Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

A motoregység ki- és beszerelése (Mitsubishi Carisma)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Motor és rendszerek
  • FBQT dízelmotorok
  • A motoregység ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓

Eltávolítás



1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Vegye le a motorháztetőt.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.

4. Távolítsa el a sebességváltót.

5. Távolítsa el a hűtőt.

6. Távolítsa el a bemeneti tömlőt és a levegőszűrőt.

7. Távolítsa el a töltőlevegő intercooler légcsatornáját.

8. Távolítsa el a védőburkolatot.

9. Távolítsa el a kipufogócsövet.



Rajz. 4.31. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása az F8QT motorhoz: 1 – izzítógyertya relé csatlakozó; 2 – vákuumtömlők csatlakoztatása; 3 – a vákuumfékrásegítő tömlő csatlakozása; 4 – az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőkábelének csatlakoztatása; 5 – üzemanyagtömlő csatlakozások; 6 – injektor tűemelés érzékelő csatlakozója; 7 – vákuumtömlők csatlakoztatása; 8 – indításgátló csatlakozó; 9 – teherkar érzékelő csatlakozója; 10 – üzemanyag-adagoló mágnesszelep csatlakozója; 11 – generátor csatlakozók; 12 – segédhajtószíj; 13 – olajnyomás kapcsoló csatlakozója; 14 – csavar, 9 Nm; 15 – a vezérműszíj C első háza


(Az eredeti anyag a weboldalon található: MitsubishiMan.ru)



10. Válassza le a 2. és 7. vákuumtömlőt (4.31. ábra).

11. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a vákuumfékrásegítő tömlőjét 3.

12. Kösse le a 11 generátor, a 13 olajnyomás kapcsoló, a 9 terheléskar érzékelő, az üzemanyag-adagoló mágnesszelep 10, az indításgátló 8, a befecskendező szelep tűemelés érzékelője 6 és az izzítógyertya relé csatlakozóit.

13. Válassza le az 1. kábelt a 4. befecskendező szivattyú vezérléséhez.

14. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el az üzemanyagtömlőket 5.

15. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vezérműszíj elülső burkolatát 15.

16. Távolítsa el a hajtószíjat 12.

Figyelem! A (*) jelzésű rögzítőcsatlakozásokat először fel kell szerelni és elő kell húzni, és csak miután a motort teljesen megtámasztotta a jármű karosszériája, húzza meg őket teljesen.




Rajz. 4.32. F8QT motor: 1 – csavar, 60 Nm; 2 – szervokormány-szivattyú szíjtárcsa; 3 – csavar, 10 Nm; 4 – csavar (klíma nélküli autók), 25 Nm; 5 – csavar, 60 Nm; 6 – szervokormány-szivattyú; 7 – csavar, 60 Nm; 8 – klímakompresszor; 9 – csavar, 12 Nm; 10 – motorolaj hűtőtömlők csatlakoztatása (klímával felszerelt járművek); 11 – csavarok (klímás autók), 10 Nm (karimás csavar), 6 Nm (csavar alátéttel); 12 – csavar, 50 Nm; 13 – motortartó konzol; 14 – csavar, 90 Nm; 15 – a motor hűtőrendszer tömlőinek csatlakoztatása; 16 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 17 – csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz (a hőmérsékletmérőhöz); 18 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója; 19 – motorszerelvény




17. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motorolaj-hűtő tömlőit 10 (4.32. ábra) (klímával felszerelt járművek).

18. Csavarja ki a 4-es csavart (klíma nélküli autók).

19. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú 2. szíjtárcsáját.

20. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a szervokormány-szivattyút a konzolról a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.

Figyelem! Az eltávolított szervokormány-szivattyút kötözze meg egy dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a motoregység eltávolítását és beszerelését.


21. Válassza le a légkondicionáló kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a 8 kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.

Figyelem! Az eltávolított kompresszort kösse le dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a motor ki- és beszerelését.


22. Válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (a hőmérsékletmérőhöz) 17 és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 18 csatlakozóit.

23. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a fűtőtömlőket 16.

24. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a motor hűtőrendszerének 15 tömlőit.

25. Csavarja ki a 11. csavarokat (klímaberendezéssel felszerelt járművek).

26. Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.

27. Távolítsa el a sebességváltó motorból való eltávolításához használt speciális szerszámot.

28. Rögzítse a motort a kereszttartóhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre.

29. Helyezzen egy fatömböt az emelőtámasz és a motorteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékot, majd távolítsa el a motortartó konzolt.



30. Ellenőrizze, hogy minden vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők stb. le van-e csatlakoztatva a motorról, majd lassan emelje ki a motort a motortérből.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

1. A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók nincsenek-e becsípve.

2. Helyezzen egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá (egy fahasáb behelyezésével az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé), és szerelje fel a motortartó konzolt, az emelő segítségével állítsa be a motor helyzetét.

3. Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.

4. Szerelje be a kipufogócsövet.

5. Szerelje be a radiátort.

6. Szerelje be a sebességváltót.

7. Szerelje fel a védőburkolatot.

8. Állítsa be a befecskendező szivattyú vezérlőkábelét.

9. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.

10. Állítsa be a hajtószíj feszességét.

11. Szerelje be a töltőlevegő intercooler csatornáját.

12. Szerelje be a bemeneti tömlőt és a levegőszűrőt.

13. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagvezetékből.

14. Szerelje fel a motorháztetőt.

15. Ha a motort a jármű motorterébe szerelték, ellenőrizze a motorolaj- és hűtőfolyadék szintjét. Ellenőrizze, hogy minden korábban eltávolított vezeték és tömlő vissza van-e szerelve.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Carisma: FBQT dízelmotorok
Következő ▶

Földgáz elosztási mechanizmus szíjhajtás
Hengerfej tömítés — ki- és beszerelés
Köztes tengely olajtömítés — ki- és beszerelés
Főtengely olajtömítések — eltávolítás és beszerelés
Motorolaj hűtő — ki- és beszerelés
 
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Fogasszíj ki- és beszerelése (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Benzinmotor eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A motor ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A tápegység ki- és beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A motoregység ki- és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A motoregység beszerelése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 12

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.