Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Скините хаубу.
3. Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора.
4. Уклоните мењач.
5. Уклоните радијатор.
6. Уклоните доводно црево и филтер за ваздух.
7. Уклоните ваздушни канал интеркулера ваздуха пуњења.
8. Уклоните заштитни поклопац.
9. Опозовите избор поља за пријем цеви система издању емисије гасова.
Цртање. 4.31. Повезивање конектора и црева са мотором F8QT: 1 – конектор релеја жарнице; 2 – прикључак вакумских црева; 3 – прикључак црева вакуумског појачивача кочнице; 4 – прикључак управљачког кабла пумпе за убризгавање горива; 5 – прикључци црева за гориво; 6 – конектор сензора подизања игле ињектора; 7 – прикључак вакумских црева; 8 – конектор имобилајзера; 9 – конектор сензора полуге терета; 10 – конектор електромагнетног вентила за мерење горива; 11 – конектори генератора; 12 – ремен помоћног погона; 13 – конектор прекидача притиска уља; 14 – вијак, 9 Нм; 15 – предњи стражар Са ремена погона механизма газораспределительного
10. Одвојите вакуумска црева 2 и 7 (слика 4.31).
11. Отпустите стезаљку и уклоните црево 3 вакуумског појачивача кочнице.
12. Одвојите конекторе генератора 11, прекидача притиска уља 13, сензора полуге оптерећења 9, електромагнетног вентила за мерење горива 10, имобилајзера 8, сензора подизања игле ињектора 6 и релеја грејача.
[Извор чланка је доступан на: MitsubishiMan]
13. Искључите кабл 1 за управљање пумпом за убризгавање 4.
14. Отпустите стезаљке и уклоните црева за гориво 5.
15. Одврните завртње и уклоните предње кућиште 15 зупчастог каиша.
16. Скините погонски ремен 12.
Пажња! Монтажни прикључци означени са (*) се прво морају уградити и претходно затегнути и тек након што је мотор потпуно ослоњен на каросерију возила, треба их потпуно затегнути.
Цртање. 4.32. Мотор F8QT: 1 – вијак, 60 Нм; 2 – ременица пумпе серво управљача; 3 – вијак, 10 Нм; 4 – вијак (аутомобили без климе), 25 Нм; 5 – вијак, 60 Нм; 6 – пумпа серво управљача; 7 – вијак, 60 Нм; 8 – компресор клима уређаја; 9 – вијак, 12 Нм; 10 – прикључак црева хладњака моторног уља (возила са климом); 11 – вијци (аутомобили са климом), 10 Нм (прирубнички вијак), 6 Нм (вијак са подлошком); 12 – вијак, 50 Нм; 13 – носач мотора; 14 – вијак, 90 Нм; 15 – прикључак црева система за хлађење мотора; 16 – прикључак црева грејача; 17 – конектор за сензор температуре расхладне течности (до мерача температуре); 18 – конектор сензора температуре расхладне течности; 19 – склоп мотора
17. Одврните завртње и уклоните црева 10 (слика 4.32) хладњака за уље мотора (возила са клима уређајем).
18. Одврните вијак 4 (аутомобили без климе).
19. Одврните завртње и уклоните ременицу 2 пумпе серво управљача.
20. Одврните завртње и уклоните пумпу серво управљача са држача заједно са цревима која су на њу повезана.
Пажња! Везати уклоњену пумпу серво управљача жицом и поставити је на место где неће ометати скидање и уградњу склопа мотора.
21. Одвојите конектор жице компресора клима уређаја и уклоните компресор 8 из држача заједно са повезаним цревима.
Пажња! Вежите уклоњени компресор жицом и поставите га на место где неће ометати скидање и уградњу мотора.
22. Одвојите конекторе сензора температуре расхладне течности (од мерача температуре) 17 и сензора температуре расхладне течности 18.
23. Отпустите стезаљке и уклоните црева грејача 16.
24. Отпустите стеге и уклоните црева 15 система за хлађење мотора.
25. Одврните завртње 11 (возила са климом).
26. Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора.
27. Уклоните специјални алат који се користи за уклањање мењача са мотора.
28. Причврстите мотор за попречну греду и окачите га на дизалицу или сличан уређај.
29. Уметните блок дрвета између носача дизалице и корита мотора и лагано подигните мотор да бисте растеретили ослонац, а затим уклоните држач носача мотора.
30. Проверите да ли су све жице (електрични конектори), црева итд. искључени са мотора, а затим полако подигните мотор из моторног простора.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Приликом постављања мотора, пажљиво проверите да жице, црева и конектори жице нису прикљештени.
2. Поставите хидрауличну дизалицу која се котрља испод мотора (тако што ћете уметнути дрвени блок између потпорне стопе дизалице и уљног корита мотора) и инсталирајте потпорни држач мотора, подешавајући положај мотора помоћу дизалице.
3. Док подупирете мотор дизалицом, одвојите дизалицу.
4. Потврдите пријем цеви система издању емисије гасова.
5. Инсталирајте радијатор.
6. Инсталирајте мењач.
7. Поставите заштитни поклопац.
8. Подесите управљачки кабл пумпе за убризгавање.
9. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење.
10. Подесите затегнутост погонског ремена.
11. Инсталирајте канал интеркулера ваздуха пуњења.
12. Инсталирајте доводно црево и филтер за ваздух.
13. Уклоните ваздух из цеви за гориво.
14. Инсталирајте хаубу.
15. Са мотором инсталираним у моторном простору возила, проверите ниво моторног уља и расхладне течности. Проверите да ли су све претходно уклоњене жице и црева поново постављене.