Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть капот.
3. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
4. Зніміть передачу.
5. Зніміть радіатор.
6. Зніміть впускний шланг та повітряний фільтр.
7. Зніміть воздуховод проміжного охолоджувача повітря.
8. Зніміть захисний кожух.
9. Зніміть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів.
Мал. 4.31. Під'єднання роз'ємів та шлангів до двигуна F8QT: 1 – роз'єм реле свічок розжарювання; 2 – з'єднання вакуумних шлангів; 3 – з'єднання шланга вакуумного підсилювача гальм; 4 – з'єднання троса керування ТНВД; 5 – з'єднання паливних шлангів; 6 – роз'єм датчика підйому голки форсунки; 7 – з'єднання вакуумних шлангів; 8 – роз'єм іммобілайзера; 9 – роз'єм датчика важеля навантаження; 10 – роз'єм електромагнітного клапана дозування палива; 11 – роз'єми генератора; 12 – ремінь приводу допоміжних агрегатів; 13 – роз'єм датчика-вимикача тиску олії; 14 - болт, 9 Н·м; 15 – передній кожух З ременя приводу газорозподільного механізму
10. Від'єднайте вакуумні шланги 2 та 7 (мал. 4.31).
11. Ослабте хомут і зніміть шланг 3 вакуумного підсилювача гальм.
12. Від'єднайте роз'єми генератора 11, датчика-вимикача тиску масла 13, датчика важеля навантаження 9, електромагнітного клапана дозування палива 10, іммобілайзера 8, датчика підйому голки форсунки 6 і реле свічок розжарювання.
13. Від'єднайте трос 1 керування ТНВД 4.
14. Ослабте хомути та зніміть паливні шланги 5.
15. Відкрутіть болти та зніміть передній кожух 15 ременя приводу газорозподільного механізму.
16. Зніміть ремінь 12 приводу.
Увага! Монтажні з'єднання, позначені значком (*), спочатку повинні бути встановлені та попередньо затягнуті і лише після того, як двигун повністю спиратиметься на кузов автомобіля, повністю затягнуті номінальним моментом.
Мал. 4.32. Двигун F8QT: 1 - болт, 60 Н·м; 2 – шків насоса підсилювача рульового керування; 3 - болт, 10 Н·м; 4 – болт (автомобілі без кондиціонера), 25 Н·м; 5 - болт, 60 Н·м; 6 – насос гідропідсилювача рульового керування; 7 - болт, 60 Н·м; 8 – компресор кондиціонера; 9 - болт, 12 Н·м; 10 – з'єднання шлангів масляного радіатора двигуна (автомобілі з кондиціонером); 11 - болти (автомобілі з кондиціонером), 10 Н·м (фланцевий болт), 6 Н·м (болт з шайбою); 12 - болт, 50 Н·м; 13 – кронштейн опори двигуна; 14 - болт, 90 Н·м; 15 – з'єднання шлангів системи охолодження двигуна; 16 – з'єднання шлангів обігрівача; 17 – роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини (на покажчик температури); 18 – роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини; 19 – двигун у зборі
17. Викрутіть болти та зніміть шланги 10 (мал. 4.32) масляного радіатора двигуна (автомобілі з кондиціонером).
18. Викрутіть болт 4 (автомобілі без кондиціонера).
19. Відкрутіть болти та зніміть шків 2 насоса підсилювача рульового керування.
20. Відкрутіть болти та зніміть насос гідропідсилювача рульового керування з кронштейна разом із шлангами, що під'єднуються до нього.
Увага! Прив'яжіть дротом знятий насос гідропідсилювача рульового управління і розмістіть його в такому місці, де він не заважатиме при знятті та встановленні двигуна в зборі.
21. Від'єднайте роз'єм проводів компресора кондиціонера та зніміть компресор 8 з кронштейна разом із під'єднаними шлангами.
Увага! Прив'яжіть дротом знятий компресор і помістіть його в таке місце, де він не заважатиме при знятті та встановленні двигуна.
22. Від'єднайте роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини (на покажчик температури) 17 та датчика температури охолоджуючої рідини 18.
23. Послабте хомути та зніміть шланги 16 обігрівача.
24. Ослабте хомути та зніміть шланги 15 системи охолодження двигуна.
25. Відкрутіть болти 11 (автомобілі з кондиціонером).
26. Встановіть під двигун підкатний гідравлічний домкрат.
27. Зніміть із двигуна спеціальний інструмент, використаний під час зняття коробки передач.
28. Закріпіть двигун на траверсі та повісьте її на таль або аналогічний пристрій.
29. Вставте дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та піддоном картера двигуна і трохи підніміть двигун для розвантаження опори, потім зніміть кронштейн опори двигуна.
30. Перевірте, щоб від двигуна були від'єднані всі дроти (електричні роз'єми), шланги тощо, а потім повільно підніміть двигун із моторного відсіку.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Під час встановлення двигуна ретельно перевіряйте, щоб дроти, шланги та роз'єми проводів не були затиснуті.
2. Встановіть під двигун підкатний гідравлічний домкрат (вставивши дерев'яний брусок між опорною п'ятою домкрата та піддоном картера двигуна) та встановіть кронштейн опори двигуна, регулюючи положення двигуна за допомогою домкрата.
3. Підтримуючи двигун домкратом, від'єднайте таль.
4. Встановіть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів.
5. Встановіть радіатор.
6. Встановіть коробку передач.
7. Встановіть захисний кожух.
8. Налаштуйте трос управління ТНВД.
9. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
10. Налаштуйте натяг ременя приводу.
11. Встановіть повітропровід проміжного охолоджувача наддувного повітря.
12. Встановіть впускний шланг та повітряний фільтр.
13. Видаліть повітря з паливної магістралі.
14. Встановіть капот.
15. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. Перевірте, щоб усі раніше зняті дроти та шланги були встановлені на свої місця.