Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte ľavý spodný ochranný kryt.
3. Odstráňte držiak motora.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Kreslenie. 3.48. Rozvodový remeň: 1 – horný plášť rozvodového remeňa; 2 – skrutka, 10–12 Nm; 3 – skrutka, 25 Nm; 4 – svorka na upevnenie hadice posilňovača riadenia; 5 – skrutka, 25 Nm; 6 – držiak na upevnenie hadice posilňovača riadenia; 7 – skrutka, 20–25 Nm; 8 – držiak generátora; 9 – skrutky, 49 Nm; 10 – držiak motora; 11 – držiak na upevnenie čerpadla posilňovača riadenia; 12 – skrutka, 49 Nm; 13 – skrutka, 10–12 Nm; 14 – spodný plášť rozvodového remeňa; 15 – príruba; 16 – rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus
5. Odskrutkujte skrutku a odstráňte držiak 6 (obr. 3.48), ktorý zaisťuje hadicu posilňovača riadenia.
6. Odskrutkujte skrutku a odstráňte svorku 4 zaisťujúcu hadicu posilňovača riadenia.
7. Odskrutkujte skrutky a odstráňte držiak 8 generátora.
8. Odskrutkujte skrutky a odstráňte horný kryt 1 rozvodového remeňa.
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt 14 rozvodového remeňa.
10. Odstráňte prírubu 15.
11. Odskrutkujte skrutku a odstráňte konzolu 11 zaisťujúcu čerpadlo posilňovača riadenia.
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte konzolu 10 podpery motora.
Kreslenie. 3.49. Zarovnanie montážnych značiek na remenici vačkového hriadeľa a remenici kľukového hriadeľa so zodpovedajúcimi pevnými značkami pri inštalácii piestu 1. valca na TDC kompresného zdvihu (šípky ukazujú na pracovné vetvy remeňa): 1 – montážne značky; 2 – remenica vačkového hriadeľa; 3 – remenica vodného čerpadla; 4 – remenica kľukového hriadeľa; 5 – montážne značky; 6 – skrutka, 24 Nm; 7 – napínač rozvodového remeňa
13. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa montážne značky na remenici vačkového hriadeľa a remenici kľukového hriadeľa nezhodujú s príslušnými pevnými značkami a namontujte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu (obr. 3.49).
Pozor! Kľukový hriadeľ otáčajte vždy len v smere hodinových ručičiek.
14. Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.
Kreslenie. 3,50. Pomocou skrutkovača posuňte napínač rozvodového remeňa dozadu: 1 – napínač rozvodového remeňa; 2 – skrutka
15. Pomocou skrutkovača posuňte napínač rozvodového remeňa úplne dozadu (v smere šípky), ako je znázornené na obr. 3,50.
16. Dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku.
17. Demontujte rozvodový remeň.
Pozor! V prípade opätovného použitia rozvodového remeňa je potrebné vyznačiť kriedou na zadnej (nepracovnej) ploche remeňa šípku označujúcu smer otáčania (vpravo).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Vložte skrutkovač, ako je znázornené na obrázku. 3,50, posuňte napínač rozvodového remeňa úplne dozadu (v smere šípky) a potom dočasne dotiahnite nastavovaciu skrutku.
2. Zarovnajte časové značky na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa so zodpovedajúcimi stacionárnymi značkami.
3. Uistite sa, že pracovná vetva (strana) remeňa je napnutá, namontujte rozvodový remeň v tomto poradí:
- remenica kľukového hriadeľa;
- remenica vodného čerpadla;
- remenica vačkového hriadeľa;
- napínací valec.
Po inštalácii rozvodového remeňa sa pokúste silou otočiť remenicu kľukového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek a potom skontrolujte značky napnutia remeňa a zarovnania.
4. Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínacej kladky o 1/2 až 1/4 otáčky, aby napínacia pružina mohla pohybovať kladkou a udržiavať napnutie remeňa.
5. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či sú montážne značky zarovnané (pozri obr. 3.49).
Pozor! Keďže účelom tejto operácie je zabezpečiť správne napnutie rozvodového remeňa v dôsledku krútiaceho momentu vytvoreného vačkami vačkového hriadeľa, je potrebné otáčať kľukovým hriadeľom motora iba v smere hodinových ručičiek. Nikdy neotáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek.
Kreslenie. 3.51. Sektor (A), v ktorom je potrebné skontrolovať, či zuby rozvodového remeňa nevyčnievajú nad remenicu vačkového hriadeľa (1)
6. Je potrebné skontrolovať, či zuby rozvodového remeňa nevyčnievajú nad remenicu vačkového hriadeľa v sektore A, znázornenom na obr. 3.51 a jeho správny záber na oboch kladkách. Potom utiahnite nastavovaciu skrutku napínacej kladky na príslušný krútiaci moment.
Kreslenie. 3.52. Umiestnenie príruby: A – predná časť motora; 1 – remenica kľukového hriadeľa; 2 – kľukový hriadeľ; 3 – príruba
7. Nainštalujte prírubu podľa obr. 3.52.
8. Nainštalujte ľavý spodný ochranný kryt.
9. Nainštalujte držiak motora.
10. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.