Odstráňte klinový remeň, ktorý poháňa čerpadlo riadenia.
Uvoľnite remenicu vodného čerpadla, pričom na remeň jemne zatlačte rukou.
Demontujte klinový remeň kompresora klimatizácie a konzolu remenice kompresora klimatizácie.
Odstráňte klinový remeň pohonu generátora.
Odskrutkujte horný a potom spodný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte hroty zo všetkých zapaľovacích sviečok a zapaľovacie sviečky vyberte pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a skontrolujte stav rozvodového remeňa. V tomto prípade musí byť prevodovka v neutráli a musí byť zatiahnutá parkovacia brzda. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou hlavy pomocou centrálnej skrutky. Kľukový hriadeľ vždy otáčajte v smere hodinových ručičiek.
Pretáčajte motor, kým piest prvého valca nedosiahne hornú úvrať (TDC). Značka na vačkovom hriadeli sa musí zhodovať s príslušnou značkou.
Aby sa napínač mohol pohybovať, uvoľnite obe skrutky.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa ozubené koleso vačkového hriadeľa neotočí o 2 zuby (18°).
V tejto polohe stlačte napínač. To zaisťuje, že jednotlivé prevody zostanú v zábere s rozvodovým remeňom.
Aby ste zabezpečili, že pás bude napnutý iba pružinou, uvoľnite napínač.
Utiahnite napínač pásu. Najprv utiahnite montážnu skrutku v drážke a potom utiahnite montážnu skrutku riadiacej nápravy.
Znova skontrolujte napnutie remeňa. Za týmto účelom stlačte pás prstom približne v úrovni stredu napínača pásu. Remeň by sa mal ohnúť približne do 1/4 šírky hlavy prítlačnej skrutky napínača remeňa.
Vložte zapaľovacie sviečky a nasaďte ich špičky.
Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa a potom horný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte držiak remenice kompresora klimatizácie a nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
Nainštalujte klinový remeň.