгавання і хонай (абразіў 220). Выкарыстоўваць толькі хоны з абразівам 220 ці драбней, тыпу Sunnen, Ammco ці падобныя. Не выкарыстоўваць хоны якія зношаныя або пашкоджаныя.
3. Пасля завяршэння хонінгавання старанна ачысціць блок цыліндраў ад усіх часціц металу. Вымыць люстэркі цыліндраў з гарачай мыльна вадой, высушыць і неадкладна акрыць маторным алеем, каб прадухіліць іржавенне. Не выкарыстоўваць растваральнік, паколькі гэта толькі пераразмяркуе часціцы абразіва па паверхні люстэрка цыліндру.
4. Калі драпіны і шурпатасць усё яшчэ прысутнічаюць пасля хонінгавання цыліндру да гранічна дапушчальнага памеру, змарнатравіць блок цыліндраў. Дапушчальныя асобныя неглыбокія вертыкальныя драпіны і шурпатасць, пры ўмове, што яны не дастаткова глыбокія, каб зачапіць пазногаць і не працягваюцца па ўсёй даўжыні цыліндру.