Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Операције у моторном простору (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Операције у моторном простору
0
Садржај: Провера нивоа моторног уља ⤓ Провера стања батерије и њених…⤓ Провера каблова ⤓ Провера рада мотора и издувног…⤓ Провера нивоа течности у систему за…⤓ Провера црева, цеви и фитинга који…⤓ Провера цурења уља и течности из…⤓ Провера црева, цеви и фитинга који…⤓

Провера нивоа моторног уља





Уверите се да је ниво моторног уља између максималне и минималне ознаке. Ако ниво падне испод минималне ознаке, додајте потребну количину уља.

Провера стања батерије и њених терминала





[Оригинал се може наћи на веб-сајту mitsubishiman.ru]

Проверите стање терминала батерије. Уверите се да су добро причвршћени.

Напомена. Не уклањајте маст са терминала батерије и елемената за причвршћивање жице.




Провера каблова





Уверите се да је сваки кабелски свежањ правилно постављен и причвршћен. Проверите затегнутост конектора.

у поузданости причвршћивања високонапонских жица на свећице, капицу разводника паљења (или сензор положаја радилице) и завојницу за паљење.

Провера рада мотора и издувног система





Проверите рад мотора и глатко кретање педале гаса.

Проверите да ли компоненте издувног система не пропуштају.

Уверите се у одсуству дима црне боје, проистичу из завршни цеви (аутомобили са дизел мотором).

Покушајте да утврдите присуство страних шкрипа, звецкања и нежељених вибрација.

Уверите се да нема стране буке која долази из мотора, мењача, осовина и каросерије аутомобила.

Провера нивоа течности у систему за хлађење мотора





Ниво расхладне течности у експанзионој посуди система за хлађење мора бити изнад "LOW" (ниска) при нормалној радној температури мотора. Уверите се да нема цурења расхладне течности кроз прикључке цеви и црева система за хлађење.



Концентрација антифриза треба да буде између 30-60%.

Пажња! Не скидајте поклопац хладњака ако је систем за хлађење под превеликим притиском.


Пажња! Приликом уклањања поклопца, пазите да пара или врућа расхладна течност може да изађе испод њега. Додајте антифриз, ако је потребно, у експанзиони резервоар.


Провера црева, цеви и фитинга који се налазе испод хаубе





Проверите све водове и арматуре (кочиони систем, систем за гориво, серво управљач и систем климатизације). Проверите тачну локацију водова, присуство цурења у фитингима, затегните ако је потребно.

Проверите положај свих вакуумских црева, као и црева система за хлађење и грејање.

Пажња! Запамтите да је систем климатизације под притиском.


Напомена. Присуство трагова уља око прикључака система за климатизацију није нужно резултат цурења. Уље се користи за подмазивање спојних елемената током монтаже. Уверите се да нема уврнутих или савијених системских линија.


Провера цурења уља и течности из мотора



Проверите да ли уље цури из мотора.

Провера црева, цеви и фитинга који се налазе испод дна аутомобила





Проверите сва црева и хидрауличне водове и њихове прикључке на цурење.

Уверите се да су сва црева и хидраулички водови правилно постављени испод возила и даље од оштрих ивица и покретних делова.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Поправка мотора
Следеће ▶

Препоруке за одржавање и поправку мотора
Распоред периодичног одржавања
Периодично одржавање (радови у моторном простору када је мотор хладан)
Радови на топлом мотору
Спецификације и спецификације мотора
Уклањање и уградња склопа мотора
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера и замена црева у моторном простору Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Уклањање и уградња/подешавање хаубе у моторном простору Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Положај компоненти у моторном простору Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Техничке операције на аутомобилу — провера затегнутости… Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 44 + 13

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.